Dufour Nautitech 40

Layout

• Länge : 11,98 m (39' 3")
• Breite : 6,50 m (21'3")
• Tiefgang : 1,20 m (3'9")
• Stehhöhe : 1,90 m (6'2")
• Verdrängung (leicht) : 7,4 Tonnen
• Material : Fiberglas
• Rigging : Sloop
• Motor : Volvo MD2030-D

Französische Flagge. Einfuhrsteuer für Französisch-Polynesien bezahlt.

Basis in Französisch-Polynesien.

Innenausstattung

8 bis 10 Schlafplätze: 4 Doppelkabinen + 2 Vorschiffskabinen

Steuerbordrumpf

• Hintere Doppelkabine (Bett 150 * 190)
• Vordere Doppelkabine (Bett 150 * 190)
• Vorschiffskabinen: 2 Betten, die derzeit zur Lagerung von Ausrüstung, Mechanik, Segeln... genutzt werden
• Zentrale Toilette (manuelle Toilette, Waschbecken, Dusche)

Steuerbordrumpf

• Hintere Doppelkabine (Bett 150 * 190)
• Vordere Doppelkabine (Bett 150 * 190)
• Vorschiffskabinen: 2 Betten, die derzeit zur Lagerung von Ausrüstung, Mechanik, Segeln... genutzt werden
• Zentrale Toilette (elektrische Toilette, Waschbecken, Dusche)

Nacelle

• Großer Salon mit 360 ° Sicht mit großer U-förmiger Bank (5 m) und großen Stauraumvolumen
• Großer Klapptisch auf einem Fußgestell für 8 oder 10 Personen
• Kartentisch
• Küche, die vom Cockpit durch eine Schiebetür zugänglich ist
• Großes Cockpit mit U-förmiger Bank, festem zentralem Tisch mit Klappe und Flaschenlagerung im Fuß

Bau und Geschichte

Katamaran Typ NAUTITECH 40, französische Konstruktion bekannt für ihr solides Design, die Nacelle und das Deck sind aus GRP und PVC-Sandwich, Rümpfe Infusion. Die Trennwände sind aus hochwertigem Sperrholz, Edelstahlruderachsen sind auf selbstjustierenden Lagern montiert, die kurzen, aber gut dimensionierten Kiele trennen sich vom Rumpf, ohne bei einem erheblichen Aufprall zu reißen. Das starre Bimini erleichtert die Manöver auf dem Dach und das Großsegel. Die Balkone und die Umgebung der Steuerstände sind bei schlechtem Wetter perfekt beruhigend. Die hinteren Plattformen ermöglichen einen einfachen Zugang zum Wasser und das Ein- und Aussteigen in das Beiboot.

Motor

2 Volvo MD2030-D 29 PS Innenbordmotoren in ausgezeichnetem Zustand (4000 h), sehr leise und gut geschützt, zugänglich durch die Heckskirts
Wartung: jährlich überholt, Auspuffbogen und Wärmetauscher 2023 gewechselt, Steuerbord-Wärmetauscher + Kabelbaum im Feb. 2022
Dreiblattpropeller
2 135 L Polyethylen-Dieseltanks (2025 gereinigt)

Sloop-Riggierung

Standing rigging aus 2025 (außer Vorstag aus 2022)
Selbsttragender Aluminium-Mast, einzelner Spreizer, Schiene und Kugellagerwagen
Vega Großsegel Vollbesegelung 3 Reffs (2017)
Vega Rollgenua (2018) in sehr gutem Zustand (UV-Band aus 2024)
Asymmetrischer Spinnaker mit Socke, wenig benutzt
3 Lewmar Winschen: 1x am Mast, 1x steuerbord, 1x backbord in der Nähe der Steuerstände
2024 Toppseil

Bodenbeschlag

Schneller 1000 W elektrischer Ankerwinde
Polypropylen-Ankerfach 2024 umgebaut
Hauptanker: 20 kg Rocna-Anker + 70 m 10 mm Kette (2024)
Sekundäranker: 16 kg Delta-Anker

Komfort

Frischwasser: 2 x 325 L Polyethylen-Tanks + Deckbeschläge am Mastfuß

Wasseraufbereiter Schenker Smart 60 L/H, alle Teile 2024 ersetzt

Edelstahl-Einzelspüle

Eno-Gaskocher mit zwei Brennern + Ofen

Vertikaler Kühlschrank, neuer Ventilator 2022

Separater aufrechter Gefrierschrank (Backbordgang)

Nespresso-Kaffeemaschine

2 Badezimmer mit WC, Waschbecken und Dusche

Dusche im Steuerbord-Skirt

Ventilator in jeder Kabine und zwei für den Salon (nie benutzt, da die Decksluken in den Wind öffnen)

CD-Player mit Lautsprechern im Salon

Elektrik

5 x 150 Ah Servicebatterien, insgesamt 750 Ah
2 x Motorbatterien (2022)
2 x 330 W Solarpanels, insgesamt 660 W
Victron 150/45 Bluetooth MPPT-Controller (2025)
Victron BMV-700 Batteriemonitor
Victron 12V/220V 1500 W Wechselrichter (2024)
Cristec 40 Ah Landstromladegerät
220V Landstromversorgung mit Sicherungsautomaten und 30m Kabel
Haus- und Navigationsbeleuchtung mit LED-Lampen

Elektronik- und Navigationsinstrumente

B&G-Autopilot mit Motor und elektrischem Hub
B&G-Navigationspaket: Radar, Windfahne, Anemometer, Echolot, Bildschirme an der Steuerbordstation, 9-Zoll-Tablet auf dem Kartentisch,
Silva 125 Kompass an jeder Steuerstation
AIS Garmin 900
Festnetz-VHF (2022)
VHF (2022)
Iridium 9555 Satellitentelefon mit Stromversorgung, zwei Batterien und externem Antenne, die am Rahmen des Solarpanels befestigt ist
Starlink-Antenne

Sicherheitsausrüstung

6-Personen-Rettungsinsel (2023)
EPIRB Ocean Signal
10 Standard-Rettungswesten
2 Automatische Rettungswesten
3 Große Feuerlöscher
Raketen
Große Fender
Liegeplätze

Beiboot

Semi-rigides Schlauchboot, 3,40 m, mit Sonnenschutz (einfach mit den Davit-Hebevorrichtungen zu heben)
Mercury 15 PS Motor (2022) mit 25L Kraftstofftank

Verschiedenes

Trampoline (Mai 2024)
Lazzy Bag und UV-Genua-Band aus 2024
Cockpitkissen aus 2024
Edelstahl-Davits
Schutzabdeckungen für Decksluken und Dachfenster aus 2022
Starre Polyester-Bimini mit Schiebedach
Schutzdächer, die das gesamte Cockpit abdecken
Große Cockpit-Lager
Schläuche zum Wassernehmen am Kai
Angelzubehör
Angelrutenhalter, der an der Backbordseite des Balkons befestigt ist
Tauchausrüstung
Stuhl für den Tendermotor
Magma-Grill
Edelstahl-Schwimmleiter
2 Gasflaschen, von denen eine 10 kg wiegt, leichtes Harz, keine Oxidation möglich
Komplettes Werkzeugset

Letzte Unterwasserfarbe: August 2024

Hauptstärken

Katamaran in ausgezeichnetem Zustand und vollständig autark.
Bereit zum Loslegen!

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.