Gozzard 36D

Panzer

- Frischwasser: 60 Gallonen
- Wasserheizer: 11 Gallonen (erhitzt durch den Motor und 110V)
- Kraftstoff: 60 Gallonen Aluminium befindet sich mittschiffs im Bug. Es gibt große Dichtungsinspektionsklappen oben für eine einfache Reinigung
- Abwasser: 40 Gallonen Fiberglas

Unterkünfte

Der innovative Gozzard 36 Open Plan ist ein erfrischender Abgang vom traditionellen Layout der Segelyacht. Anstatt das Innere in 6 Fuß Abschnitte zu unterteilen, hat Ted Gozzard einen einzigartig funktionalen und flexiblen Plan "imagineered". Man muss ihn sehen, um ihn zu schätzen. Lazy Jacks bietet Platz für sechs Personen in drei separaten Kabinen.

Der Hauptsalon befindet sich vorne und kann schnell und einfach in eine private Kabine umgewandelt werden. Er kann als zwei breite Einzelbetten oder, wenn sie zusammengelegt werden, als Queensize-Bett genutzt werden. Vollständige Privatsphäre für diese Kabine wird durch das Schließen der doppelt gefederten Tür auf der Steuerbordseite und durch das Schließen eines vertikal klappbaren Panels an der Backbord-Wand erreicht.

Die L-förmige Backküche befindet sich auf der Backbordseite und verfügt über ein großes, tiefes Einzelspülbecken aus Edelstahl mit Corian-Arbeitsplatten.
- Nova Cool LT201 12V Kühlschrank (Kompressor neu 2006) 6 cu. ft.
- Force 10 Drei-Flammen-Propangasherd mit Ofen und Grill
- Fernbedienung für die Propangasabsperrung (neu 2020)
- Warm- und Kaltwasser mit Druck (Flo-Jet-Pumpe unter dem Spülbecken der Backküche)
- Handwasserpumpe in der Backküche

Auf der Steuerbordseite befindet sich eine große Essgruppe, die Platz für vier Personen bietet. Sie kann in ein zusätzliches Doppelbett umgewandelt werden. Dieser Tisch fungiert auch als große Navigationsstation. Es gibt integrierten Stauraum für Karten, Bücher und Navigationswerkzeuge.

Der Hauptgang hat klappbare Insektenschutzgittertüren und ein über Kopf gleitendes Taschenfenster.

Hinter der Backküche auf der Backbordseite befindet sich ein großes Bad. Das Bad verfügt über:
- Corian-Waschtisch mit Waschbecken, Spiegel und Stauraum
- Duschabteil und klappbarer Sitz über dem WC
- Duschschmutzwasserpumpe (neu 2020)
- Jabsco elektrische "Vakuum"-Toilette
- Zugang zum nassen Schrank

Die Hauptkabine befindet sich achtern auf der Steuerbordseite und verfügt über ein Queensize-Bett, Stehhöhe zum Umziehen, einen Kleiderschrank und Stauraumschränke. Es gibt ein klappbares Panel und eine bi-fold gefaltete Tür für Privatsphäre.

Ihr helles Licht, reichhaltige satinierte Innenausstattung ist durchgehend in amerikanischem Kirschholz handgefertigt. Der Boden ist aus hochglanzpoliertem massivem Teak- und Bassholz. Die Kleiderschränke sind mit Zedernholz ausgekleidet. Die Innenausstattung hat eine cremefarbene Ultrasuede-Polsterung. (2014) Die Betten sind alle mit Schaumstoffmatratzen ausgestattet.

Die Kabinenbelüftung ist hervorragend. Es gibt Fliegengitter für alle Edelstahlöffnungsfenster, 2 große Edelstahlluken und den Gang. Zwei Edelstahl-Lüfter auf den Doraden und einen Nicro-Lüfter. Es gibt drei 12V Kabinenventilatoren.

Deck & Rumpf

Das geräumige und sichere Cockpit umfasst einen doppelten Klapptisch, der 2023 neu aufgebaut wurde (Plätze für 10 Personen). Einzigartige klappbare Heckstufen unter dem Steuerstuhl mit einer Leiter ermöglichen einen einfachen Zugang vom Beiboot, beim Schwimmen oder beim Bergen der Crew aus dem Wasser.

Breite Seitendecks ohne Hindernisse, Relings und ein markanter Kabinenaufbau ermöglichen sicheres Bewegen nach vorne und hinten. Das Vorschiff ist perfekt, um sich mit einem guten Buch zusammenzurollen, während die rückwärtige Neigung des Kabinenaufbaus angenehme Rückenstütze bietet.

