Dufour Gibsea 41.3

Bau

Hersteller: Dufour Yachts

Modell: GiB Sea 41.3

Baujahr: 2002

In Dienst gestellt: 2003

Designer: J&J Design

Bauweise: Fiberglas-Rumpf und -Deck, Stahlkiel

Rumpftyp: Einrumpf, Weiß

Kieltyp: Finne

Ruderart: Spatenruder

Steuerung: Rad, Jefa-System

Osmosebehandlung: 2019

Antifouling: 2024

Begutachtungsdatum: Strukturelle Begutachtung datiert 26.03.2025

 

Gesamtlänge:    41'0 (12,45 m)

Wasserlinie:    38'8 (11,82 m)

Breite:   12'9 (3,95 m)

Tiefe:   5'9 (1,82 m)

Verdrängung: 9300 kg

Steuerstandposition: Heck

Maschinen

Motor: Volvo Penta D2 55 (2003) 55 PS

Motorstunden: 2300 h (Stand 26.03.2025)

Wellenantrieb

Propeller: Flexofold 3-Blatt (2019)

 

Generator: Balmar (120 Amp, neu 2023, 100 h)

Bugstrahlruder: Side-Power SE100/185T, 10 PS mit Joystick (2017)

 

Aktuelle Wartung:

Seewasserpumpe (2024)

Motorservice (2025)

 

Steuerung:

Drahtführung JEFA, Jahr 2014

Quadrant mit JEFA-System

Wassergeführte Gleitlager für das Ruder JEFA-System

Ersatzkabel JEFA

Steuerung mit Elchleder

Elektrik

Batteriebank:

4 x Victron Lithium 100Ah (2022)

1 x Optima Gelb (2023, Starter)

1 x Optima Schwarz (2020, Bugstrahlruder)

Spannungssysteme: 220V / 12V

Wechselrichter: Mobitronic, 270W

Batterieladegeräte: 3x Victron (40A/15A/15A)

Solarmodule: 3x Sunbeam 50W (2022)

Zusätzliche Ausrüstung:

2 x Victron BMV-712 Monitore (2022)

2 x Victron MPPT-Controller (2021)

Öldruckmonitor im Cockpit (2024)

Tanklager

Kraftstoff: 180 Ltr (Edelstahl)

Wasser: 2 x 450 Ltr (Kunststoff)

Lagertanks: Keine

Rig und Segel

Riggtyp: Sloop – Masthead-Rigg

Rohre: Sparcraft Aluminium, Baby-Stützen, doppelte Heckstreben, nach hinten geneigte Spreizern

Statische Takelage: Edelstahl (2003)

 

Winschen:

2x Lewmar 44 Elektrisch (2020) – Genoa

2x Lewmar 40 Manuell – Großsegel

 

Segel:

Großsegel: Boding, HydraNet Radial, 2020 (Rollsegel)

Genua: Boding, HydraNet Radial 130%, 2020 (Rollsegel)

Code Zero/Gennaker: Bainbridge MPEX, 85 m², 2017 (Selden GX10)

Spinnakerbaum: Selden Teleskop

 

Unterkunft

Kabinen: 3

Liegeplätze: 6 (3 Doppel)

Sitzplatz im Salon: Optional (1)

Polsterung: Blau

Innenausstattung: Mahagoni Tischlerei, Holzboden

Haus- und Heimtierhaltung

Heizung: Webasto EWO40 top (2018)

Klimaanlage: Webasto WBCL120003B (2019)

Warmwasser: Isotherm Heater 40L (2015)

LED-Lichter mit Dimmer

4x Solarlüfter

Vorhänge, Matratzenauflagen, Bettwäsche

 

Küche

Herd: Domestic Sunlight (Backofen, Kochfelder)

Kühlschrank: Isotherm 3251 SP ASU (2016)

Spüle: Metall

Zusätzlich: Besteck, Geschirr, Töpfe, Pfannen, Wasserkocher

Deck

Winde: Lofrans (Elektrisch, gewartet 2023)

Hauptanker: 25kg Rocna Vulcan, 70m Kette (10mm)

Sekundäranker: 15kg Bruce im Heck, 55m Kette (6mm)

Abdeckungen: Sprayhood (2024), Bimini, Winterabdeckungen

Sonstiges: Cockpittisch mit Erweiterung, Kissen, Schwimmplattform/-leiter, Pasarelle

Navigation

Instrumente (Raymarine STNG-System):

GPS, Plotter, Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, Radar (2015–2023)

Plotter - 2015, Navionics-Karten östliches Mittelmeer usw.

Anemometer ST60 (2015)

Lot, Log, Wassertemperatur usw. (2016)

AIS Klasse B Transponder (2015)

Radar – (2015)

Autopilot (2020)

Kompass: Plastimo (2015)

VHF: Icom mit GPS/DCS + Repeater

AIS: True Heading (2015)

Badboy Wireless

Ausschreibungen

Beiboot: Zodiac Cadet Aero 230 (2018)

Außenbordmotor: Parson 2,6 PS (2018, ~10 h)

Hebevorrichtung: Außenbordmotor-Hebevorrichtung

Letzte Wartung: 2024

Sicherheit

Rettungsinsel: Lalizas (4-Personen, benötigt Wartung)

Bilgepumpen: 1 elektrisch, 1 manuell

Feuerlöscher: 2

Rettungstasche, EPIRB

 

Zusätzlich: 

Radarreflektor, Notsteuerruder, Lifesling x2, Gasalarm, Erste-Hilfe-Set, Bosun's Chair

 

Der Zustand oder die Sicherheitsausstattung an Bord ist nach der folgenden Inspektion nicht verhandelbar. Es ist wahrscheinlich, dass die meisten Gutachter dies auflisten, aber es ist nicht strukturell oder ein integraler Bestandteil des Schiffes und darf nicht verwendet werden, um den Preis nach der Inspektion weiter zu verhandeln. Wir empfehlen dringend, dass Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Kauf einer Yacht neue Sicherheitsausrüstung bereitstellen, anstatt sich auf gebrauchte Ausrüstung zu verlassen.

