Jensen Cal 2-46
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Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
Mexiko
| Marke | Jensen |
|---|---|
| Typ | Cal 2-46 |
| Baujahr | 1973 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$72.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Ketsch |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Puerto Vallarta, Mexiko |
| Länge über alles | 14.02 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.41 m |
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 30000 Pfund |
| Ballast | 8000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 14.63 m |
| Marke | Perkins |
|---|---|
| Motor-Modell | 4.236 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 85 PS |
| Motorbetriebsstunden | 150 |
| Höchstgeschwindigkeit | 8 kn @ 1900 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 6 kn @ 1200 Drehzahl |
| Reichweite | 1040 nmi |
| Gäste-Toiletten | 2 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 260 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Fäkalientanks | 30 gal |
Beschreibung
Bekannt als die Flaggschifflegende der Cal Boat Linie. Die 2-46 war die persönliche Wahl des Bauers, Jack Jensen, und des Designers, Bill Lapworth, um ihren Traum von einer Weltumsegelung im Ruhestand zu verfolgen. Immer wieder hat sie sich als sicherer und komfortabler Reisekreuzer bewährt und wurde 1980 als Motorboot und Segelkreuzer des Jahrzehnts ausgewählt. "Willow" wird ein großartiger Kreuzer oder Wohnboot für ihre neuen Besitzer sein. Sie wurde gut gepflegt und verbessert, um Komfort, Bequemlichkeit, Leistung und Sicherheit zu erhöhen. Sie hat von 2019 bis 2022 eine umfassende Überholung erhalten und wurde zuletzt 2022 unten gestrichen.
Unterkünfte
Die Kabine des Eigentümers achtern verfügt über ein Doppelbett auf der Steuerbordseite und eine Sitzbank auf der Backbordseite sowie über extrem große Stauraumfächer. Weiter vorne auf der Backbordseite befindet sich das vollständig geschlossene Badezimmer mit Dusche, Druckwarm- und Kaltwasser sowie großem Stauraum. Auf der Steuerbordseite ist der Bereich für den Kleiderschrank. Wenn man weiter in den Gang geht, gibt es auf der Steuerbordseite einen Navigations-/Arbeitsbereich und auf der Backbordseite den Zugang zum Maschinenraum. Weiter vorne und nach oben befindet sich die Kombüse auf der Steuerbordseite mit zwei Spülen aus Edelstahl und einem Kühlschrank mit Gefrierfach. Auf der Backbordseite gibt es eine L-förmige Sitzbank und einen Esstisch sowie viel Stauraum für Bücher und Instrumente. Das Design dieses Bereichs ist offen und luftig mit 9 (ca. 2 Fuß x 3 Fuß) Fenstern, die einen Panoramablick auf drei Seiten bieten und eine zeitgemäße und komfortable soziale Umgebung schaffen. Dies ist einer der größten Salons auf einem 46-Fuß-Segelboot. Die Gästekabine befindet sich vorne mit Badezimmer, Dusche und großem V-Bett sowie Stauraumschubladen und Stauraum. Ein einzigartiges Merkmal für diese Größe von Sloop: 6'2" Kopffreiheit im Salon, in beiden Badezimmern und im Maschinenraum. Ein weiteres einzigartiges Merkmal ist die Werkbank im begehbaren Maschinenraum. „Willow“ verfügt über ein großes zentrales Cockpit, das Platz für 10 Personen bietet und vollständig zum Segeln oder Fahren ausgestattet ist. Es gibt ein geräumiges Achterdeck, das perfekt zum Sonnenbaden oder Angeln geeignet ist.
Tankage
- Kraftstoff: 260
- Wasser: 200
- Halten: 30
2020 mit brandneuen Tanks ersetzt. 4x Aluminium, paarweise verrohrt. Verrohrt zu einer Transferpumpe, die in den Tagesbehälter pumpt, mit einem Ventil im Maschinenraum, um auszuwählen, aus welchem Tank die Transferpumpe saugt.
