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Feeling 52

€499.000

Angeboten durch:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australien
+61 7 5452 5164

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Marke Feeling
Typ 52
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis €499.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.84 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz One Tree Point, Neuseeland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 15.84 m
Breite 5.2 m
Min. Tiefgang 1.35 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-lifting
Verdränger 20000 kg
Kabinenhöhe 1.8 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2-55F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 55 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 3248
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2-55F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 55 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 3278
Konstrukteur Privilege Catamarans
Werft Alliaura Marine
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Max Passagieranzahl 6
Treibstoffstanks 1000 Liter
Frischwassertanks 600 Liter
Fäkalientanks 1 x 155 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 1
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2006 Feeling 52 - Elvira

Die Feeling 52 von Alliaura Marine ist eine seltene und aufregende Hochsee-Kreuzyacht, und Elvira ist ein herausragendes Beispiel. Sie wurde speziell für Komfort, Leistung und längere Offshore-Abenteuer gebaut und präsentiert sich in außergewöhnlichem „bereit zum Segeln“-Zustand mit einer umfangreichen Liste von aktuellen Upgrades und sorgfältiger Wartung.

Mit Praktikabilität und Sicherheit im Hinterkopf verfügt Elvira über einen einziehbaren Mittelboard-Kiel und zwei Ruder für hervorragende Vielseitigkeit und Kontrolle. Ihr geräumiges Decklayout bietet ein großes Mittelschiff mit zwei Steuerständen, ein sonnengeschütztes Cockpit mit hartem Bimini sowie ein großzügiges achteres Deck mit einer Badeplattform, Beiboot-Davits, Außenbordmotorheber und hydraulischer Gangway.

Unter Deck bietet Elvira ein helles und einladendes Interieur mit einem Layout aus drei Kabinen und zwei Köpfen. Die erhöhte Steuerkabine beherbergt die Kombüse auf der Steuerbordseite und einen komfortablen Salon sowie einen Navigationsplatz auf der Backbordseite, die Panoramablicke und natürliches Licht bieten. Vorne finden Sie eine Doppelkabine, eine Etagenkabine und ein zusätzliches Bad, während sich achtern eine luxuriöse Masterkabine über die gesamte Breite mit eigenem Bad befindet.

Ein begehbarer Maschinenraum bietet einfachen Zugang zu zwei 55-PS-Volvo-Penta-Segeltriebwerken, einem 8kVA-Mastervolt-Generator und einziehbaren Bug- und Heckstrahlrudern für eine sanfte Handhabung unter allen Bedingungen.

Ihr fractional Sloop-Rigg ist mit einem Aluminium-Mast, einem Kohlefaserbaum mit Furling im Baum, drei elektrischen Winschen und einer umfassenden Segelausrüstung ausgestattet, einschließlich mehrerer Großsegel, Vorsegel und einem Parasail für vielseitige Leistung.

Zu den aktuellen Upgrades gehören neue stehende und laufende Takelage, Runners und ein zweiter Vorstag, Solarpanels mit Reglern, Schenker-Wasseraufbereiter, Durchbruchsarmaturen, ein Viking-Sechs-Personen-Rettungsboot und frische Antifouling-Beschichtung.

Derzeit im Marsden Cove Marina, Neuseeland, liegt Elvira wirklich als schlüsselfertige Gelegenheit für anspruchsvolle Segler, die eine hochwertige, bewährte Hochsee-Yacht suchen.

Kontaktieren Sie unser Team für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren. Nicht verfügbar für neuseeländische Staatsbürger, wenn sie sich in neuseeländischen Gewässern befinden.

Inventar

Schiffsname – Elvira

Hersteller – Feeling

Modell – 52

Baujahr – 2010

Länge – 15,84 m / 52 ft

Breite – 5,20 m / 17,10 ft

Tiefgang – 1,35 m / 4,43 ft

Lufthöhe – 23,50 m / 77 ft

Verdrängung – 20 Tonnen

Treibstoffkapazität – 1.000 L – Edelstahl

Wasserkapazität – 600 L – Edelstahl

Rumpfmaterial – Fiberglas

Deckmaterial – Fiberglas

Kieltyp – Hebekiel

Designer – Privilege Catamarans

Hersteller – Alliaura Marine

HIN – FR-JMA52005B010

Registrierungsort – Schweden

Registrierungsnummer – 821759

Registrierungsablauf – 1. November 2025

Anzahl der Steuerstände & Position – 2

Steuerstatus & bezahlt wo – MwSt. bezahlt – Europa

Liegeplatz – Marsden Cove Marina, Neuseeland

Letzte Antifouling – 25. Oktober 2025

 

Motoren

Anzahl der Motoren – 2

Motorenhersteller – Volvo

Motormodell – D2-55F

Pferdestärke – 55 Hp

Motor Jahr/e – 2010

1. Motor Nummer – 5103998974U

1. Motorstunden – 3.248 Std (Steuerbord)

2. Motor Nummer – 5103998574U

2. Motorstunden – 3.278 Std (Backbord)

Letzter Service – 2025

Treibstoffverbrauch – 4,4 L/Stunde @ 5,5 Knoten (ein Motor verwendet @ 5,5 L/Stunde)

