Dyer 29 Soft Top
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O'Brien Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Dyer |
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Typ | 29 Soft Top |
Baujahr | 2003 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$156.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Downeast (Fischen) |
Länge | 8.84 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Pelham, New York, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 8.84 m |
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Länge an der Wasserlinie | 7.92 m |
Breite | 2.9 m |
Tiefgang | 0.76 m |
Trockengewicht | 7400 Pfund |
Kabinenhöhe | 1.85 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 6LPA-DTP |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2003 |
Motor | 260 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motorbetriebsstunden | 516 |
Höchstgeschwindigkeit | 20 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 16 kn |
Reichweite | 300 nmi |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | Nick Potter |
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Werft | The Anchorage |
Gästekabinen | 1 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 10 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 132 gal |
Frischwassertanks | 24 gal |
Fäkalientanks | 15 gal |
Rumpfform | Deep Vee |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Dulce ist ein hervorragendes Beispiel für die ikonische Dyer 29, einen Downeast-Klassiker, der für seine Seetüchtigkeit, zeitloses Design und ausgewogene Leistung gefeiert wird. Gebaut im Jahr 2003, wird dieses Soft Top-Modell von einem Yanmar 6LPA-DTP 260 PS Diesel mit niedrigen Betriebsstunden angetrieben, der zuverlässiges und effizientes Cruisen ermöglicht.
Sie ist ein Soft Top in ausgezeichnetem Zustand und hat 8 Schichten Lack, ein neues erhöhtes Bimini-Dach, Cockpitkissen, neue Elektronik, überholte Schraube, Luke und Bullaugen. Der Rumpf wurde letzten Frühling mit Soda gestrahlt, 2 Barriereschichten wurden aufgetragen und 2 Schichten Antifoulingfarbe. Ein Autopilot-System wurde kürzlich hinzugefügt, hat neue D-Größe Batterien, ein neues tropffreies Wellenlager, eine neue Zerkleinerungspumpe und ein neues VHF-Radio ist mechanisch einwandfrei.
Dieses Dyer 29 Soft Top ist so leise, dass ein geselliges Gespräch oder ein Picknick während der Fahrt genossen werden kann. Das Boot lässt sich leicht steuern, fährt stabil und ohne Schläge mit einem 260 PS starken Diesel, der bei einer Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten durch die Wellen schneidet. Die 29 hat sich als langlebig und seetüchtig erwiesen, was mehr als 300 Eigentümer und Fischer-Kapitäne bestätigen. Das erhöhte Brückendeck über dem Motor bietet eine großartige Sicht vom Steuer und ohne einen Motorraum gibt es Platz für vier Personen um einen Tisch im geschlossenen Oberdeck. Das vielseitige 4-in-1-Design der Dyer 29 maximiert die Freude am Motorbootfahren. Mit hochgezogenem Soft Top und angebrachten Seitenpaneelen ist es ein Kabinenkreuzer für drei Jahreszeiten. Entfernen Sie die Seitenpaneele für eine luftige Fahrt mit Bimini-Dach auf dem Intracoastal oder in der Bucht. Die Kabine des Segelboots ist perfekt für ein kreuzendes Paar mit ihrem Doppel-V-Bett, einer Pantry und einem geschlossenen WC. Dulche hat bis zu 10 Personen bei Dinner-Kreuzfahrten unterhalten.
Dulce stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein modernes Dyer 29 in ausgezeichnetem Zustand zu erwerben. Mit ihrem Diesel von Yanmar mit niedrigen Betriebsstunden, einfachen Systemen und ikonischem Erbe ist sie eine ideale Wahl für Käufer, die einen zuverlässigen Downeast-Kreuzer mit zeitlosem Stil suchen.
Der Dyer 29
Erstmals 1955 eingeführt, trägt die DYER 29 die Krone als "DAS LÄNGSTE PRODUKTIONSSCHIFF" in der Geschichte des modernen Bootbaus.
Als eines der schönsten Boote, die je gebaut wurden, ist dieses traditionelle, zeitlose Design sehr seetüchtig, komfortabel, angenehm und stilvoll mit einem markanten, charakteristischen Aussehen und Erbe.
Mit geschwungenen Linien, einem erhöhten Kabinenaufbau und holzgerahmten Windschutzscheiben zieht die Dyer 29 seit Jahrzehnten die Blicke auf sich und sorgt für zufriedene Eigentümer.
Dies ist Ihre Gelegenheit, an Bord zu gehen und dieses begehrte Fahrzeug zu besitzen. Dieses Schiff wird gut gepflegt und von ihrem dritten Besitzer sachkundig und intensiv gewartet und wurde in einem beheizten Schuppen während der Wintermonate gelagert.
Über die Dyer 29: Wurde erstmals 1955 vorgestellt, entworfen von Nick Potter und gestartet von dem Glasfaser-Pionier Bill Dyer und genießt die längste Produktionslaufzeit in der Geschichte. Dieses klassische New England Downeast-Stilboot ist nicht nur so gestaltet, dass es wie ein seetüchtiges Fahrzeug aussieht, sondern ist auch so gebaut. Der Rumpf besteht aus sieben Schichten handgelegtem Fiberglas und neun Schichten unterhalb der Wasserlinie für zusätzliche Stärke und Haltbarkeit.
Der Boden ist v-förmig nach vorne und wird allmählich zum Heck hin flacher. Der Boden rollt in die Rumpfseiten mit einer abgerundeten Kurve, anstatt mit einer scharfen Kante, wo ein langer, weinglasförmiger Kiel in den Rumpf integriert ist. Der Kiel wird nach dem Einbau des Propellers und des Ruders ausgeschnitten, um die Antriebseinheit vor Beschädigungen zu schützen.
