Farr Farr 40 ILC
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Fraser Yacht Sales Ltd.
Kanada
| Marke | Farr |
|---|---|
| Typ | Farr 40 ILC |
| Baujahr | 1994 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$80.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 12.83 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Vancouver, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.07 m |
| Breite | 3.99 m |
| Tiefgang | 2.39 m |
| Min. Tiefgang | 2.39 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger (Trockengewicht ) | 12985 Pfund |
| Ballast | 7895 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3GM 30 FWC |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1994 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Bruce Farr Yacht Design |
|---|---|
| Werft | Carroll Marine |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 19 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 20 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
Beschreibung
Occams Rasiermesser begann als 'Beau Geste', ein maßgeschneidertes, speziell gebautes Farr-Design unter der Regel der "Grand Prix" International Level Class für den bekannten Hongkonger Yachtsmann Karl Kwok. Der Bau des Schiffes erfolgte mit modernsten Verbundmaterialien aus Kohlefaser/Schaum, die auch heute noch das bevorzugte Material für Rennboote sind.
Dieses Design erwies sich als erfolgreicher Performer. Diese Yacht war sehr wettbewerbsfähig und zeigte sich bei Weltklasse-Veranstaltungen wie dem Admiral's Cup und der ILC 40 Weltmeisterschaft.
Sie hat kürzlich eine umfassende Überholung erfahren, einschließlich eines neuen Kohlefaser-Mastes mit geschwungenen Spreizern und der Entfernung der laufenden Backstagen, einem festen Kohlefaser-Vorstag. Kohlefaser-Becker-Ruder mit Tuberkeln und E-Glas-Stützen. Alle Oberflächen wurden mit 2-Komponenten-Polyurethanfarbe neu beschichtet, einschließlich der Oberseiten, Decks, Antirutschflächen und des Innenraums vor der hinteren Schottwand, der Unterseite wurde geglättet.
Die gesamte Beleuchtung wurde auf LED umgerüstet, aktualisierte B&G-Kartenplotter und Elektronik, einschließlich 3 Mastanzeigen.
Occams ist bereit für den Wettkampfsport, sie zeigt sich frisch und sauber in überdurchschnittlichem Zustand.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Zusätzliche Informationen
Bau:
Rumpf: Carbonfaser mit einem leichten Verbundmaterialkern und Aluminiumgitterstruktur
Schott: Carbonfaser
Schränke: Carbonfaser
Deck und Kabinendach: Carbonfaser mit Schaumkern
Heck: Entsprechend Rumpf und Deck. Fenster und Luken: Kunststoffrahmen mit Öffnungsfenstern und Aluminiumrahmen für Luken
Rumpfoberfläche: Hellblau
Cove-Streifen: Keine. Boot-Streifen: Keine. Rumpf-Antifouling: Ja, Typ unbekannt
Kiel: Bleifinne
Ruder: Carbonfaser-Spatenstil. Kürzlich aktualisiert auf Beaker mit Tubercles
Schiffselektronik und Navigation:
Schottkompass Standard Horizon GX2200 VHF-Radio MMSI: 316028968
B&G NAIS Klasse B AIS
B&G Zeus 39 Kartenplotter
B&G Triton2 Multi-Display
B&G 40HV Displays (4)
Schiffselektrik:
120VAC Systeme 120VAC/30A Landstrom
BlueSeas 30A Hauptschalter
120VAC Steckdose ProMariner ProSport 12 Batterieladegerät
12VDC Systeme BASS DC Sicherungskasten mit analogem Voltmeter
30A 120 Volt Landstromkabel und Boot-Seite Steckdose
12VDC Steckdose Firefly 12V Batterien (2)
Batteriewahlschalter Anzeigen Treibstoff
Lichter LED Navigationslichter
LED Mastlichter & Innenlichter 10
Herde und Heizung:
Origo 2-Brenner Alkoholkocher
Espar D4 Airtronic Dieselheizung
Fundament:
Danforth-Anker, Fortress FX-11 Danforth-Stil-Anker Kette und Leine
Steuerung und Kontrollen:
Aluminiumsteuerung zum Ruderstock
Teleflex Gang- und Gassteuerungen
Decksausrüstung:
Carbonfaser-Stützen mit Edelstahl-ungeschützten Drahtlifelines
Toiletten und Sanitäranlagen:
Jabsco manuelle Toilette
Beckson manuelle Bilgenpumpen (2)
Durchlässe und Standorte:
Toiletten-Seewasseransaugung ~ Edelstahl ~ im vorderen Bereich nahe der Toilette
Toilettenüberbordentleerung ~ Edelstahl ~ unter dem vorderen Steuerbordrohrliegeplatz
Abgedichteter Durchlass ~ Kunststoff ~ unter dem vorderen Steuerbordrohrliegeplatz
Tiefe/Geschwindigkeitssensor ~ Kunststoff ~ unter dem mittleren Salonboden
Motor-Seewasseransaugung ~ Bronze ~ im Segelantrieb
Rigging:
Carbonfaser (1/4”), zwei Strecker (nach hinten geschwenkt), fractional, kielgesteckt, kontinuierlich geriggter Mast mit Aluminium-Mastschiene. Edelstahl-Riggung. Carbonfaser-Großbaum (1/4”)
Carbonfaser-Bolzen auf Bug-Sprit
Starres Aluminium-Vang
Edelstahl-Stammfitting
Edelstahl-Pad-Eyes mit Blöcken
Lewmar 2-Gang 44 manuelle Winschen (2)
Kabinenoberseite Lewmar 2-Gang 44 manuelle Winschen (2)
Cockpitverkleidung Lewmar 2-Gang 44 manuelle Winschen (2)
Cockpitverkleidung Lewmar 3-Gang H50 Cockpit-Leinenwinschen (2) ~ Cockpitverkleidung
Harken Leinenführung und Wagen ~ Seitendecks
Harken Cams
Spinlock Leinenstopper
Segel:
3DI Hauptsegel
3DL Hauptsegel Ersatz
J1 3DL
J1-2 3DI
J-3 3DI 2017
A1 2015 Sehr gut
A1.5 2015 Gut
A2.5 2015
Sturmfock
Code 0 2018 Sehr gut
Drifter Alt
Sicherheitsausrüstung:
Feuerlöscher (x2)
Erste-Hilfe-Set
Feuerdecke
Lifesling
ACR EPIRB 2023
Radarreflektor
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