Dynamique Express 52

MOYANA bietet die Möglichkeit, einen geräumigen und leistungsfähigen Blauwasser-Kreuzer im Herzen der besten Segelgebiete Südostasiens zu erwerben. Sie ist eine Decksalon-Version der renommierten Dynamique 52 und bietet ein einladendes, offenes und helles Interieur, das nahtlos mit dem großen Cockpit verbunden ist, was sie zur idealen Wahl für ernsthaftes Offshore-Segeln und ein entspanntes Leben an Bord macht.

Entwickelt mit Komfort und Wohnlichkeit im Hinterkopf, bietet Moyana großzügige und durchdachte Wohnräume für längere Kreuzfahrten.

Sie verfügt über drei separate Schlafkabinen: zwei komfortable Doppelkabinen und ein zusätzliches Doppelstockzimmer. Dieses vielseitige Layout bietet flexible Schlafmöglichkeiten für eine Familie oder mehrere Gäste.

Ihr erhöhter Decksalon ist ein wichtiges Merkmal, das das Innere mit natürlichem Licht durchflutet und hervorragende Sicht von innen bietet. Dies schafft eine luftige und gesellige Atmosphäre, die das "eingeschlossene" Gefühl, das bei traditionellen Yachten häufig vorkommt, verhindert.

Sie hat eine großzügige Heckschaufel, die einen einfachen Zugang zum Wasser zum Schwimmen und für das Einsteigen in das Beiboot bietet. Und wenn Sie Kinder haben, ist es der perfekte Platz, um ruhig mit Lego oder Puppen zu spielen. Das große, offene Cockpit ist ideal für Unterhaltung, Essen im Freien und den Genuss von Sonnenuntergangsblicken. Es dient als zentraler Ort für Entspannung und Geselligkeit.

Diese Yacht ist für ausgedehnte Reisen ausgestattet und gebaut, um lange Passagen zu bewältigen, und die "Express"-Version ist bekannt für ihre hervorragenden Segel-Eigenschaften und seetüchtiges Design.

Nachdem sie bis Anfang Oktober 2025 ein Vollzeit-Leben an Bord geführt hat, ist sie gut gepflegt und ihr umfassendes Inventar gewährleistet die Bereitschaft für neue Abenteuer. Mit über 1000W Solar, die im März 2025 installiert wurden, hat sie fast 1000 Ah Lithium-Batterien, sodass sie mit Energie versorgt ist und bereit für maximales Offshore-Leben ist. Mit 1000 Litern verfügbarem Wassertank und einem 85-PS Perkins-Motor ist sie in der Lage, längere Reisen ohne Sorgen zu unternehmen.

Derzeit liegt sie in der Rebak Marina, die sich auf ihrer eigenen privaten Insel befindet und eine einzigartige und äußerst begehrte Lage für Bootseigentümer bietet. Folgendes sind einige der wichtigsten Vorteile, Ihr Schiff hier zu verankern:

1. Lage und Schutz

Abgelegen und Sicher: Als private Inselmarina bietet Rebak einen sicheren, ruhigen und nicht kommerzialisierten Hafen, fernab der geschäftigen Hauptinsel.

Sturmgeschützt: Das Marina-Becken ist von Natur aus ruhig und gut geschützt und bietet hervorragenden Schutz vor saisonalen Stürmen und rauer See.

Strategischer Knotenpunkt: Die Lage von Langkawi platziert es im Zentrum der besten Kreuzfahrziele Südostasiens und bietet einfachen Zugang zu Thailand, Malaysia und darüber hinaus.

2. Weltklasse Einrichtungen und Dienstleistungen

Trockene Liegeplätze und Hardstand: Rebak bietet einen Hardstand mit 70 trockenen Liegeplätzen, einem 65-Tonnen-Hebekran und Ausrüstung für schwere Aufgaben wie Motorlifte und Maststeigern.

DIY-Wartung: Die Hardstand-Einrichtungen ermöglichen es den Eigentümern, ihre eigene Wartung durchzuführen, einschließlich Antifouling.

Resort-Integration: Marina-Gäste genießen kostenlosen Zugang zu den luxuriösen Einrichtungen des Rebak Island Resorts, einschließlich des Schwimmbads, des privaten Strands, des Fitnessstudios, der Restaurants und des Spas.

Vor-Ort-Annehmlichkeiten: Wäscherei, Dusch- und Toiletteneinrichtungen, ein gut sortierter Hafenladen, Café und WLAN sind vor Ort verfügbar.

3. Finanzielle Vorteile

Steuerfreier Status: Langkawi ist ein steuerfreier Hafen. Die Registrierung einer Yacht hier als Eigentümer oder Unternehmen kann erhebliche steuerliche Vorteile bieten, einschließlich keine Einfuhrzölle, Mehrwertsteuer oder GST.

Offenes Register: Das Langkawi International Yacht Registry (LIYR) ist ein offenes Register, das es Personen und Unternehmen jeder Nationalität ermöglicht, ihre Schiffe mit einem einfachen und schnellen Prozess zu registrieren, oft ohne die Notwendigkeit einer kostspieligen Schiffsinspektion.

4. Lebensstil und Annehmlichkeiten

Resort-Vorteile: Neben dem kostenlosen Zugang zu den Einrichtungen können Marina-Mitglieder Rabatte auf Speisen, Getränke und Spa-Behandlungen im Resort erhalten.

Bequeme Transfers: Ein kostenloser und häufiger geplanter Bootstransfer verbindet Rebak Island mit der Hauptinsel Langkawi und sorgt für einfachen Zugang zu Einkaufsmöglichkeiten, Restaurants und anderen Dienstleistungen.

