Jefferson Pilothouse 57
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Davidson Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Jefferson |
|---|---|
| Typ | Pilothouse 57 |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$525.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 17.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bayonne, New Jersey, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 17.5 m |
|---|---|
| Breite | 4.88 m |
| Tiefgang | 1.47 m |
| Trockengewicht | 57500 Pfund |
| Kabinenhöhe | 2.03 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 450C, 8.3L |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 330 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2200 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 450C, 8.3L |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 330 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2200 |
| Werft | Jefferson |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 800 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Fäkalientanks | 75 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
VORLÄUFIGE TECHNISCHE DATEN
Die 57 Jefferson ist eines der großartigen Pilothouse-Designs von Jefferson und Hershine und bietet enorme Vorteile, darunter eine angenehme, komfortable Innengeometrie mit drei verschiedenen Essbereichen, drei Kabinen, von denen eine eine prächtige, VOLLE BREITE Master-Kabine mit Mittelbett und eigenem Bad mit Dusche ist, eine große Flybridge mit großem Bimini und einem Beibootträger mit Kran zum Wasserlassen eines Beiboots. Ihr großes Hauptsalon bietet Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten der Yacht, einfachen Zugang zum Cockpit, ist offen zur Kombüse und äußerst komfortabel.
Sie hat eine portugiesische Brückenanordnung, die Stauraum nach vorne schafft und die Windschutzscheibe sowie die Wetterdecks vor den Wellen schützt, überdachte Wetterdecks, ein großes Cockpit, das die Möglichkeit bietet, lange Stunden bequem zu fahren. Sie hat riesigen Stauraum in Schubladen und Schränken sowie Stauraumfächern.
Ihr Grundriss mit drei Kabinen ermöglicht viele Gäste, und das große offene Salon und die Flybridge bieten großartige Unterhaltungsmöglichkeiten. Die vollständig klimatisierte Yacht bietet einen großartigen Ort für den Eigentümer und die Gäste, um gemeinsam komfortabel zu kreuzen.
Der äußere Zustand ist gut, obwohl der blaue Rumpf aufgefrischt werden könnte, während das Innere in ausgezeichnetem Zustand ist.
Sie hat Cummins 450C-Motoren, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Sie hat auch zwei Generatoren, einen großen Generator im Maschinenraum und einen fast neuen, 90 Stunden alten Northern Lights 5kW-Generator im Heck des Kommissariats. Sie ist vollständig klimatisiert mit vier großen Cruise Air Einheiten.
Sie hat neue Elektronik, hauptsächlich von Garmin.
Hinweis auf die Videos unten. Viele weitere auf Anfrage verfügbar. Einige Tauschgeschäfte möglich.
SALON
- zwei Stühle und Ledercouch mit Stauraum
- Maßgefertigter Teakholztisch mit Stauraum
- Maßgefertigter, plüschiger Teppich über Teakfußboden
- Pioneer AM/FM/CD 12 Disc Stereo
- Mini-Jalousien, 15 mm, Seitenfenster
- Intercom/Telefon
- 24" TV/DVD
- 12 V und 110 V Beleuchtung
- Schreibtisch mit Internetverbindung
PILOTHOUSE und LOUNGE
- Handgefertigter Tisch aus hochglanzpoliertem, gewölbtem Teakholz. Verstellbar und erweiterbar zu einem großen Tisch.
- Das gesamte Interieur hat das optionale hochglanzpolierte Teakholz mit 12 Schichten Polyurethan.
- L-förmige Sitzbank mit Stauraum darunter.
- Tiefes Stauraumregal darüber.
- Eingang zu den Kabinen.
- Eingang zur Flybridge.