Treibstofftyp – Diesel

Maximale Geschwindigkeit – 8,5 Knoten

Reisegeschwindigkeit – 5,5 Knoten

Propeller – Bronze 3-Blatt

Thruster – Bug Sidepower SR100 (neu 2022), Heck Max Power Compact Retract 85

Antriebsart – Saildrive

Steuerungssystem – Hydraulisch

 

Unterkunft

Kabinen – 3

Doppelbetten – 2 (1 Gästekabine vorne, Etagenkabine Steuerbord)

King-Betten – 1 (Hauptkabine achtern)

Kopfhöhe – 1,80 m / 5,9 ft

 

Badezimmer

Duschen – 2

Toiletten – 2

Toilettentyp – Elektrisch (kann frisches oder Salzwasser spülen)

Holding Tanks – 155 L Kunststoff

Warmwasser-Kapazität – 30 L Schnellheizer (elektrisch oder Motor, 2024)

 

Küche

Küchenstandort – Salon / Steuerhaus

Kühlung – 100 L Frontlader + 100 L Schublade (beide neu 2022)

Gefrierfach – 100 L Frontlader (neu 2022)

Herd – Techimpex 3-Zonen-Induktionsherd

Backofen – Techimpex (neu 2022)

Spüle – Doppel

Mikrowelle – Ja

Geschirrspüler – Bosch

 

Elektronik

Tiefe – Raymarine Realvision 3D

Log – Raymarine Axiom 120

Autopilot – Raymarine ACU400 (Hydraulisch)

Windinstrumente – Raymarine

Radar – Raymarine Quantum

Chartplotter – Raymarine Axiom 120

AIS Auto ID System – Ja

GPS – Raymarine Axiom 120

VHF – Raymarine

TV – Eines in der Hauptkabine

Stereo – Fusion 770 mit Verstärker und Subwoofer

Satellitentelefon – Iridium Certus 700

Notizen – Redbox internes WiFi, Starlink HD 2023, Iridium Certus 700, Raymarine I70 Instrumente

 

Batterien

Batterie Haus – 24v Bank (4 Victron 220Ah AGM, Okt 2023) & 12v Bank (2x 180Ah AGM)

Batterie Motor – 1 Startbatterie 120Ah AGM (Dez 2024)

Batterieladegerät – Mastervolt Mass 24/100 & Mastervolt Chargemaster Plus 12/50 (2023)

 

Elektrische Ausrüstung

Wasseraufbereiter – Schenker 100 L/Stunde (neu 2022)

Generator – Mastervolt Whisper 8,5 kW

Genset Stunden – 1.266 Std @ 2,5 L/Stunde

Solarmodule – 1500W aufgeteilt zwischen 12v & 24v über 8 Regler (550W harte Paneele)

Waschmaschine – Whirlpool (Standardgröße)

Klimaanlage – Webasto Diesel

Heizung – Webasto Diesel

Wechselrichter – Mastervolt Wechselrichter 3500W

Generator – 2 pro Motor (12v 110A & 24v 80A)

Landstrom – Verlängerungskabel & Adapter für internationalen Gebrauch

 

Segel Inventar

Mastmaterial – Aluminium

Stander Rig Material – Edelstahl

Stander Rig Alter – 2022

Alter der Segel – 2 Großsegel & selbstwendendes Vorsegel (10 Jahre alt), Jibtop Tri-radiales Vorsegel (2022)

Großsegel – 2 voll horizontale Latten-Großsegel

Vorsegel – 1 selbstwendendes Vorsegel & 1 Jibtop-Vorsegel

Screecher / Gennaker – Oxley 180m² Parasail

Whisker Pole – 2 (jeweils eine Seite)

Furler – Carbon in-furling boom

Winden – 3 elektrisch, 1 manuell (serviced Dez 2024)

Notizen – Alle laufenden Takelage ersetzt 2022, aktualisiert Sept 2025

 

Sicherheitsausrüstung

Bilge manuell – 1

Bilge elektrisch – Lewmar

Rettungsinsel – Neue Viking-Rettungsinsel, 6-Personen (2025)

Rettungswesten – Ja

Rettungsring – Ja

EPIRB – Ja

Notsignale – Ja

Feuerlöscher – CO₂ (Maschinenraum), 3 Pulver, 1 direkt zielen

Notizen – Danbuoy, aufblasbarer MOB Jonbuoy & Notrudder für jedes Ruder

 

Grundanker

Anker – Rocna 33 Kg

Kette / Seil – 100m Kette (2023)

Ersatzanker – Kleiner achter Anker

Ersatzkette / Seil – 12m Kette & 70m Seil

Ankerwinde – Lewmar (2024)

 

Decksausrüstung & Zubehör

Tender – Highfield UL290 Hartboden Hypalon (2022)

Tender Außenbordmotor – Suzuki 15 Hp 2-Takt (Ende 2023)

Davits / Plattform – Elektrisches Davitsystem (100 Kg Hebekapazität)

Deckwäsche – Salzwasser

Deckdusche – Warm-/Kaltwasser Cockpitdusche

Bimini – Hartdach mit integrierter LED-Beleuchtung

Einhausungen – Sunbrella vollständiges Cockpit mit Klarsichtfenstern (2022)

Grill – Kohle

Mooringschnüre / Fender – 4 Schnüre mit Federn, 4 neue 16mm Mooringschnüre, 3 aufblasbare & 7 Standardfender

Notizen – Hydraulische Passerelle mit Griff, elektrische Steuerung & 3 neue 50m Mooringschnüre für schlechtes Wetter

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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