Euroship cotre breton

Léone ist ein einzigartiges Exemplar, das vom französischen Schiffsarchitekten François Tos entworfen und 1980 von der Werft Euro-voiles in Hyères gebaut wurde. Léone war das letzte traditionelle Boot, das in dieser Werft hergestellt wurde.

l 7,95 m

l über alles 10m

L 2,65 m

Tiefgang 1,30m

Gewicht 3T

Es ist ein Freizeitsegler, der nach dem Modell eines bretonischen Kutter mit einem Holzrigg vom Typ „Aurique“ entworfen wurde.
Léone wurde 2016 - 2017 umfassend restauriert. Zu diesem Anlass wurde das Boot entleert, um das Innere zu renovieren: 4 Schlafplätze, eine kleine Küche mit Kühlschrank, einem Gasherd und einer Toilette.
Léone hat in diesem Jahr eine umfassende Wartung erfahren, um im August 2025 wieder ins Wasser gelassen zu werden.
Alle technischen Elemente wurden ersetzt (Sanitär und Elektrik).
Das Rigg wurde bis auf den Mast, den Bugspriet, den Gaffel und die Baumnock neu ersetzt. Das stehende Gut wurde ersetzt, alle Leinen wurden erneuert.
Der Motor war bereits einige Jahre vor den Arbeiten ersetzt worden (die letzte Intervention des vorherigen Eigentümers). Er wurde aus dem Boot genommen und generalüberholt. Er ist heute in einwandfreiem Zustand (zu reinigen und mit einigen Korrosionsspuren).
Die Beschläge wurden entweder generalüberholt oder durch neue, meist „maßgeschneiderte“ Teile ersetzt.
Das Großsegel ist in sehr gutem Zustand und stammt aus dem Jahr 2017.
Die Rollfock wurde 2018 am Bugspriet installiert.
Die Stagsegel sind original, wurden aber sehr wenig genutzt.
Die Gaffel ist restauriert, außer das Segel, das original ist.
Ein elektrischer Ankerwinde mit einem „festen“ Anker wurde 2017 installiert.
Der abnehmbare Außenautopilot (Raymarine) wird an das Steuer befestigt. Er ist neu in seiner Originalverpackung (nie benutzt). Das abnehmbare externe Kartierungssystem (Humminbird) - Atlantikkartierung - ist neu in seiner Originalverpackung (nie benutzt).
Der 100-Liter-Wassertank ist neu.
Der „Schubladen“-Kühlschrank ist neu.
Der Gasherd ist neu.
Das Hi-Fi-System ist neu.
Die Batterien sind neu: eine Batterie für den Motor und zwei große Batterien für die Elektrik an Bord.
Ladesystem im Hafen 220 Volt.
Ein 3Dtender Beiboot ist an Bord und in einwandfreiem Zustand.
Das Boot verfügt über alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen und 3 automatisch aufblasbare Rettungswesten.
Das Boot hat eine Lifeline.
Das Boot hat zwei Edelstahl-Rutenhalter.

Eine Winterabdeckung ist ebenfalls verfügbar.

Sichtbar in Roscoff