Herreshoff 12-1/2 Doughdish
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Atlantic Yacht Sales
Kanada
| Marke | Herreshoff |
|---|---|
| Typ | 12-1/2 Doughdish |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$34.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 4.7 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Lunenburg, Nova Scotia, Kanada |
| Länge über alles | 4.82 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 3.81 m |
| Breite | 1.78 m |
| Tiefgang | 0.74 m |
Beschreibung
Steigen Sie an Bord der Herreshoff Doughdish von 1986, einem zeitlosen Segelklassiker, der Erbe und Leistung perfekt vereint. Eine treue Fiberglas-Nachbildung der legendären Herreshoff 12½, bietet dieser 15’8” Tagessegler die Eleganz traditionellen Designs mit der Haltbarkeit moderner Bauweise. Mit einem Gaffelrigg-Sloop-Setup, Teak-Akzenten und lackierten Holz-Masten ist er ebenso atemberaubend anzusehen wie zu segeln. Bekannt für sein Gleichgewicht, seine Stabilität und seine Handhabungsfreundlichkeit, ist die Doughdish ideal für gemütliche Familienausflüge oder wettbewerbsfähige H-Klasse-Regatten. Mit ihrem robusten Fiberglas-Rumpf und handwerklicher Tradition ist dieses seltene Angebot in Lunenburg, Nova Scotia, perfekt für Sammler, Rennfahrer und Liebhaber klassischer Segelboote – eine Gelegenheit, nicht nur ein Boot, sondern ein echtes Stück maritimer Geschichte zu besitzen.
"Selkie" - Doughdish von Herreshoff
Bootsname: Selkie
Modell: Doughdish
Bauer: Edey & Duff
Rumpfnummer: 205
Wartungsliste 2025:
- Holzarbeiten aufgearbeitet
- Unterwasserfläche abgeschliffen und geglättet
- Deck neu gestrichen
- Masten aufgearbeitet (2017)
- Neue Schoten installiert (2017)
- North Sails Atlantic Sails (2014)
Trailer inklusive!
Bau
Rumpf - Gelcoat-Fiberglas
Deck - Lackierte Oberfläche
Kiel - Blei
Beschläge - Lackiertes Teak
Bodenbretter: Geöltes Teak
Masthölzer: Sitka-Fichte
Rigging: Edelstahl
Beschläge: Bronze
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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