Feeling 52
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The Yacht Sales Co.
Australien
| Marke | Feeling |
|---|---|
| Typ | 52 |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €499.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 15.84 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | One Tree Point, Neuseeland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 15.84 m |
|---|---|
| Breite | 5.2 m |
| Min. Tiefgang | 1.35 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-lifting |
| Verdränger | 20000 kg |
| Kabinenhöhe | 1.8 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2010 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3248 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2010 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3278 |
| Konstrukteur | Privilege Catamarans |
|---|---|
| Werft | Alliaura Marine |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Treibstoffstanks | 1000 Liter |
| Frischwassertanks | 600 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 155 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 1 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
2006 Feeling 52 - Elvira
Die Feeling 52 von Alliaura Marine ist eine seltene und aufregende Hochsee-Kreuzyacht, und Elvira ist ein herausragendes Beispiel. Sie wurde speziell für Komfort, Leistung und längere Offshore-Abenteuer gebaut und präsentiert sich in außergewöhnlichem „bereit zum Segeln“-Zustand mit einer umfangreichen Liste von aktuellen Upgrades und sorgfältiger Wartung.
Mit Praktikabilität und Sicherheit im Hinterkopf verfügt Elvira über einen einziehbaren Mittelboard-Kiel und zwei Ruder für hervorragende Vielseitigkeit und Kontrolle. Ihr geräumiges Decklayout bietet ein großes Mittelschiff mit zwei Steuerständen, ein sonnengeschütztes Cockpit mit hartem Bimini sowie ein großzügiges achteres Deck mit einer Badeplattform, Beiboot-Davits, Außenbordmotorheber und hydraulischer Gangway.
Unter Deck bietet Elvira ein helles und einladendes Interieur mit einem Layout aus drei Kabinen und zwei Köpfen. Die erhöhte Steuerkabine beherbergt die Kombüse auf der Steuerbordseite und einen komfortablen Salon sowie einen Navigationsplatz auf der Backbordseite, die Panoramablicke und natürliches Licht bieten. Vorne finden Sie eine Doppelkabine, eine Etagenkabine und ein zusätzliches Bad, während sich achtern eine luxuriöse Masterkabine über die gesamte Breite mit eigenem Bad befindet.
Ein begehbarer Maschinenraum bietet einfachen Zugang zu zwei 55-PS-Volvo-Penta-Segeltriebwerken, einem 8kVA-Mastervolt-Generator und einziehbaren Bug- und Heckstrahlrudern für eine sanfte Handhabung unter allen Bedingungen.
Ihr fractional Sloop-Rigg ist mit einem Aluminium-Mast, einem Kohlefaserbaum mit Furling im Baum, drei elektrischen Winschen und einer umfassenden Segelausrüstung ausgestattet, einschließlich mehrerer Großsegel, Vorsegel und einem Parasail für vielseitige Leistung.
Zu den aktuellen Upgrades gehören neue stehende und laufende Takelage, Runners und ein zweiter Vorstag, Solarpanels mit Reglern, Schenker-Wasseraufbereiter, Durchbruchsarmaturen, ein Viking-Sechs-Personen-Rettungsboot und frische Antifouling-Beschichtung.
Derzeit im Marsden Cove Marina, Neuseeland, liegt Elvira wirklich als schlüsselfertige Gelegenheit für anspruchsvolle Segler, die eine hochwertige, bewährte Hochsee-Yacht suchen.
Kontaktieren Sie unser Team für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren. Nicht verfügbar für neuseeländische Staatsbürger, wenn sie sich in neuseeländischen Gewässern befinden.
Inventar
Schiffsname – Elvira
Hersteller – Feeling
Modell – 52
Baujahr – 2010
Länge – 15,84 m / 52 ft
Breite – 5,20 m / 17,10 ft
Tiefgang – 1,35 m / 4,43 ft
Lufthöhe – 23,50 m / 77 ft
Verdrängung – 20 Tonnen
Treibstoffkapazität – 1.000 L – Edelstahl
Wasserkapazität – 600 L – Edelstahl
Rumpfmaterial – Fiberglas
Deckmaterial – Fiberglas
Kieltyp – Hebekiel
Designer – Privilege Catamarans
Hersteller – Alliaura Marine
HIN – FR-JMA52005B010
Registrierungsort – Schweden
Registrierungsnummer – 821759
Registrierungsablauf – 1. November 2025
Anzahl der Steuerstände & Position – 2
Steuerstatus & bezahlt wo – MwSt. bezahlt – Europa
Liegeplatz – Marsden Cove Marina, Neuseeland
Letzte Antifouling – 25. Oktober 2025
