Hunter Legend 320

Inventar

NAVIGATIONSHILFEN
Suunto-Kompass
Autohelm-Tiefenmesser über der Kombüse
Autohelm-Geschwindigkeitsmesser über der Kombüse
Raymarine ST4001 Autopilot am Steuerrad-Binnacle
Cobra MC600TIEU Kartenplotter (aus Sicherheitsgründen entfernt, aber enthalten), der auf das Steuerrad-Binnacle passt
Navigationslichter
Deck-/Fahrlicht neu installiert im November 2019
Raytheon Axiom GPS-Plotter neu installiert 2017
AIS neu installiert im August 2018
Mastkopfwindsystem neu installiert +/- 2020
Binnacle-Anzeige neu installiert +/- 2020

Navigationsstation:
Raymarine Pathfinder SL72 Radar
Garmin 128 GPS (neu 2002)*
Nasa Marine Target Navtex Pro
Prosser Gezeitenuhr
Simrad RT1200 VHF
PC-Kabel
C-Maps, die Grönland, Island, das gesamte Vereinigte Königreich, Europa bis Gibraltar abdecken, sind ebenfalls enthalten


ANKER- UND KETTENZUBEHÖR
Bowyer 30lb Anker und ca. 30m 6mm Kette und 30m Ankerplait-Warp
SL elektrischer Ankerwinde
10lb CQR Kedge-Anker
Robuste Boje-Moorleine mit Antischürfkette NEU +/- 2021

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG
Neue robuste Warps NEU 2021
Rundum Cockpit-Dodger neu installiert +/- 2022
Bordleiter
Fender
Bootshaken mit Seilzuführung und 2 Standard-Bootshaken
Ersatzteile für den Motor
Spritzschutz mit neuem Fenster
Edelstahl-Pulpit und Pushpit
Besteck und Geschirr
Uhr und Barometer
Radio/CD-Player
Eingebaute Cockpitkissen rundherum
Eingebaute Fensterjalousien
Cockpitkissen

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Feuerdecke
Feuerlöscher
Horn
Erste-Hilfe-Set

Brücke

HUNTER LEGEND 320, gebaut von HUNTER YACHTS, FLORIDA, USA im Jahr 2000
Geräumige Flachwasserfamilienkreuzer-Yacht mit Mastfurling, entworfen von Warren R. Luhrs
2001 HIN, in Betrieb genommen im April 2001

BAU
Weißer GRP-Rumpf mit blauen Akzenten
GRP-Decks und Aufbauten
Steuerung mit Rad
Durchgangsheck mit Badeplattform und Leiter

Länge über alles: 9,63 m 31’ 7”
Wasserlinie: 8,64 m 28’ 4”
Breite: 3,30 m 10’ 9”
Tiefgang: 1,32 m 4’ 5”
Lufttiefgang: 14,25 m 46’ 9”
Gewicht: 3.887 kg 8.550 lbs
Kielballast: 1.453 kg 3.200 lbs

* Alle Angaben sind ungefähr

Maschinen

BETA 25PS INBOARD-DIESELMOTOR
Beta 25 NEU Juli 2019
Zwei Zylinder, frisches Wasser gekühlt
Wellenantrieb und passende dreiblättrige Schraube neu installiert Juli 2019
NEUES Getriebe Juli 2019
Morse-Steuerung am Steuerstand
Reisegeschwindigkeit unter Motor ca. 5 – 6 Knoten, Höchstgeschwindigkeit 6,5 – 7 Knoten
Kraftstoffverbrauch ca. 0,33 gph, Reichweite ca. 300+ Seemeilen

Motorstunden: Weniger als 250
Letzte Wartung: Winter 2024

ELEKTRIK
Ladung durch 30A vollautomatischen Batterieladegerät, Motor und Windgenerator
Zwei 12V geschaltete Batterien
160 Windgenerator-System neu installiert November 2019
Haushaltsbatterien x 2 neu installiert Februar 2020
Landstrom und Landstromkabel plus zwei zusätzliche Längen

WASSERSYSTEM
Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem, beheizt durch Motor und Hauptdurchlauferhitzer

TANKANLAGE
Kraftstofftank mit ca. 106 Liter Kapazität
Wassertank mit ca. 190 Liter Kapazität
Fäkalientank mit ca. 90 Liter Kapazität

Rig

SLOOP RIG
Edelstahl stehendes Rigg
Laufendes Rigg ERNEUERT Jan 2020
Unterer Genua-Schienen neu installiert Jan 2020
Kontinuierliches Rigg-System im Mast
Furling-Vorsegel-System
Profurl Genua-Furling-System installiert +/-2022
Alle Leinen nach hinten geführt für das Einhandsegeln

WINCHES
Lewmar Zweigang-Selbstwendewinsch für Genua x2
Eine Lewmar Zweigang-Selbstwendewinsch für den Großsegel-Halyard
Zusätzliche Cockpit Lewmar Genua-Winschen x 2 neu installiert August 2019

SAILS
UK Sails im-Mast-Furling Großsegel
UK Sails Furling-Genua
50,2 Quadratmeter Segelfläche (ca. 540 ft)
I 11,23m
J 3,66m
P 10,46m
E 3,83m

Unterkunft

SCHLÄFT BIS ZU SECHS IN ZWEI KABINEN PLUS SALON
Teak- und Holly-Interieur
Braune Polsterung
Kopffreiheit von 1,93 m (ca.)
Mehrere Fenster und Luken für überlegene Belüftung

EIGENTÜMERKABINE ACHTERN
Queen-Size-Bett
Stauraum und zwei Kleiderschränke

GÄSTEKABINE VORNE
‘V’-förmiges Doppelbett
Stauraum und ein Kleiderschrank

SALON
Großer, heller Salon mit viel Kopffreiheit
Zwei Sofas auf Steuer- und Backbordseite bieten einen Pilotensitz und ein ausziehbares großes Einzelbett
Großer Klapptisch
Der Salontisch lässt sich absenken und ein Kissenstück (im Achternraum verstaut) ergibt ein großes Einzelbett auf der Steuerbordseite

NAVIGATIONSGEBIET
Navigationsschreibtisch auf der Backbordseite mit Kartenstau

KÜCHE
Die Küche ist ‘L’-förmig und auf der Steuerbordseite
Edelstahlspüle mit Mischbatterie und Abdeckung
Zweiflammiger Force 10-Gaskocher mit Ofen und Grill
Mikrowelle
12V Toplader-Kühlschrank
Viel Stauraum und Arbeitsflächen

TOILETTEN
Geräumiger Toilettenbereich auf der Backbordseite
JABSCO-Marine-Toilette, Waschbecken und Duschbereich

COCKPIT
Bequemes und geselliges Cockpit mit Steuerrad-Binnacle, Instrumenten und leicht zugänglichem Durchgang zur Badeplattform mit heißer Dusche und Edelstahl-Bordleiter
Cockpitmarkise, die einen von hinten zugänglichen, fensterverkleideten ‘Zelt’ ist, das mit dem Sprayhood per Reißverschluss verbunden ist und mit Bungee um die Cockpitkanten befestigt ist.