Hunt Yachts Harrier 36 Express

BROKER-BEMERKUNGEN:

„THERESA ANNE III“ ist ein herausragendes Beispiel für die Hunt Harrier 36. Sie verfügt über optionale Zwillings-Volvo D4-Dieselmotoren mit IPS und dynamischer Positionierung für eine einfache Bedienung und hervorragende Leistung, einen Northern Lights Generator, Klimaanlage (für Kabine und Steuerstand), ein vollwertiges Steuerhaus und Garmin Elektronik. Der legendäre Hunt Deep-V-Rumpf und die ausreichende Leistung gewährleisten Seetüchtigkeit und Leistung, die zu den besten ihrer Klasse gehört. Immer von Hinckley im Rahmen unseres YachtCare-Pakets gewartet und mit niedrigen Betriebsstunden auf ihren Motoren und dem Generator – sie ist bereit zum Loslegen!

EINFÜHRUNG (Vollständige Spezifikation)

THERESA ANN III wurde für einen Yachtsmann gebaut, der das Beste wollte, was Hunt zu bieten hat. Dieser stark ausgestattete, preisgekrönte Express-Kreuzer vereint Eleganz und Innovation von Bug bis Heck. Sie hat Allwetterfähigkeiten für anspruchsvolle Bedingungen, schnelles Cruisen für ein Paar oder eine kleine Familie und elegantes Tagestouren für eine große Gruppe von Freunden. Der gründlich erprobte Hunt Deep-V-Rumpf der Harrier 36 ist in der Lage, Geschwindigkeiten und raue Wasserleistungen weit über das hinaus zu erreichen, was andere Kreuzer dieser Größe bewältigen können. Ihr optionales IPS-System mit Joysticksteuerung für einfaches Anlegen, Generator mit Klimaanlage und Garmin Elektronik heben sie von den anderen ab. Die Unterkünfte umfassen ein großes vorn gelegenes V-Bett, eine umbaubare Dinette, eine geräumige Kombüse und ein geräumiges, geschlossenes WC.

RUMPF UND DECK

• Marlin Blau Oberseite
• Weiße Gelcoat-Deckverkleidung mit rutschfester Oberfläche
• Doppelte weiße Bootslinie
• Blaue Unterseite

Konstruktion

• Der Rumpf besteht aus biaxialen E-Glasfasern mit schaumstoffkernigem Boden und Oberseite. Vakuumverpackung mit Vinylester-Osmosebarriere und schaumstoffkernigen E-Glasstringern.
• Deck: E-Glasgewebe mit schaumstoffkernigem Laminat und geformter rutschfester Oberfläche

• Edelstahl-Halbrund auf glasfaserverstärktem Gummi
• Maßgeschneiderte Teak-Schwimmplattform mit Edelstahl-Schwimmleiter und Griff am Heck

DECKMERKMALE

• Maßgeschneiderte Edelstahl-Bugreling
• Ankerfach in das Vordeck geformt mit klappbarem Deckel
• Sedan-Windschutzscheibe mit Rückwandvorhängen
• Scheibenwischer
• USCG-zugelassene Navigationslichter und Ankerlichter
• Lewmar-Kabinenluke mit Fliegengitter
• (2) Lewmar-Öffnungsfenster mit Fliegengittern
• Edelstahl-Wasser-, Kraftstoff- und Abfallkappen
• Handlauf auf dem vorderen Steuerhausdach
• Handlauf an der Unterseite der hinteren Ecken des Steuerhausdachs

KABINE/ STEUERHAUS

Sitzgelegenheiten: Das Cockpit verfügt über gepolsterte Sitzgelegenheiten am Heck mit einer Hecktür. Das Steuerhaus hat Sitzgelegenheiten sowohl auf der Steuerbord- als auch auf der Backbordseite mit Teak-Steuerhaustischen auf Steuerbord und Backbord. Navigatorstuhl und doppelter Steuerstuhl.

Weitere Merkmale  

• Backbord- und Steuerbord-Teakstufen im Cockpit zur Unterstützung beim Zugang zu den Seitendecks
• Isotherm-Schubladenkühlschrank unter dem Steuerstuhl

Steuer-Elektronik und Navigationsausrüstung

• Optionales Garmin 7215 MFD-Kartenplotter, Radar, GPS
• Optionales Garmin-Autopilot
• ICOM VHF
• Volvo IPS-Systemanzeige
• Clarion AM/FM/CD

INNENRAUM UNTEN

• Teak-Tür und Schiebeluke im Gang
• Satin-finish Kirschholz-Innenraum mit geformtem Fiberglas-Innenverkleidung
• V-Bett mit Stauraum darunter
• Dinettentisch
• Geschlossenes WC mit Dusche, Edelstahlspüle und Corian-Arbeitsplatte, satinierte Kirschholz-Schränke. Elektrisches WC mit Y-Ventil und 68-Liter-Fäkalientank, Handtuchhalter und Kleiderhaken
• Kabinenboden in Faux-Teak und -Holly
• Elektrischer Herd in der Kombüse mit heißem und kaltem Wasser, Edelstahlspüle und Kühlschrank (110 Volt/12 Volt), Corian-Arbeitsplatten und satinierte Kirschholz-Schränke sowie Mikrowelle
• Kleiderschrank

MECHANISCHE & ELEKTRISCHE SYSTEME 

• Zwillings-Volvo D4-Dieselmotoren mit IPS 400 Joysticksteuerung
• Ölwechsel-System
• Northern Lights 6kW Dieselgenerator
• 16.000 BTU Klimaanlage
• Elektrisches Luke-System
• Elektrische Trimtabs mit Positionsanzeige
• Maßgeschneiderte Verbund-Schallreduktionsisolierung
• 1800 Watt Wechselrichter
• 946-Liter-Kraftstofftank
• (2) 95-Liter-Wassertanks, heißes und kaltes Drucksystem mit 23-Liter-Wasserheizer
• (1) 7.570 l/h (automatisch) Bilgenpumpe im Maschinenraum (1) 2.840 l/h (automatisch) in der vorderen Bilge (1) 7.570 l/h (automatisch) Bilgenpumpe achtern mit Hochwasser-Bilgenalarm
• (3) 12-Volt-AGM-Batterien, 30-Ampere-Batterieladegerät, Sicherungskasten und Fernbatterieschalter
• (3) 110-Volt-Steckdosen (1) 12-Volt am Steuerstand
• Flush-Montage 12-Volt-Horn
• Fireboy (automatisches Feuerlöschsystem)

Grundtacklesystem:

• Lewmar elektrisches Ankerwindenpaket mit poliertem Edelstahl Delta 10 kg Anker + 7,6 m Edelstahlkette & 45,7 m Ankerleine. Die Winde kann vom Steuerstand oder vom Ankerfach aus bedient werden.

Weitere Ausrüstung

• Heckmontierter lackierter Teak-Flaggenmast & Flush-Steckdose.
• Dockleinen
• Fender
• Rettungswesten
• Feuerlöscher
• 12-Volt-Trompetenluft-Horn mit Schalter am Armaturenbrett.
• Mast- und Navigationslichter