KOMBÜSE
- GE Profile Mikrowellenofen mit Unterbauventilator und Licht
- LG Kühlschrank und Gefrierschrank in voller Größe. Installiert 2023
- GE Broan Müllverdichter
- Galley Maid 3-Brenner-Herd mit Ofen
- Große Speisekammer
- Stauraumschränke
- Doppelte Edelstahlspülen
- Teakfußboden
- Offene Arbeitsfläche
- Gut gestaltetes Evakuierungssystem
HAUPTKABINE
volle Breite Kabine
- Eingebauter Kommode mit Spiegel
- Federkernmatratze
- Zwei Nachttische mit Stauraum
- Intercom/Telefon
- Thermostat
- Maßgefertigte Bettüberwürfe und Kissenbezüge
- Pioneer AM/FM/CD Stereo
- 4 Schubladen unter dem Bett
- 2 große Kleiderschränke
- Vollständiger Spiegel
- 19" TV/VCR
- Doppelte Beleuchtung, 12 V und 110 V
- CO-Monitor
VORNE GASTKABINE oder VIP KABINE
- Federkernmatratze
- Maßgefertigter Bettüberwurf und Kissenbezüge
- Queen-Bett mit Stauraum
- Privates Bad
- Kleiderschrank
- Intercom/Telefon
- Thermostat
- 19" TV/VCR
- Vollständiger Spiegel
- Stauraum
GASTKABINE - obere und untere Bettanordnung
- Befindet sich mittschiffs zwischen der Master- und VIP-Kabine
- Große Über/Unter-Betten
- Vollständiger Spiegel
- Kleiderschrank
- Intercom/Telefon
- Klimaanlagensteuerung
- Stauraumschublade
- Maßgefertigte Bettüberwürfe und Kissenbezüge
- Schrank mit Regalen
- Edelstahl-Portlichter mit Fliegengittern
GASTBAD
- Das Gäste-Bad ist von den beiden vorderen Kabinen zugänglich
- Getrennte Duschkabine
- Waschtisch
- Vakuumspülung
- Abluftventilator
- Klimaanlagenventil
- Stauraum
- Arbeitsplatte aus solidem Material
WÄSCHE
- Befindet sich im Gang
- Waschmaschine und Trockner mit großer Kapazität
PILOTHOUSE HEIM, NAVIGATIONSKOMMUNIKATION
- Garmin GPS Plotter RADAR-System, neu. Dieses System ist ein großes Einzeldisplay mit Bildschirmen an beiden Steuerständen, oben auf der Brücke und im Pilothouse
- GPS-Kartenplotter
- Echolot und Fischfinder als Teil des neuen Garmin-Systems
- Simrad AP20 Autopilot
- Windrichtungsanzeige, Raymarine ST60 Tri-Daten Tiefe/Geschwindigkeit/Temperatur
- Glendinning elektronische Motorsteuerung mit mechanischem Backup
- Glendinning Handfernbedienung
- Landstrompanel
- Seatel Satellitentelefon und Hochgeschwindigkeitsinternet
- Schiffsmonitor
- Seatel Satelliten-TV
- ICOM M502 VHF Radio mit 8' Antenne
- Videokamera, Maschinenraum und Heck
- Pompanette Steuerstuhl
- Intercom/Telefon
- Wesmar Bugstrahlruder
- Motor- und Generatoranzeigen
- Karten Tisch auf Steuerbord
- Drahtlose Internetverbindung
FLYBRIDGE
- Zwillings-VDO-Motorinstrumentenanzeigen unter Glas
- Raymarine RL80C 10¼" Tageslichtfarb-GPS/Plotter/Radar/Fischfinder/Display
- Glendinning elektronische Motorsteuerung mit Synchronisierer
- Simrad 68 VHF Radio mit 8' Antenne
- Windlass-Steuerungen
- Bimini-Top
- Intercom/Telefon
- Simrad AP20 Autopilot
- Zwei Pompanet verstellbare Steuerstühle
- Steuerung für das Bugstrahlruder
- Ritchie Kompass
- Getöntes Acryl-Windschild mit Edelstahlrahmen
- Ruderwinkelanzeige
- Abdeckung für das Flybridge-Steuerstand
ELEKTRISCH
- 15,0 kW Westerbeke Generator mit Schallschutz 3000 Stunden
- 5kW Northern Lights Generator im Kommissariat. Installiert 2024. 90 Stunden
- Fünf-Zonen Marine Air A/C mit Heizung
- 50 Amp 125/250 Volt Schiffs-AC-System 60 Hz
- Zentrales Staubsaugersystem mit zwei Auslässen
- Glendinning Kabelmeister mit 85 Fuß langem Kabel
- Heart Freedom Modell 2500 Wechselrichter und Ladegerät
- Intercom/Telefon
- Voyager A0533 Monitor-System
- 2 Batterieladegeräte
- Sechs 8D-Batterien und eine 4D-Batterie
- AC- und DC-Beleuchtung
- Bondsystem
- Überall reichlich Beleuchtung
- GFCI überall
- CO-Monitore überall
MOTOR UND MECHANISCHE AUSRÜSTUNG
- Zwillings-450C Cummins-Dieselmotoren mit Walker Fuel und Air Seps
- Glendinning Synchronisierer
- ESI-Kraftstoffpoliersystem mit Timer
- Gulf Coast-Marke Umgehungsölfilter, die für jeden Motor und Hauptgenerator montiert sind, halten das Motoröl in nahezu neuem Zustand. Dieses System ist ein sehr großes Filtersystem für das Motor- und Generatoröl und ergänzt den Ölfilter des Motors durch ein zusätzliches Öl.