 

Wenn Sie der neue Eigentümer dieser Yacht werden, liegt die Verantwortung für die Neuregistrierung oder Aktualisierung offizieller Stellen für Gegenstände wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS bei Ihnen.

 

Kommentare

Kreuzfahrtgeschichte

2011–2014: Holland & Ostsee

2015–2017: Ärmelkanal, Atlantik, Biscaya, Algarve

2018–2024: Mittelmeer

Andere Ausstattungen | Innenraum & Extras

Öldruckanzeige

Bimini (Cockpitdach)

Teak-Cockpit

Spritzschutz, blau, Jahr 2023

Vorder- und Hinterkonsole

Cockpittisch mit zusätzlicher Platte

Becherhalter aus Edelstahl

Gangway

Bugleiter

Gangway-Aufbewahrungstasche

Schwimmleiter hinten

Bootshaken 2 Stück

Solarzellenventile 4 Stück

Gasflasche für Herd, 2,8 kg 2 Stück

Festmacherleinen

Sonstige Seile

Fender mit Schutz 6 Stück

Fender, Ersatz 1 Stück.

Fenderbälle mit Schutz 3 Stück.

Fenderstufe 1 Stück

Fenderschutz

Deckbeleuchtung

LED-Laternen

Sonnenschutz für das Heck

Mückennetz Eingang

Winterabdeckung für Decks

Winterabdeckung für die Winsch

Winterabdeckung für das Podest

Winterabdeckung für das Großsegel

Winterliegeplätze

Moorungsfedern, Metall und Gummi

Taschen für Schoten/Bulks

Wi-Fi-Antenne mit Router

Schwedische Flagge

Flaggenmast, 2 Stück.

Verschiedene Besucherflaggen

Flaggenseile

Sitzkissen

Ersatzkanister Diesel 10 l, 2 Stück

SONSTIGE INNENAUSSTATTUNG

KLIMAANLAGE mit Abluft ins Salon und Vorpiek, 220 V, neu installiert 2019

Entfeuchter 220 V

Dieselheizung Webasto, Jahr 2017, renoviert 2024

Fest montierte Ölpumpe im Maschinenraum

Gasherd mit Ofen (Dometic), Jahr 2016

Kühlschrank Isoterm (Wassergekühlt), Jahr 2016

Verschiedene Regale aus Mahagoni

Gewürzregal aus Mahagoni

Messinguhr, Barometer und Thermometer

Halter für Ruffluke (Mahagoni)

Weinlagerkaffee-Tisch

Toiletten (Handpumpe), 3 Stück

Duscheinrichtungen in allen Toiletten

Mahagoni-Seifen- und Zahnbürstenhalter

Belüftungsventilatoren (Solarzelle), 4 Stück.

Mückennetz Ruffabstieg

Fest montierte Mückennetze und Rollos (Salon und Toilette Vorpiek), 3 Stück.

VHF-Radio mit Handgerät

Radio mit Lautsprechern

Winschgriffhalter

Halter für Plotter

Navigationstisch mit Nachtlicht

Alle Beleuchtung LED

Matratzen für alle Betten (frisch gewaschen)

Bettwäsche, 2 Personen

Teppiche

Vorhänge

Vollständige Küchenausstattung (Teller, Besteck, Töpfe, Gläser usw.)

Staubsauger 220V

Titel Dokumente und Steuern

Nachfolgend sind die Dokumente/Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben.

 

Aktuelle schwedische Flagge/Registrierung

Kopie - Kaufvertrag (2011)

EU-USt.-bezahlt Dokument vom Zollagenten Vande Zand Niederlande 25. März 2008

Kopie - Konformitätserklärung & Typ

Nachweis über die Zahlung der TEPAI-Kreuzfahrtsteuer

Foto von Motor #

Foto von HIN #

 

Haftungsausschluss und Reisen zur Inspektion

Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Indem Sie Williams & Smithells Ltd über dieses Yachtportal oder direkt über unsere Website kontaktieren, stimmen Sie zu, uns Ihre Kontaktdaten in Bezug auf Ihr Interesse am Kauf einer Yacht zur Verfügung zu stellen. Wir werden diese Daten verwenden, um Sie in Zukunft mit geeigneten Yachten zu kontaktieren. Wenn Sie keine Yachtinformationen oder Werbematerialien mehr erhalten möchten, senden Sie bitte eine E-Mail, in der Sie mitteilen, dass Sie sich abmelden und entfernt werden möchten.

Bitte kontaktieren Sie Williams und Smithells, um einen Termin zur Besichtigung einer Yacht zu vereinbaren, bevor Sie Flüge buchen oder für Reisen bezahlen. Dies dient dazu, sicherzustellen, dass Sie eine bestätigte Buchung in unserem Kalender haben, mit der richtigen Zeit, die für die Besichtigung der Yachten, die Sie möchten, eingeplant ist. Unsere Yachten befinden sich nicht alle in einem Hafen, einer Werft oder einem Hafen und wechseln in der Saison die Standorte. Um Enttäuschungen zu vermeiden, rufen Sie an oder senden Sie eine E-Mail, bevor Sie Reisepläne machen.