J Boats J/47, J47, J 47
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East Coast Yacht Sales - RI
Vereinigte Staaten
| Marke | J Boats |
|---|---|
| Typ | J/47, J47, J 47 |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$119.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Marion, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.33 m |
|---|---|
| Breite | 4.11 m |
| Tiefgang | 2.23 m |
| Verdränger | 22000 Pfund |
| Ballast | 9680 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1991 |
| Motor | 63 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 3200 |
| Konstrukteur | Rod Johnstone / J/Boats |
|---|---|
| Werft | TPI / J/Boats |
| Treibstoffstanks | 1 x 55 gal |
| Frischwassertanks | 3 x 142 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 15 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Das Erbe der J/Boats in Bezug auf leistungsstarke Kreuzer/Rennboote wird im J/47 Tenacious hervorragend hervorgehoben.
Der J/47 wurde aus dem J/44 entwickelt und wurde dann mit einer zusätzlichen Modifikation am Heck zum J/46. Der J/47 ist der leistungsstärkste der drei Modelle und ist ein handhabbarer, schneller Kreuzer sowie ein voll besetztes "Raketenboot".
Ein modifizierter Mars Metal-Bulbkiel wurde 2005 entworfen und gegossen (Tiefgang von 7'4", reduziert von ursprünglich 8'10") mit einem Ballast von 9.680 lbs und einer Verdrängung von 22.000 lbs bedeutet 44% Ballast / Verdrängung.
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Schnell, leistungsfähig, komfortabel.
Layout und Unterkünfte
Als Weiterentwicklung des beliebten J/44 wurde der J/47 geschaffen, um die Leistung zu verbessern und gleichzeitig das komfortable Interieur zu erhalten, das perfekt für Familienkreuzfahrten oder voll besetzte Regatten ist. Die Zusammenarbeit von J/Boats mit TPI Composites hat Tenacious mit einem wunderschön gestalteten Teakinterieur für Gewichtseinsparungen gebaut.
- Drei Kabinen / ein Badezimmer
- Hochglanzlackierte Böden im gesamten Boot
- LED-Beleuchtung
- Zwei spiegelbildliche Kabinen achtern, Steuer- und Backbord
- Doppelbett sowie abnehmbares Schlafsofa in jeder Kabine
- Öffnungsoberlicht und Öffnungsportlichter in jeder Kabine
- Motorzugang unter den Treppen zum Steuerstand und seitlicher Zugang in den hinteren Kabinen
- Küche auf der Backbordseite
- Force 10 Drei-Flammen-Herd / Ofen NEU 2020
- Kühlung, Isotherm 12v luftgekühlt NEU 2016
- Doppelte Edelstahlspüle
- Unterbaukühlschrank
- Schränke, Vorratskammer, Schubladen
- Navigationsstation auf der Steuerbordseite - nach vorne gerichtet
- Simrad Evo2 12" Plotter
- Garmin VHF 200 mit Fernmikrofon am Steuerstand
- Batterieschalter und Batteriemonitoring
- Sicherungskasten
- Stereoanlage
- 12v und 110v Steckdosen
- Hauptsalon
- Sitzbänke auf Backbord und Steuerbord
- Außenliegende Pilotenschlafplätze auf Backbord und Steuerbord
- Klappbare Tischplatte in der Mittellinie
- Öffnendes Oberlicht im Salon und drei öffnende Portlichter
- Badezimmer auf der Backbordseite mit zwei Zugangstüren (Salon und Eignerkabine)
- Getrennte Duschkabine mit Sitz
- Waschbecken, Arbeitsplatte, Spiegel und Stauraum
- Jabsco manuelle Toilettenspülung mit Rohwasser
- Eignerkabine vorne
- Übergroßes Queensize-Bett mit maßgefertigter Matratze
- Sitzbänke
- Schränke, Schubladen, Regale
- Öffnendes Oberlicht
- Zugang zum Ankerfach vorne
Deck, Rigg und Segelhandhabung
- Großes Cockpit
- Vollbreite Steuerstand-Sitz und Außensteuerpositionen
- Backbänke auf Steuer- und Backbord
- Cockpit-Kissen