Küche
- Kühlung/Gefrierfach: Isotherm Cruise 200 SS
- Herd: Propan mit 3 Brennern
- Spüle: Doppel, Edelstahl
- Wassersystem: Druck
- Wasserheizer: Isotemp Basic 40 TCT
- Weitere Küche: Schienenmontierter Magma BBQ mit Propantank
Elektronik- und Navigationsgeräte
- VHF: Garmin 115
- Radar: Garmin GMR Fantom 18
- Autopilot: CPT
- Kartenplotter: Garmin GPSMap 943xs
- GPS: Kartenplotter; VHS; AIs
- Kompass: Ritchie
- Echo-Sounder: Garmin GT-23 TH
- Windgeschwindigkeit & Richtung: Garmin GWind
- Weitere Elektronik: AIS 400
Elektrisches System
- Batterien: 8 x Haus (Firefly Carbon Foam AGM); Starter AGM
- Batterie Parallel-Schalter
- Batterie-Monitor: Victron
- Wechselrichter/Ladegerät: Victron Multiplus 12/3000/120-50
- Batterieladegerät: Victron Multiplus 12/3000/120-50; Auto
- Solarmodule: 3) 100 Ampere
- Smart System Regler
- Dockside Stromkabel
- Generator: Balmar
Mechanische Ausrüstungs- und Motoreninformationen
- Bilgepumpe: 1 Auto; 1 Manuell
- Rohwasser-Seefilter
- Kraftstofffilter: Racor 7550 Max
- Öl-Lager- und Transfersystem
- Toilettentyp: 1 Manuell; 1 Komposttoilette
- Fäkalientank: Elektrisch
- Heizung: Holzofen
- Propeller: 23"; 3 Blatt
- Steuerung: Rad
- Getriebe: Borg Warner Velvet Drive
Segel und Takelage
- Kreuzer ausgestattet
- Segel: Dacron
- Segeltypen: Großsegel; Fock; Spinnaker; #1 Genoa; Besan
- Hersteller der meisten Segel: Ullman
- Großschot-Traveller
- Rollfock: Fock
- Winschen: Primär sind Lewmar; Sekundär sind Anderson; Alle selbsttailend
- Preventer/Boombremse
- Baumvang: Garhauer Rigid Vang
- Mast: Aluminium
- Aufgesetzter Kiel
- Standing Rigging: Draht
- Leinen nach achtern geführt: Ja
- Weitere Segel- und Rigg-Details: Neue Haupt- und Besansegel maßgefertigt und 2022 installiert; Laufendes Rigg neu 2019; Neue Stack Packs und Lazy Jacks für Besan und Haupt 2022 installiert; Standardrigg für Haupt 2019 ersetzt
Deckausrüstung
- Anker: Mantis 105 lbs mit 225 ft Kette und 200 ft Leine
- Anker: Spade 35 lbs mit 100 ft Leine
- Anker-Windlass: Lewmar, elektrisch
- Lichter: Navigationsdeck und Tricolor; Spreizer
- Leinen/Stützen: Edelstahl
- Tore
- Geländer
- Leitern: Schwimmladder
- Bugpulpit
- Dinghy-Davits: Manuell
- Dinghy/Motor: Achilles 12 ft Klappboden mit 15 PS Mercury-Motor
- Deck-Wasserabwasch: Frischwasser
- Abdeckungen und Vorhänge: Winde, BBQ, Dinghy
- Deckmaterial: Fiberglas in sehr gutem Zustand
- Sonstiges Deckzubehör: Kapitänsstuhl
Sicherheitsausrüstung
- Rettungswesten: 12
- Rettungsleine
- Rettungsinsel: Viking RescYou Küstenrettungsinsel; 6 Personen
- Notfalltasche
- EPIRB
- MOB-Stange
- Jack-Leinen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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