Hans Christian 38 Ketch
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Olympic View Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hans Christian |
|---|---|
| Typ | 38 Ketch |
| Baujahr | 1979 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$74.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Ketsch |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bremerton, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.02 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 11.51 m |
| Breite | 3.81 m |
| Min. Tiefgang | 1.83 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 27500 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4-DTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1979 |
| Motor | 75 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 385 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Harwood Ives |
|---|---|
| Werft | Shing Sheng Fa |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 170 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 25 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Seltene Ketch-riggierte Hans Christian 38 Hochsee-Kreuzer
Verfügt über einen doppelt endenden Fiberglasrumpf mit einem durchgehenden Kiel, einem ausgeschnittenen Vorderfuß und einem großen Ruder. Entworfen von Harwood Ives und gebaut bei Shing Sheng Fa Boatbuilding in Taiwan.
Das gemütliche, teaklastige Interieur mit V-Bett im Vorschiff hat eine seetaugliche Kombüse und einen geräumigen Salon; ideal für Komfort beim Leben an Bord und Offshore-Fähigkeit.
- Marinegutachten zur Überprüfung an Bord des Schiffes - bewertet als "gut-sehr guter Zustand" (durchgeführt am 01.04.2025)
- Yanmar 4JH4-DTE Hilfsmotor: 75 PS ~ 385 Stunden
- 170 Gallonen Gesamtdieselkapazität in 3 Tanks; zwei 50 Gallonen hinten und einen 70 Gallonen Edelstahltank in der Mitte
- Village Marine Wasseraufbereiter 8 GPH - mit mehreren Ersatzvorfiltern / zusätzlicher Entsalzungsmembran
- FrigoBoat kielgekühlter Gefrierschrank und Kühlschrank (muss Kupferleitungen ersetzen)
- Force 10 3-Brenner-Herd mit 2 3-Gallonen-Propantanks
- Espar D5L Luftheizer mit Zwangsluftmotorheizung für die Kabine
- ComNav Autopilot mit kalibriertem Kompass
- Ares Windfahne zur Selbststeuerung (nicht montiert)
- Minto Beiboot 8,5' lapstrake
- Furuno 18 Meilen Radar mit Kartenplotter auf Cockpit/Kabinen-Drehhalterung
- Furuno Vorwärts-Scan/Abwärts-Tiefensonde
- Garmin 6" Kartenplotter an der Navigationsstation
- Icom VHF-Funkgerät, Tecsun SW-Radioempfänger
- Segel:
- Großsegel - sehr guter Zustand
- Mizzen - sehr guter Zustand
- Pro-Furl Fock/Genua - guter Zustand
- Pro-Furl Staysail-Fock - sehr guter Zustand
- Asymmetrischer Spinnaker mit Socke - exzellenter Zustand
- Sturmtrysail - exzellenter Zustand
- Mizzen-Staysail - gebrauchsfähiger Zustand
- Neue Takelage (Wanten/Vorstag/Hinterstag/Bobkin) 24.03.2017
- Muir betriebene Ankerwinde 3/8 BBB Gypsy
- 55 lb Vulcan Anker primär mit 180' verzinkter Kette und 250' 5/8 Nylon-Dreifachgeflecht
- 45 lb CQR sekundär mit 160' verzinkter Kette und 150' 3/4 Nylon-Leine
- 45 lb Danforth Notanker/Kedging
- Iverson Dodger (Neu 2023)
- Unterwasseranstrich (Nov 2024)
- Ersatzbronzepropeller
- 2 x 100 Watt Renogy Solarpanels / Renogy 30 Ampere Controller
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Olympic View Yachts
Vereinigte Staaten
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Services
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