- Aluminiumrad mit Decksenkung - einfaches Fahren von beiden Seiten
- Kompass-Podest
- Navpod auf Podestschutz mit Simrad Plotter
- Traveler vor dem Podest
- Hydraulischer Achterstagversteller vor dem Traveler (nach vorne gerichtet)
- Edson Teak Klapptisch auf einem einzelnen Podestbein
- Alle Leinen nach hinten geführt
- Maßgeschneiderter Thurston Bimini über dem Steuerstand
- Maßgeschneiderter Thurston Dodger über dem Gang
- Maßgeschneiderter Thurston Connector für vollständigen Cockpit-Schatten
- Maßgeschneiderter Aluminium Proctor Mast mit zurückgekehrten Spreizern
- Stangenrigging NEU 2016
- Dynema laufende Achterstag
- Das Boot kann ohne laufende Achterstag gesegelt werden
- Manuelles (Seil) Vang / Kicker
- Abnehmbarer innerer Vorstag für Stagsegel
- Harken Rollfurling-Vorstag
- Alle Dynema laufenden Rigg
- Permanenter maßgeschneiderter Edelstahl-Pigstick am Mastkopf
- Kohlenstofffaser-Spinnakerbaum
- Spinnakerbaum-Schiene an der Vorderseite des Mastes
- Deck
- Gerolltes Awlgrip rutschfest
- Edelstahl Handläufe auf dem Deck
- Stützen mit doppeltem Edelstahl-Lifeline
- Stützen-Einstiegstore auf Steuer- und Backbord sowie am Heck
- Inboard-Genua-Schienen
- Lewmar elektrischer Ankerwinde
- Festmacher mit Bugklampen
- Winden
- Steuer- und Backbord Hauptschotwinden (am Traveler)
- Drei Geschwindigkeits-Hauptwinden
- Backbord Deck (Grube) Winde
- Elektrische Backbord Deck (Grube) Winde
- Zwei Geschwindigkeits-Mastbasiswinden auf Steuer- und Backbord
Segel
- Pentex Vollbatten Hauptsegel mit 3 Reffpunkten (2012)
- 130% Pentex Genoa mit Sonnenschutz (2012)
- 150% Schwarze Pentex Genoa (2017) - dreimal benutzt
- 100% Pentex Blade mit Sonnenschutz (2017) - zweimal benutzt
- 1,5 oz schwerer Spinnaker
- .75 oz mittlerer Spinnaker
- .75 oz Asymmetrischer / Reacher
- Stagsegel
- Sturmfock (2)
- Tri-Segel
Mechanisch / Ausrüstung
- Yanmar 4JH2-TE 63 PS
- 3200 geschätzte Stunden (der Motorzähler zeigt 2900 Stunden)
- Max Prop - 3-Blatt-Propeller, erneuert und mit PropSpeed 2025 neu lackiert
- Isotherm 12v luftgekühlter Kühlschrank NEU 2016
- Force 10 3-Brenner Propanherd / Ofen
- Propanmagnetventil mit Abschaltung
Elektrik / Elektronik
- Batterieschalter
- AC / DC Verteilungstafel
- DC Amperemeter und Voltmeter
- Heart Interface Link 20 Batteriemonitor
- Simrad NSS Evo2 9" Plotter am Steuerstand
- Simrad NSS Evo2 12" Plotter an der Navigationsstation
- Simrad 5G Radar am Mast
- Garmin VHF 200 an der Navigationsstation mit Fernmikrofon für das Cockpit
- B&G H3000 Multidisplays (2 über dem Gang, 1 Steuerbord, 1 Backbord)
- Simrad AC42 Autopilot mit Raymarine Linearantrieb
- Simrad AP28 Steuergerät am Steuerstand und an der Navigationsstation
- Simrad AIS Klasse B Transponder
- Navico WM-2 Sirius Wettermodul
- 300 Watt Solar (3 Paneele)
- Balmar Generator
- Wechselrichter / Ladegerät
- (3) AGM Gruppe 31 Bordbatterien (ca. 2017)
- (1) AGM Gruppe 27 Starterbatterie (ca. 2017)
- LED Mastkopflicht (mit Solarsensor) - Anker, Tri-Farben, Stroboskop
Verschiedenes / Ausrüstung / Ausschlüsse
- Edson Außenbordhalterung auf dem Pushpit
- Edson abnehmbarer Cockpittisch (auf einem einzelnen Beinpodest)
- Forespar Außenbord-Hebekran (250 lb)
- Lifesling
- EPIRB
Ausnahmen:
Persönliche Ausrüstung, Uhr und Barometer, kardanischer Vase, maßgefertigtes Galley-Schneidebrett (wird durch ein Standard-Schneidebrett ersetzt, das mit dem Verkauf übergeben wird), Töpfe und Pfannen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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