- Rumpf mit Awlgrip-Beschichtung (2014)
- North Atlantic 9" aufblasbar mit Torqueedo Travel Elektromotor
- Bugstrahlruder mit breiter Plattform und Pulpit mit doppelten Ankerrollen
- 20 kg (44 lbs) Rocna verzinkter Anker (2020)
- 150' 5/16" Kette und 180' Nylonleine
- Maxwell 1200 vertikaler elektrischer Ankerwinden (neu 2025)
- Salzwasser-Waschpumpen für Anker und Kette (2021)
- Geräumiger Vorschiffsladeraum
- S/S Delfine auf der Fußleiste hinter den Toren
- Moorungsblöcke/Leinen vorne, hinten, mittschiffs
- Cockpitdusche mit frischem heißem und kaltem Wasser
- Notsteuerung
- Lifelines und S/S Stützen (2014) 
- Backbord- und Steuerbord-Einstiegstore
- Davits
- Feste harte Windschutzscheibe
- Sunbrella-Dodger und Bimini (2024 ersetzt) mit zusätzlichen Segeltuchstücken, um das Cockpit vollständig zu beschatten 
- Alle Decksbeschläge sind mit Unterlegplatten montiert
- Extern montierter Bleikiel zurückgesetzt  (2014)
- Neues Lexan in beiden Überkopfdeckluken (2014)

Navigation & Elektronik

- Garmin Kartenplotter mit Radar-Dome und GPS-Antenne (2014)
- Icom IC-58 VHF
- Autohelm 50ST Tridata Echolot (2012)
- Raymarine Autopilot ST6002 (2008)
- 6" Ritchie Powerdamp Kompass
- AM/FM/CD Stereo mit Kabinen- und Cockpitlautsprechern (2014)
- Vesper AIS (neu 2021)

Segel & Takelage

- Echter Cutter-Rigg
- Deck-stepped Aluminium-Mast (2002)
- Schaeffer 2100 Rollfock-Genua
- Schaeffer 1100 für Stagsegel
- Vor dem Mast befindet sich ein gebogener Querstagsegel-Reiseträgersystem
- Alle Steuerleinen nach hinten zum Cockpit geführt
- Leinenbeutel im Cockpit
- laufendes Rigg (Großschot 2024 ersetzt)

- North Großsegel mit Jiffy-Reffsystem (2022)
         (Eigentümer berichtet, dass es nicht gut geschnitten und zu lang am Luff ist)
- Doyle Großsegel Lazy Jack/Abdecksystem (2022)
- North Gennaker
- North Genua (2012)
- North Stagsegel
- Groß, Genua und Stagsegel (2002) enthalten (alle in gebrauchsfähigem Zustand)

- 2 Lewmar #44 2-Gang ST-Winschen
- 2 Lewmar #30 Ein-Gang ST-Winschen
- 3 Lewmar Winschgriffe
- 1 E-Winschgriff

Leistungsdaten
- Segelfläche 891 Quadratfuß
- Segelfläche mit 100% Vortriangel 668 Quadratfuß
- SA/Disp: 20.35
- Bal/Disp: 37.74
- Disp/Länge: 315.62
- Komfortverhältnis: 30.86
- Kenterungs Screening-Wert: 1.91

Elektrisch & Mechanisch

- 12-Volt-System mit 3 Batterien 
        2 Gruppe 27 für die Hausbank und 
        1 Gruppe 24 Starterbatterie 
- Newmar HDM 50 Batterieladegerät
- 50' 30 Ampere Landstromkabel
- 110V Steckdosen in jeder Kabine
- Vollständig gebunden zum Schutz vor Elektrolyse
- 55 Ampere Generator
- automatische Bilgenpumpe
- manuelle Bilgenpumpe
- 275-Watt Solarpanel auf einer verstellbaren Halterung oben auf dem Bogen
- Victron Smart Solar Controller (2020)
- Victron Smart Batteriemonitor (2020)

Motoren

- Westerbeke Modell 63-D (neu - 2004) frischwassergekühlt
- 3-Blatt 18x12 RH Propeller
- 2:1 Getriebe und Reduktionsgetriebe (neu 2008)
- 1 1/4" Edelstahlwelle mit flexibler Wellenkupplung
- Motorzugang unter den klappbaren Treppen des Begleitwegs mit zusätzlichem Zugang durch abnehmbare Seitenpaneele und Abdeckungen über dem Motorraum.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.