Motoren
Anzahl der Motoren – 2
Motorenhersteller – Volvo
Motormodell – D2-55F
Pferdestärke – 55 Hp
Motor Jahr/e – 2010
1. Motor Nummer – 5103998974U
1. Motorstunden – 3.248 Std (Steuerbord)
2. Motor Nummer – 5103998574U
2. Motorstunden – 3.278 Std (Backbord)
Letzter Service – 2025
Treibstoffverbrauch – 4,4 L/Stunde @ 5,5 Knoten (ein Motor verwendet @ 5,5 L/Stunde)
Treibstofftyp – Diesel
Maximale Geschwindigkeit – 8,5 Knoten
Reisegeschwindigkeit – 5,5 Knoten
Propeller – Bronze 3-Blatt
Thruster – Bug Sidepower SR100 (neu 2022), Heck Max Power Compact Retract 85
Antriebsart – Saildrive
Steuerungssystem – Hydraulisch
Unterkunft
Kabinen – 3
Doppelbetten – 2 (1 Gästekabine vorne, Etagenkabine Steuerbord)
King-Betten – 1 (Hauptkabine achtern)
Kopfhöhe – 1,80 m / 5,9 ft
Badezimmer
Duschen – 2
Toiletten – 2
Toilettentyp – Elektrisch (kann frisches oder Salzwasser spülen)
Holding Tanks – 155 L Kunststoff
Warmwasser-Kapazität – 30 L Schnellheizer (elektrisch oder Motor, 2024)
Küche
Küchenstandort – Salon / Steuerhaus
Kühlung – 100 L Frontlader + 100 L Schublade (beide neu 2022)
Gefrierfach – 100 L Frontlader (neu 2022)
Herd – Techimpex 3-Zonen-Induktionsherd
Backofen – Techimpex (neu 2022)
Spüle – Doppel
Mikrowelle – Ja
Geschirrspüler – Bosch
Elektronik
Tiefe – Raymarine Realvision 3D
Log – Raymarine Axiom 120
Autopilot – Raymarine ACU400 (Hydraulisch)
Windinstrumente – Raymarine
Radar – Raymarine Quantum
Chartplotter – Raymarine Axiom 120
AIS Auto ID System – Ja
GPS – Raymarine Axiom 120
VHF – Raymarine
TV – Eines in der Hauptkabine
Stereo – Fusion 770 mit Verstärker und Subwoofer
Satellitentelefon – Iridium Certus 700
Notizen – Redbox internes WiFi, Starlink HD 2023, Iridium Certus 700, Raymarine I70 Instrumente
Batterien
Batterie Haus – 24v Bank (4 Victron 220Ah AGM, Okt 2023) & 12v Bank (2x 180Ah AGM)
Batterie Motor – 1 Startbatterie 120Ah AGM (Dez 2024)
Batterieladegerät – Mastervolt Mass 24/100 & Mastervolt Chargemaster Plus 12/50 (2023)
Elektrische Ausrüstung
Wasseraufbereiter – Schenker 100 L/Stunde (neu 2022)
Generator – Mastervolt Whisper 8,5 kW
Genset Stunden – 1.266 Std @ 2,5 L/Stunde
Solarmodule – 1500W aufgeteilt zwischen 12v & 24v über 8 Regler (550W harte Paneele)
Waschmaschine – Whirlpool (Standardgröße)
Klimaanlage – Webasto Diesel
Heizung – Webasto Diesel
Wechselrichter – Mastervolt Wechselrichter 3500W
Generator – 2 pro Motor (12v 110A & 24v 80A)
Landstrom – Verlängerungskabel & Adapter für internationalen Gebrauch
Segel Inventar
Mastmaterial – Aluminium
Stander Rig Material – Edelstahl
Stander Rig Alter – 2022
Alter der Segel – 2 Großsegel & selbstwendendes Vorsegel (10 Jahre alt), Jibtop Tri-radiales Vorsegel (2022)
Großsegel – 2 voll horizontale Latten-Großsegel
Vorsegel – 1 selbstwendendes Vorsegel & 1 Jibtop-Vorsegel
Screecher / Gennaker – Oxley 180m² Parasail
Whisker Pole – 2 (jeweils eine Seite)
Furler – Carbon in-furling boom
Winden – 3 elektrisch, 1 manuell (serviced Dez 2024)
Notizen – Alle laufenden Takelage ersetzt 2022, aktualisiert Sept 2025
Sicherheitsausrüstung
Bilge manuell – 1
Bilge elektrisch – Lewmar
Rettungsinsel – Neue Viking-Rettungsinsel, 6-Personen (2025)
Rettungswesten – Ja
Rettungsring – Ja
EPIRB – Ja
Notsignale – Ja
Feuerlöscher – CO₂ (Maschinenraum), 3 Pulver, 1 direkt zielen
Notizen – Danbuoy, aufblasbarer MOB Jonbuoy & Notrudder für jedes Ruder
Grundanker
Anker – Rocna 33 Kg
Kette / Seil – 100m Kette (2023)
Ersatzanker – Kleiner achter Anker
Ersatzkette / Seil – 12m Kette & 70m Seil
Ankerwinde – Lewmar (2024)
Decksausrüstung & Zubehör
Tender – Highfield UL290 Hartboden Hypalon (2022)
Tender Außenbordmotor – Suzuki 15 Hp 2-Takt (Ende 2023)
Davits / Plattform – Elektrisches Davitsystem (100 Kg Hebekapazität)
Deckwäsche – Salzwasser
Deckdusche – Warm-/Kaltwasser Cockpitdusche
Bimini – Hartdach mit integrierter LED-Beleuchtung
Einhausungen – Sunbrella vollständiges Cockpit mit Klarsichtfenstern (2022)
Grill – Kohle
Mooringschnüre / Fender – 4 Schnüre mit Federn, 4 neue 16mm Mooringschnüre, 3 aufblasbare & 7 Standardfender
Notizen – Hydraulische Passerelle mit Griff, elektrische Steuerung & 3 neue 50m Mooringschnüre für schlechtes Wetter
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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