Jarvis Newman Flybridge Cruiser
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Vereinigte Staaten
| Marke | Jarvis Newman |
|---|---|
| Typ | Flybridge Cruiser |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$175.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Point Richmond, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.21 m |
| Breite | 3.35 m |
| Min. Tiefgang | 1.07 m |
| Verdränger | 17000 Pfund |
| Trockengewicht | 16200 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3208 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1982 |
| Motor | 210 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1687 |
| Konstrukteur | Hank Easom |
|---|---|
| Werft | Jarvis Newman finished by Easom Boatworks |
| Treibstoffstanks | 2 x 160 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 110 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 20 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
JOY ist eine schöne Downeast-Yacht mit einem Jarvis Newman 36 Rumpf, die jedoch von der Easom Boatworks in Sausalito, CA, fertiggestellt wurde. Sie hat das klassische Layout mit einer vorderen Kabine mit V-Betten, einem Badezimmer mit Dusche auf der Steuerbordseite und der großen Kombüse gegenüber. Eine Treppe führt hinauf zum Salon mit dem Steuerstand auf der Steuerbordseite und dem Navigatorsitz auf der Backbordseite. Es gibt Sofas, die auf jeder Seite in Betten umgewandelt werden können, mit einem Teak-Sofatisch auf der Backbordseite.. Der großzügige Cockpit bietet reichlich Platz im Freien. JOY hat von gewissenhaftem Eigentum und mehreren Upgrades profitiert, von denen einige einen durchgehenden Heckplatz, ein Cockpit-Awning, eine Fernbedienung für die Ankerwinde, ein Badezimmer und einen Abwassertank, einen Herd, einen Isotherm-Schubladen-Edelstahl-Kühlschrank/Gefrierschrank, Elektronik und mehr umfassen.
Bau
Solider Fiberglasrumpf (10 Schichten Fiberglas plus Verstärkung), gebaut von Jarvis Newman Inc. aus Southwest Harbor, Maine. Integrierte Viertelwachen, Skeg und Deckregal. JOY wurde von Easom Boatworks in Sausalito, CA für einen erfahrenen Yachtsmann fertiggestellt. Hank Easom, der die Aufbauten und das Layout entworfen hat. In den Bau dieses Schiffes floss sehr hochwertige Holzarbeit ein. Solide Teakdecks, Cockpitboden, Shelter und Kabinenboden. Der Teak-Außenverkleidung ist alle mit Lack versehen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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