Frers VR Yacht 47
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Ancasta Barcelona
Spanien
| Marke | Frers |
|---|---|
| Typ | VR Yacht 47 |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €150.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Anderes |
| Liegeplatz | Tarragona, Tarragona, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.33 m |
|---|---|
| Breite | 4.16 m |
| Tiefgang | 2.6 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Gästekabinen | 3 |
|---|
Beschreibung
Das VR 47 ist ein Boot für Kenner, mit einer begrenzten Anzahl produzierter Einheiten und seltenen Modellen, die auf dem Markt erhältlich sind!
Diese Yacht verfügt über ein extrem einfaches Rigg, das darauf ausgelegt ist, hohe Geschwindigkeiten und maximale Manövrierfähigkeit mit einer reduzierten Crew zu gewährleisten, ohne den Komfort beim Segeln zu beeinträchtigen.
Gebaut im Jahr 1999, bietet dieses Schiff hervorragende Leistungen sowohl unter Segel als auch unter Motor, einfache Manövrierbarkeit und große Stabilität.
Mit nur 2 Eigentümern seit ihrer Indienststellung im Jahr 2000 wurde Taonana immer privat genutzt, nie für Charter oder Regatten.
Im Jahr 2014/2015 hat ihr zweiter Eigentümer sie komplett überholt und aufgerüstet, um eine ultraleichte, ultraflotte Kurzhandsegel-Yacht zu schaffen. Dank ihrer Carbon/Kevlar-Verbundkonstruktion in Verbindung mit ihrem leistungsstarken, aber leicht zu handhabenden Vollbesegelungssystem bietet TAONANA jetzt atemberaubende Leistungen in allen Kursen.
Inventar
Raymarine Plotter
Raymarine VHF
Raymarine AIS
Schenker 12vDC Wasseraufbereiter
LCD-Fernseher
Audiosystem mit Innen- und Außenlautsprechern
Beiboot und Außenbordmotor
Carbon-Passarelle
Carbon-Cockpit-Tisch
Spritzschutz und Bimini
Cockpitkissen
3 x 170W bewegliche Solarpanels
1 x Sonihull Ultraschall-Sensor-System
Brücke
GERMAN FRERS CUSTOM DESIGN
Entworfen von German Frers, ursprünglich 1999 in Italien gebaut und 2000 in Betrieb genommen
KONSTRUKTION
Hybridkonstruktion mit Glas- und Kevlar-Laminaten sowie Carbon-Verstärkungen
Rumpf lackiert in Hellgrau und mit Matterhorn White Allgrip beschichtet
Rutschfeste lackierte Decks (kein Teakholz zu pflegen)
Ultraschall-Antifouling
ABMESSUNGEN
Gesamtlänge: 14,35 m
Breite: 4,16 m
Tiefgang: 2,60 m
Verdrängung: 10.000 kg (ca.)
Maschinen
Motor: Volvo 55PS
Saildrive-Getriebe
Brunton 3-Blatt-Propeller
Hochleistungsalternator
4 x 12V / 110A AGM-Batterien
1 x 90A Motorbatterie
Treibstoffkapazität: 180 Liter
Wasserkapazität: 350 Liter
Rig
Keel stepped rig mit nach hinten geneigten Wanten
Cutter-Rigg mit Aluminium-Mast und drei Sätzen von Achterstag zum Heck, die die Notwendigkeit von Vorliekleinen beseitigen.
Harken-Winden
Laminatsegel mit nicht überlappendem Vorsegel für verbesserte Windleistung und Handhabung bei wenig Besatzung.
Gennaker
Deutsches Großschot-System
Unterkunft
3 Kabinen, 2 Badezimmer Innenlayout mit umgebautem Salon, großer Kombüse, Navigationsplatz, separatem Nassraum und fantastischer vorderer Eignerkabine.
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Ancasta Barcelona
Spanien
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Services
- VersicherungVersicherung