Ruhige Umgebung: Die private Inselumgebung mit ihrem Regenwald-Hintergrund und der atemberaubenden Landschaft bietet eine friedliche und malerische Flucht vor den Menschenmengen.

5. Gemeinschaft und Unterstützung

Kollegen-Yachties: Der Ruf von Rebak zieht eine Gemeinschaft von Amateur- und Profiseglern an und schafft eine einladende und unterstützende Umgebung.

Marine-Dienstleistungen: Die Marina hat Zugang zu einer Reihe von Marine-Dienstleistungen, einschließlich eines Chandlers, Bootspflege und Proviantläden.

Wir freuen uns darauf, Ihnen mit weiteren Informationen zu Moyana zu helfen.

Bitte kontaktieren Sie uns noch heute für einen Besichtigungstermin.

Vielen Dank.

Technische Daten

• Gesamtlänge: 48’6” / 14.78m

• Breite: 4.35m

• Höhe: 1.7m (flacher Finne)

• Verdrängung: 14 Tonnen

• Kiel: Finne (flacher Tiefgang)

• Registrierung: 863555 AUS

Motor & Leistung

• Motor: Perkins 4.236M, 85PS

• Stunden: 6.372

• Kraftstoffverbrauch: ~3L/Stunde

• Maximale Geschwindigkeit: 7.5 Knoten

• Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 6 Knoten

• Antrieb: Wellenantrieb, 3-Blatt-Propeller, PSS tropffreie Wellenabdichtung

• Kraftstoffkapazität: 500L

• Wasserkapazität: 1.000L

Unterkunft

• Kabinen: 3

• Liegeplätze: 6

• Stehhöhe: 1.76m im Salon

• Master-Kabine: Steuerbordseite mit eigenem Bad

• Zusätzliche Kabinen: V-Bett vorne; Stockbett-Kabine auf der Backbordseite

• Dusche: 1

• Toilette: 1 x Seaflo elektrische Toilette

• Klimaanlage: 1 x tragbare stehende Einheit

Küche

• Stil: Lineare Vor-/Aft-Küche

• Spüle: Einzelne große Edelstahlspüle

• Kühlung: 100L eingebauter Kühlschrank + 80L tragbarer Engel

• Gefrierfach: 132L 240V Truhengefrierfach

• Kochen: Einzelne Induktionsplatte + Breville Smart Oven

• Warmwasser: Nicht installiert

• Wasseraufbereiter: Nicht installiert

Deck & Cockpit

• Cockpit: Hartes Bimini mit vorderem Spritzschutz und seitlichen Regenschutzvorrichtungen

• Beiboot: 3.1m

• Außenbordmotor: Honda 20PS Viertakt

• Decksausrüstung:

  • 3 x Mastwinden, 6 x Cockpitwinden

  • Alle Segelhandhabungen können vom Cockpit aus erfolgen

  • 55m von 10mm Ankerkette

  • Anker: Sarca #6 (33kg), Excel

  • Ankerwinde: Lofrans 1000W 12V

• Letztes Antifouling: März 2025 – OceanMaster Kruiser 3

Segel & Rigg

• Großsegel: Im-Mast-Rollsegel, < 5 Jahre alt

• Vorsegel: Rollsegel, < 5 Jahre alt

• Stagsegel: Hank-on, guter Zustand

• Spinnaker: Asymmetrisch im Sack, guter Zustand

• Mast/Rigg: Aluminium, keine Korrosion

• Standing Rigging: ~12 Jahre alt, guter Zustand

Elektronik & Navigation

• Autopilot: Nautinect Kurscomputer (2025), Raymarine 12V Linearantrieb

• GPS: Garmin GLO (Bluetooth zum iPad am Steuerstand)

• VHF: Fest + Handheld

• AIS: Ja

• Radar: Nein

• Instrumente: Echolot, Wassergeschwindigkeit, mastmontierte Windfahne

Elektrische Systeme

• Systeme: 12V + 240V

• Wechselrichter: 3000W Reine Sinuswelle

• Hausbatterien: 2 x 460Ah LiFePO4 (Basen Green, ~2.5 Jahre, 45 Zyklen)

• Startbatterie: 12V 100Ah Amaron (<6 Monate)

• Solar: 2 x 560W Jinko-Module (März 2025)

• MPPT-Ladegerät: Victron 250/70 (Sep 2024)

• DC-DC-Ladegeräte: 2 x Victron 30A (eine als Ersatz)

• Generator: 100A Balmar (März 2025)

• Generator: Westerbeke 4.5kVa (nicht in Gebrauch)

Sicherheit & Sonstiges

• Bilgenpumpen: 2

• Rettungswesten: Ja

• EPIRB: Ja

• Fackeln: Ja (abgelaufen)

• Feuerlöscher: 2 x 1Kg ABC-Pulver

• Rettungsinsel: Nicht installiert

Schiffsgeschichte & Bemerkungen

Dies ist eine Yacht mit drei Eigentümern und einer langen Kreuzfahrtgeschichte, die über den Pazifik und um Südostasien gesegelt ist. In den letzten 2,5 Jahren hat "Moyana" Malaysia und Indonesien erkundet.

Sie wurde während der COVID-Zeit auf dem Hardstand gelagert und wieder ins Wasser gelassen, um die Kreuzfahrt fortzusetzen. Jetzt in der Rebak Island Marina in Langkawi verankert, bleibt sie aktiv im Einsatz und gut gepflegt.

Fertig zum Segeln oder Leben an Bord – gelegen in der steuerfreundlichen Marina von Langkawi. Besichtigungen sind willkommen!