- 5-Wege-Ölwechselpumpe, beide Motoren, beide Getriebe und Generator. ChangeX-System.
- Isolierung im Maschinenraum für Wärme und Schall
- Drei Bilgenpumpen im Maschinenraum mit Zählern
- Not-, Hand- und Motorbilgenpumpen
- Frischwasserhahn im Maschinenraum
- Aluminium-Kraftstofftanks mit Sichtanzeige
- Blei in geschlossenzelligem Schaumstoff
- Fire Boy-System automatische Brandbekämpfungssystem im Maschinenraum
- Motorbetten aus massivem Kern mit Stahlträgern
- Verriegelbare Tür zum Maschinenraum
WETTERDECKS a.k.a. SEITENDECKS
- Breite, überdachte Wetterdecks
- Flügeltüren von den Wetterdecks zur hinteren Deck
- Seiteneingangstüren zum Pilothouse
- 316 Edelstahl-Deckhandläufe und Öffnungstore
- Rutschfeste Oberfläche auf allen Außendecks - Keine Teakdecks vorne oder an den Seiten
- Edelstahl-Deckfüllplatten, Frischwasser, Abwasser und Kraftstofffüllung
- Deckenbeleuchtung
HINTERDECK
- U-Line Kühlschrank/Gefrierschrank mit Eisbereiter
- Nassbar mit Spüle und Stauraum
- Acht Jensen Außenlautsprecher
- Großer Davit auf dem Oberdeck
- Sitzgelegenheiten für acht Personen
- Stauraum unter den Sitzbänken
- Fiberglas-Tisch
- Stauraum für Tender
- 110 V Steckdose
VORDERDECK
- Doppelte Ankerrolle
- Edelstahl-Bollard
- Änderung des Ankerfachs
- 45 lb. Edelstahl-Pfluganker mit 200' Kette
- 60 lb. Edelstahl-Pfluganker mit 200' Kette
- Windlass, Simpson Lawrence 2000, mit Kettenzähler
- Windlass, Maxwell 3500, mit Kettenzähler
- Frischwasser-Waschstation
- Rohwasser-Waschstation
- ACR100D Suchscheinwerfer, dual station. Auf dem Bug montiert für hervorragende Beleuchtung von Hindernissen
- Stromanschluss für Landstrom
RUMPF
- Blaue Rumpffarbe
- Fiberglasrumpf mit Vinylester-Hautbeschichtung
- ACR 100 Dual-Spotlichter
- Wesmar Bugstrahlruder
- Duales Ankersystem, 45 lbs. und 60 lbs., Edelstahl mit Kette und Leine
- Radarbogen
- Spurs-Linien-Schneider an Wellen
- Barnaclean elektronischer Barnaklen-Preventer für Welle und Propeller
- Ersatzsatz von Propellern
- Edelstahl-Befestigungen, Klampen und Beschläge, überlegene 316-Qualität überall
- Tiefer Kiel zum Schutz der Ruder vor einigen Grundberührungen und für Stabilität und Kursführung
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Weder Broker noch Eigentümer bieten Garantien jeglicher Art an. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, kompetente Schiffsinspektoren zu beauftragen, um die Eignung und Tauglichkeit des Schiffes zu bewerten. Alle Bestände sind in der Auflistung angegeben, und alle nicht aufgeführten Gegenstände sollten als von der Inventarliste des Schiffes ausgeschlossen betrachtet werden.
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