Das Deck und die Rümpfe sind an einer nach außen drehenden Flansch verbunden, mit einem erheblichen Schutzgeländer direkt unterhalb des Flansches, um Schäden an der Scherung zu verhindern. Eine durchgehende Spritzleiste ist entlang der Rumpfseite über der statischen Wasserlinie angebracht, um Wasser vom Rumpf abzuleiten.
Das Cockpit ist groß, geräumig und kann problemlos vier Angler oder sechs Gäste für Morgen-, Nachmittags- oder Abendfahrten unterbringen. Das hintere Cockpit hat eine Heckbox für Sitzgelegenheiten und führt zum erhöhten Brückendeck mit einer bündigen Luke über dem Motor.
Die große Motorluke mit Gasdruckfedern ermöglicht einen einfachen Zugang zum großen und isolierten Motorraum.
Ein Lounge-Sitzbereich auf dem Brückendeck auf der Steuerbordseite hat Stauraum darunter. Die gut ausgestattete und organisierte Steuerstandstation und der Sitz befinden sich auf der Steuerbordseite.
Die Kabine vorne umfasst zwei 6'6'' V-Betten, eine effiziente Pantry und ein geschlossenes Kopfbereich sowie ausreichend Stauraum und Schrankplatz.
Die Dyer 29 ist für Komfort, Genuss, Zufriedenheit und Leistung konzipiert, und ihr hoher Freibord und die abgerundete Kante sorgen für eine sanfte Fahrt und einen feinen Eintritt bei Wellengang.
Sie ist ein großartiges Vergnügungsboot zum Cruisen, Fischen, Unterhalten und einfach nur, um auf dem Wasser zu sein.
Rumpf, Deck, Cockpit und Steuer
- Dunkelgrüner Rumpf (Awlgrip)
- Handlaminiertes, massives Fiberglas mit Polyesterharz
- Off-White Kabinenseiten mit beigem Antirutschbelag
- Teak-Windschutzscheibenrahmen, Fußleisten, Bugpulpit und Schwimmplattform mit klappbarer Leiter
- Waschplatz für Cockpit und Deck
- Edelstahl-Buggeländer
- Weiße PVC-Spritzleisten über die gesamte Länge
- Weiße PVC-Schutzgeländer mit beigem Stoßschutz
- Lewmar-Ankerwinde mit 25 LB CQR-Anker
- 12" Edelstahl-Bugklampen (2)
- 10" Edelstahl-Feder- und Heckklampen (6)
- Bennett-Trimmklappen mit Indikatoren
- Vollverkleidung für das Brückendeck mit Tom und klaren Eisen-Glasvorhängen (neu 2023)
- Stamoid-Bimini mit Edelstahl-Bögen (neu 2019)
- Seastar-Steuerrad
- Pompanette verstellbarer Steuerstuhl
- Öffnungsfenster auf dem Trunk-Kabinendach über den V-Betten
- Alle neuen Kissen im Jahr 2023
- Neues Bimini-Softtop im Jahr 2023
Mechanisch
- Velvet Drive 2:1 Getriebe
- Ölablasspumpe
- Frischwasser-Kühlung
- Bronze Rohwasser-Seewasserhahn & Filter
- Nassauspuff mit Schalldämpfer
- 1 1/2" Aqamet 22 SS Propellerwelle
- Neue tropffreie Wellenbuchse
- 4-Blatt Dynaquad Propeller
- Bronze Stütze & Ruder mit Gegengewicht
- Rumpf zu Stütze zu Ruder Rohrskeg
- Sidepower Bugstrahlruder
- Kraftstoffabsperr-Kugelhähne
- Racor 900 Filter
- Hynautic hydraulische Steuerung (neuer Zylinder 2021)
- 24" Edelstahl Zerstörer Rad
- Fireboy Automatisches Halon-Feuerlöschsystem
Kabinenmerkmale
- Die Innenholzarbeiten sind mit Satinlack versehen
- Teak- und Hollunderboden
- Teak-Lüftungstür für den Seilraum
- Stauraumregale über den V-Betten
- V-Bettkissen mit V-Bett-Füllung
- Antikweiße Laminat-Schottwände mit Teakverkleidung
- Öffnendes Luk über den V-Betten
- (4) Öffnende Kabinenfenster mit Fliegengitter in der Kabine und im Bad
Elektronik
- Garmin GPSMap XSV
- Echo-Sounder
- Navigationszentrale
- Kartenplotter
- GPS
- Autopilot
- Kompass
- Fusion mit Cockpit-Lautsprechern und
Elektrisch
- (2) 12v 4D-Batterien mit Wahlschalter
- 12vDC & 110vAC Sicherungskästen
- 12vDC Schiffs-Elektriksystem
- 110vAC Zubehörsystem
- 30 Ampere 110vAC Landstromanschluss
- Steuerstand Beleuchtung
- Batterieladegerät
- (2) 12v elektrische Bilgenpumpen
Galley-Funktionen
- Norcold 12vDC 110vAC Kühlschrank
- Kiss Butan- und Elektro-Einbauherd
- Edelstahl-Doppelsinks
- Formica-Laminat-Arbeitsplatte
- Geschirrschrank außerhalb der Arbeitsplatte
- Schubladen- und Schrankstauraum unter der Arbeitsplatte
- 110vAC GFI-Steckdose
Kopf / Sanitärsystem
- Vacuflush 12v Kopf
- Y-Ventil für direkte Entladung
- Fäkalientank mit Deckspumpe
- Neue Zerkleinerungspumpe
- Spiegel mit Teakrahmen
- Teaktür mit Lamellen am Kleiderschrank
- Teaktürpaneel am Kopf
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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