Grand Soleil 44 Performance

Haftungsausschluss

Unterwasserschiff

• Vollständig geformt von einem der besten Bootsbauer in Europa (Unterwasserschiff vollständig sandgestrahlt, Verbindung Kiel/Bulb/Kiel/Rumpf, Heckplattform laminiert für Wasserfluss, maßgefertigte Lagerplatten)
• Jedes Jahr wurden neue Antifouling-Anstriche durchgeführt und das Boot neu geformt, der letzte wurde im Juni 2024 durchgeführt.

Kiel und Ruder

• Kiel und Bulb C&C hergestellt
• Carbonruder
• Neues Bulb-Design Matteo Poli 2021

Rigging

• Kiel mit Hochmodul-Axxon-Mast.
• Mastjack intern Enerpack (serviced 2022)
• Maßgefertigter Mastfuß für einfachere Anpassung nach vorne und hinten
• Maßgefertigter Mastkragen mit seitlichen Platten
• Carbon-Spreader
• PBO ultraleichte stehende Takelage
• Renn-CARBON-Großbaum
• Carbon-Riggid-Vang
• Carbon-Vorstag
• Einzelne Achterstag mit Bamar mechanischem Spannsystem und Edelstahlseil-Takelage mit
  Spannschlössern. (serviced 2024 mit neuen Dichtungen und Ventil)
• Tuff Luff (2024)
• Windex 
• Maßgefertigte quadratische Halterung für MHU (neuer Chip 2023)
• Schwebende Großsegel-Schiene mit Kauf und Harken-Schiene am Mast (maßgefertigt)
• Balldrop-Schiene versenkt
  
  

Laufende Takelage geliefert von Alpha und Mafioli 

• Großsegelverschluss mit Auslöseschnur 
• Code Zero Bullet Lock
• Kite-Halyard 8mm 
• Code Zero 8mm mit Lock
• Großsegel-Halyard 8mm mit Lock mit Option 2.1 für Offshore-Rennen
• Topping Lift
• Sk 99 Fock-Halyard
• Fracc-Halyard
• Das Boot wurde ständig aufgerüstet, neue Halyards und Schoten stammen aus 2023 und 2024, viele Ersatzteile

Segel

Alle North Sails wurden vom Designer des Teams entworfen, 

• 3di Großsegel C Quadratspitze 2024 (nur ein Rennen verwendet)
• 3Di Großsegel A Quadratspitze 2021 März
• 3Di Großsegel Quadratspitze 2021 Ende Juli
• Leichte 3di Fock 2023 (nur einen Tag bei den ORC-Weltmeisterschaften in Kiel + 2024-Weltmeisterschaften gefahren)
• Leichte 3Di Fock 2021 Juli
• Leichte mittlere Fock 2021 März
• 3di Mittlere Fock 2022
• 3DI mittlere Fock 2024 (neu bei den ORC-Weltmeisterschaften 2024)
• 3Di MH Fock 2021 März 
• 3Di schwere Fock 2021 Mai
• Heavy+ 3Di Fock 2021 Mai
• Upwind Code Zero 3Di mit Furler 2021 Mai (nur für die Europameisterschaften 2021 verwendet)
• Downwind Staysail mit Furler
• Ultraleicht A1
• A1.5
• A2
• A3
• A1,5 204 M2, 2023
• A2 204m3, 2023
• A4 204 m2, 2024 (noch nie verwendet, nur getestet)
• Sturmfock

Optionale Segel

• S1,5 
• S2A
• S2B
• S4
• 2x Carbon-Spinnakerbaum 

Unterkünfte

3 Kabinen 2 Bäder (eines wird als Lagerraum genutzt)

Das Boot hat eine vollständige Kreuzfahrt-Ausstattung und eine Renn-Ausstattung. Das Interieur ist während des Rennens vollständig geschützt

