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Fuji 35 Ketch

€34.104 Angebotspreis: US$39.500

Angeboten durch:

Rubicon Yachts- San Rafael

25 Third Street
San Rafael, CA, 94901
Vereinigte Staaten
415-687-2579

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Marke Fuji
Typ 35 Ketch
Baujahr 1975
Bootszustand Gebraucht
Preis US$39.500
Bootstyp Segel
Klasse Ketsch
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Alameda, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.67 m
Breite 3.05 m
Tiefgang 1.52 m
Verdränger 16300 Pfund
Kabinenhöhe 1.91 m
Motortyp Innenbord
Marke 40
Motor-Modell Westerbeke
Treibstoff Diesel
Motor 40 PS
Steuerung Direktantrieb
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 258
Elektrische Ausstattung
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Radio
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Elektrische Winsch
  • Davits
  • Cockpitpolster
Konstrukteur John G. Alden office
Werft Fuji
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 40 gal
Frischwassertanks 60 gal
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Preissenkung! Jetzt 39.500 $.

Eine Zusammenarbeit zwischen dem renommierten amerikanischen Designer John Alden und hervorragender japanischer Handwerkskunst führte zu diesen ausgezeichneten Ketch-Rigg-Kreuzyachten. Das Interieur hat laminierten Holzträger und handgefertigte Tischlerarbeiten im gesamten Boot.

Dieses Boot ist außergewöhnlich stark und bietet eine Offshore-Sicherheit, die man bei heute gebauten Yachten selten findet. Sie ist als Ketch rigged für eine einfache Handhabung der Segel, außergewöhnliches Gleichgewicht bei Wind und eine seegängige Bewegung.


„HOPE“ – 35’ Fuji Ketch

  • Klassische Alden-Design 35’ Fuji Ketch
  • Ausgezeichneter Zustand mit aktuellen Upgrades
  • Westerbeke Diesel-Motor mit 258 Stunden
  • Elektrische Hilfsstromversorgung, 8kW, kann als Alternative zum Diesel verwendet werden, direkte Stromversorgung zur Propellerwelle
  • Neue Durchlässe (2022)
  • Doyle Stack Pack/lazy jack, neue Mastschienen am Hauptsegel
  • Selbstwendende Stagsegel
  • Neues 12V-System
  • Dinghy-Davits
  • Windfahne

Design & Leistung

  • Entworfen von John Alden
  • Rumpf inspiriert von klassischen Alden-Schoner
  • Elegante Linienführung und Rumpfästhetik
  • Große Breite auf dem Deck: Sorgt für eine trockene Fahrt mit breiten Seitendecks
  • Kreuzfahrtleistung: Nicht für Rennen gebaut, segelt aber gut gegen den Wind
  • Langer Kiel, vorne leicht ausgeschnitten für bessere Manövrierfähigkeit
  • Große Heckwand und minimaler Überhang des Besanbaums – ideal für Selbststeuerung
  • Verdrängung/Längenverhältnis: 413 – qualifiziert sich als schwere Verdrängung

Interieur & Handwerkskunst

  • Gebaut von Fuji Yacht Builders Ltd. (Japan)
  • Außergewöhnliche Tischlerarbeiten im gesamten Boot – abgestimmte Maserung und feine Formdetails
  • Warmes, klassisches Interieur, das Holzliebhaber anspricht
  • Die gesamte Anordnung ist einfach und bewährt

 

Unterkünfte

  • Bietet Platz für 5 Personen
  • Vordere Kabine: Geräumige Koje mit Zugang zum Ankerfach
  • Salon: Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten mit Stauraum dahinter und darunter
  • Faltbarer Esstisch an der vorderen Wand versteckt das Gläserregal
  • Navigationsstation mit ausziehbarem Kartentisch und Quartierkoje (Platz für eine Person)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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San Rafael, CA, 94901
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