Jarvis Newman HARDTOP CRUISER
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Gray & Gray Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Jarvis Newman |
|---|---|
| Typ | HARDTOP CRUISER |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$132.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 9.75 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Belmont, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.81 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.3 m |
| Breite | 3.48 m |
| Tiefgang | 1.07 m |
| Verdränger | 7000 Pfund |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | 6LP-STE |
| Motor | 315 PS |
| Konstrukteur | Ralph W. Stanley |
|---|---|
| Werft | Jarvis Newman |
Beschreibung
VORLÄUFIGE DETAILS
RUMPF & DECK:
- Hellgrauer Rumpf, weißer Bootskante, grüner Boden; rutschfeste Seitendecks.
- Beginnend an ihrer Teak-Schwimmplattform gibt es ein großes, achtern gelegenes Cockpit mit Bank-Sitzgelegenheiten und einem lackierten Teak-Tisch auf einem Podest.
- Sie hat einen toastfarbenen dreiteiligen Canvas-Absenkvorhang mit Isinglass-Fenstern am hinteren Ende ihres Kabinendachs. Im Steuerhaus befindet sich rechts ein Stauraum und links ein klappbarer Tisch mit zwei Klappstühlen für den Kapitän.
- Es gibt zwei weiße Pilotensitze an ihrem Steuerstand.
- Links befindet sich ein großer, motorbetriebener Kühlschrank mit Sea Frost-Platte, der unter ihrem Navigationsschreibtisch liegt.
- Der Steuerstand hat ein aktualisiertes Garmin-Kartenplotter und Gashebelsteuerungen.
- In der Mittelachse befindet sich die Motorraumklappe mit einem Gasdruckfeder für einfaches Öffnen.
- Die Seitenpaneele unter jedem Kapitänssitz können ebenfalls entfernt werden, um weiteren Zugang zu ihrem Antrieb zu erhalten.
- Der Zugang zu ihren Seitendecks ist ausgezeichnet mit einer Schiebetür auf jeder Seite.
- Ein Handlauf aus Edelstahl ist an ihrem Kabinendach montiert und verläuft bis zur Bugspitze.
- Es gibt eine Ankerrolle und eine Mittelachse Maxwell-Ankerwinde, mit Fußpedalsteuerungen.
- Ihre Garmin-Radar-Dome ist an einem Ausrüstungsmast in der Mittelachse montiert, ein Suchscheinwerfer rechts, eine Hupe links, und Edelstahl-Handläufe verlaufen über die gesamte Länge ihres Kabinendachs.
- Teak-Schwimmplattform mit Einstiegstreppe.
- Sechs bronzene Öffnungsfenster mit Fliegengittern.
TANKANLAGEN:
Kraftstoff: 130 Gallonen in 2 Aluminiumtanks.
Wasser: 40 Gallonen in einem Aluminiumtank.
Abwasser: 8 Gallonen.
MOTOR & MECHANIK:
- 2004 Yanmar 6LP-STE Innenborddiesel, 315 PS, FWC (2021 entfernt und überholt); Seriennummer # 53739.
- 5-Blatt Bronze-Propeller.
- 2" Edelstahlwelle.
- ZF Hurth 2.76:1 Reduktionsgetriebe.
- Hynautic hydraulische Steuerung.
- Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten; Höchstgeschwindigkeit: 16-17 Knoten.
ELEKTRIK:
- 12V DC/120V AC elektrisches System.
- 2-12V DC Batterien.
UNTERKÜNFTE:
- Wenn Sie die Treppe hinuntergehen, öffnet sich ABBYS IDEE zu einem geräumigen und attraktiven Layout: Kopfbereich rechts, Schlafmöglichkeiten vorne und Küche links.
- Ihr Kopfbereich besteht aus einem einzelnen Edelstahlwaschbecken, einem großen Medizinschrank, Deckenbeleuchtung, einem bronzenen Öffnungsfenster mit Fliegengitter und einem neuen Kompostierungs-Air-Head.
- Die L-förmige Küche befindet sich direkt links.
- Zusätzlicher Stauraum mit Sea Frost Kühlschrankkompressor-Kühlplatte, die vom Motor betrieben wird, tiefes Edelstahlwaschbecken, Schiebefach nach außen, zwei Deckenleuchten, die in ihrer Deckenverkleidung montiert sind, zwei bronzene Öffnungsfenster mit Fliegengittern, dreiflammiger Tasco CNG-Herd mit Ofen darunter (1 CNG-Flasche) und Schublade sowie zusätzlicher Stauraum unter der Arbeitsplatte.
- Vorne befindet sich eine geräumige V-förmige Koje mit Füllkissen.
- Zwei Messing-Leseleuchten - eine auf jeder Seite der V-Koje.
- Außen, auf jeder Seite, befindet sich ein offenes Regal.
- Überkopf befindet sich eine Öffnungsluke.
- Espar-Heizung im Kabinenbereich, montiert an der Vorderseite des Kleiderschranks.
- Fusion-Soundsystem mit Bluetooth und Bose-Lautsprechern über dem Kleiderschrank.
- Lackierter Teak- und Ahornboden in der Kabine.
ELEKTRONIK:
- Raymarine ST7001 Autopilot.
AUSRÜSTUNG:
- Festmacherleinen.
- Fender.
- 2 Kapitänsstühle.
- PFDs.
- Flagge und Stab.
- 2 Rule 12V Bilgenpumpen.
- 35 lb CQR-Anker mit 5/16" Kette und 5/8" Nylonleine.
- Lifelines.
- Bootshaken.
- Todd-Schwenksessel.
- Cockpit-Bimini.
- Cockpittisch.
- Suchscheinwerfer.
- Lebenstrage; PFDs.
KOMMENTARE: ABBY’S IDEA ist ein sehr gut gepflegter Jarvis Newman 32 Hardtop Cruiser. Sie hat Awlgripped hellgraue Oberseiten, ein großes Cockpit mit 2 Schiebetüren und Absenkvorhänge achtern für ein sehr offenes Wochenend- oder Kreuzfahrtschiff. Ihr vorheriger Besitzer ließ ihren Yanmar 315 2021 entfernen und überholen. Ihr lackiertes Interieur ist exquisit für zwei Personen mit einem separaten Kopfbereich, einer L-förmigen Küche und einer großen V-Koje mit Füllung. Ihre Bugbeschläge wurden kürzlich neu abgedichtet. Dieser Newman ist herausragend und wird nicht lange verfügbar sein. Vielen Dank für Ihr Interesse.
Haftungsausschluss
Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen gewonnen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne vorherige Ankündigung.
Mechanischer Haftungsausschluss: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Für den Fall, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer/die Käuferin damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Verantwortung an Bord geht.
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