• Eigner-Kabine mit großem Doppelbett, Stauraum mit Schrank unter dem Bett, Schränke und Bücherregale an den Bettseiten, Kleiderschrank, Schuhfächer, verstellbare Lese-LED-Lampen, 230 VAc-Steckdose und USB-Steckdosen
• Hauptbad mit Toilette (nicht installiert, aber verfügbar) - demontiert, um als Lager für Segel verwendet zu werden
• Salon mit großem Sofa „Form mit Chaiselongue, maßgefertigtem Carbon-Salon-Tisch, Sofa zur Reling
• Karten Tisch zur Bug
• Heckkabinen mit Doppelbett, Kleiderschrank ausgestattet mit Kleiderbügeln und Regalen, Schuhfach, 2 verstellbare Lese-LED-Lampen, 230 VAc-Steckdose und USB-Steckdosen
• Heckbad mit Toilette, Waschbecken (Carbon) und Dusche, die mit Türen aus Plexiglas abgetrennt werden kann
• Alle Schrankregale wurden für das Rennen entfernt

Küche

• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Abdeckungen
• Verstellbarer Wasserhahn für heißes/kalt Wasser
• Schrank und Müllfach unter dem Spülbecken
• Große Kühlschrankbox mit Körben von 90 lt und mit einem 12 VDc-Kompressor
• Frontkühlschrank von 42 lt mit satinierter Edelstahlöffnung

Renninterieur:

• Leichte Kissen
• Carbon-Waschtisch "Maßgefertigt"
• Seitenwände aus Stoff
• Leichte Küchenplatte
• 2x Brenner ohne Ofen
• Carbon-Salon-Tisch "Maßgefertigt"
• Leichte Böden und leichtere Bodenstruktur
• Vordere Toilette demontiert
• Leichter Schrank ohne Spiegel im Bad
• Segeltuch-Duschtür
• Wabenholz-Türen

Kreuzfahrtinterieur:

• Standardkissen (neu)
• Wasserheizer (neu) Installation erfolgt "Plug and Play"
• Standard-Seitenwände
• Vordere Dusche und Toilette
• Schrank im Bad mit Spiegel
• Kunststoff-Duschtür
• Toilettenbodenbrett

Deck und Cockpit

• Faltbare Edelstahl-Mooring-Klammern mit Schutz für das Seil auf der Fußleiste
• Tiefer selbstentleerender Ankerkasten mit Schließgriff und Gasdruckfedern, besteht aus 2 separaten
• Fächern, selbstentleerendem Ankerkasten und einem großen wasserdichten Fach zur Lagerung
  von Segeln, Seilen, Fendern usw.
• Unterbringung von Gasflaschen im Ankerkasten in seinem selbstentleerenden Fach
• Großer Stauraum am Heck mit Kolben 
• 8 Edelstahl-Stützen mit Rollen
• Pushpit mit Flaggenmast-Befestigung. (schwarz pulverbeschichtet)
• 2+2 Seitenreling aus Draht mit Spannschlössern

Winches Harken Performa

• 4 x 50 2 STP 2 Großschoten und 2 Halyards)
• 2 x  60 3 STP (Upgrade)
• 6 Harken-Winch-Griffe 

Decksbeschläge

• Versenkte Schiene für die selbsttackende Fock und einen festen Punkt im Cockpit für die Großschot
• Diagonale Fockschienen
• Alle Blöcke für die Manöver sind Harken

Cockpit

• Selbstentleerendes Cockpit hat die Sitze mit Sea-Deck bedeckt
• Motorsteuerung (Spinlock) und Steuerpanel
• Schalterpanel für Lichter und 12V-Steckdose wasserdicht
• Notabschaltventil für Kraftstoff
• Cockpit-Dusche mit heißem/kalt Wasser
• 1 faltbarer Padeye für Lifelines
• Landstromanschluss in der Heckkammer im Cockpit.
• Seiten-Decks und Aufbauten behandelt mit weißer Antirutsch-Beschichtung.
• Wasserbeladung rechts und Dieselbeladung links.

Renn-Deck-Ausrüstung & Cockpit

• Schiebetür ultraleicht Carbon (Companionway)
• Ultraleichte Companionway-Tür, abnehmbar
• Ankerkasten ultraleicht Carbon
• Vordere Luke Carbon, vergrößert
• Cockpit-Locker Carbon
• Feste Schwimmplattform Carbon
• Focksteuerlinien rein und raus, hoch und runter, sind gekreuzt und mit zusätzlichem Kauf und verbesserten Blöcken
• Primärwinde auf drittes Getriebe aufgerüstet
• Großsegelwinde weiter nach außen verschoben für bessere Position
• Carbon-Fußstütze für den Steuermann
• Ultraleichtes Sea-Deck im Cockpit
• Maßgefertigte Cockpit-Anordnung (6 XXB und 1x XXC Stopper, 4 Harken-Klemmen) 
• Spinnakerbaum nach unten und Vang-Klemme wurden auf das Coachroof verschoben
• Spinnakerblöcke wurden mit Loop-Blöcken aufgerüstet
• Außenblatt-Padeyes und Code-Zero-Padeyes
• Keramische Kupplung für asymmetrische und Code Zero
• Fockschienen modifiziert, um auf 5 Grad Schotwinkel zu trimmen
• Mastkragen wurde modifiziert, um seitliche Lateral-Winkel für bessere Masttrimmung zu haben
• Maßgefertigte Neoprenabdeckungen für die Wantenbolzen
• Hiking-Schutz maßgefertigt
• Ultraleichte Carbon-Steuerstände mit Kompassen auf jedem Pedestal
• Einzelne Carbon-Stütze Cockpit maßgefertigt
• 180 Grad öffnendes Bullauge Carbon
• Staysail-Padeyes

Kreuzfahrt-Deck-Ausrüstung

• Schneller 1000 W elektrischer Ankerwinde versenkt im Ankerkasten und mit einem Kabel
  Controller geliefert
• Edelstahl-Ankerrolle mit Bronze-Riemen, die unter dem Bug verborgen sind
• GRP-Türen für Anker, Cockpit und Heck-Locker
• Plexidoor für den Eingang zum Companionway

Elektrik

• Decklichter 
• Navigationslichter LED
• Landstrom 30 Ah in einem Heckschrank mit einem 15 m Verlängerungskabel
• Innen-LED-Lichter
• 230 VAc und USB-Steckdosen in jeder Kabine, im Salon-Kartenbereich und in der Küche
• Licht im Motorraum
• Windex-Licht
• Batterien: Lithium Mastervolt Upgrade (ultraleicht) 2x MLI 12/2750

Motor

• Propeller Faltbare 2-Blatt Gori
• Volvo 30HP D130 (neu 2023 vor den ORC-Weltmeisterschaften)
• Selbstantrieb original 2021

Sicherheit

• Hochwasser-Alarm-Sensor ist mit visuellem und akustischem Signal am elektrischen Panel für jedes Bilgenfach ausgestattet
• Elektrische Bilgenpumpe mit automatischer und manueller Betätigung im Segel-Locker, Mastbasis, Mittschiff, Heck-Locker
• Feuerlöscher
• Sicherheitspaket 

Elektronik und Navigationsausrüstung

• Faro Atom 2X Prozessor (neu 2023)
• 5 Garmin GNX-Anzeigen am Mast mit Multi-Info
• Garmin-Autopilot abnehmbar
• Zwei Cockpit-Anzeigen GNI20 mehrfarbig für Ruderwinkel und Vorstaglast
• VHF Garmin 115I mit GPS und DSC
• Ultraleichte Kabel für Mastkopf-Einheit mit Plug-and-Play-Anschluss

Sensoren:

• Maßgefertigte Lastzelle Vorstag (vollständig überholt 2024)
• String Pod Ruderwinkel
• Mechanischer Ruderwinkel für Autopilot
• B&G Mastkopf-Einheit
• Signet Marine Geschwindigkeits-Sensor
• Kompass LT500
• Drahtlose WLAN-Antenne auf Carbon-Stütze montiert
• Tiefe Flush-Sensor

Zusätzlich

• 6 Fender und 4 Festmacherleinen
• Alle Seeventile flush, Wasserabfluss auf dem Heck entfernt für Wasserfluss

Abdeckungen

• Cockpit-Abdeckung 
• Baumabdeckung
• Abdeckungen für Steuerstände
• Mast-Anzeigedeckungen
• Abdeckung für Masthalterung

Der Verkäufer gibt an, dass die Daten des Schiffes nach bestem Wissen und Gewissen dargestellt wurden, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit übernehmen und auch keine Garantie für den Zustand des angebotenen Schiffes geben. Wir empfehlen einem Käufer, sich mit einem Makler oder einem Experten in Verbindung zu setzen, um mehr Sicherheit über den Zustand des Schiffes zu erhalten. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt von Preisänderungen und/oder Stornierungen des Eigentümers angeboten. Auch kann das Schiff in den letzten Tagen verkauft worden sein.