Judel and Vrolijk 49
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| Marke | Judel and Vrolijk |
|---|---|
| Typ | 49 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €79.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 14.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | MELILLA, Melilla, Spanien |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.97 m |
|---|---|
| Breite | 4 m |
| Tiefgang | 3.34 m |
| Verdränger | 8967 kg |
| Marke | VOLVO PENTA |
|---|---|
| Motor-Modell | MD22P |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 55 kW |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Judel&Vrolijk |
|---|---|
| Werft | Promarine |
| Treibstoffstanks | 55 Liter |
Beschreibung
J&V 49 ist ein schnelles Rennboot, das bereit ist, an Wettkämpfen teilzunehmen.
AQUILA IST EIN REINER LEISTUNGSBOOT.
MOTOR
VOLVO PENTA MD22P
Propeller: Klapppropeller mit 2 Blättern
Hinweise: VOLVO PENTA MD22P, 2024 vollständig gewartet.
56 Liter Kunststofftank.
Digitale Temperaturregelung.
Motorraumabsauger.
ULTIMOO 2-Blatt/faltbarer Verbundpropeller (2023)
VOLVO 2-Blatt faltbarer Bronzepropeller
KRAFTSTOFF: 55l
INSTRUMENTE
Elektronik: B&G HERCULES 2000
Hinweise: B&G HERCULES 2000, Prozessor + Erweiterung (einschließlich Spannungsregelung in Stay/Grob), 3 Displays im Cockpit, Jumbo 5 Displays an der Mastbasis, vertikaler Windsensor mit 75 cm Carbonmast.
NMEA WIFI-Konverter (Elektronik, AIS, GPS).
ICOM MA500TR AIS-Transponder.
COBRA MRF57B E VHF-Radio, Pacific 1,80 m + Pacific 45 cm Antenne (Regatta).
Standard Horizon tragbares VHF-Radio.
VELEX 40W Bluetooth-Radio + 2 Lautsprecher.
ELEKTRISCH
Batterien Anzahl 2 Batterien, 95Ah + 91Ah
Batterieladegerät
2 Batterien, 95Ah + 91Ah
Spannungs-/Stromregelung
Batterieladegerät
LED-Navigationslichter
LED-Innenlichter
SEGEL
-Groß:
Leicht Triradial TYRA 2024 83,84 m2
Mittel TWARON 2019 83,85 m2
Schwer DACRON 2021 84,18 m2
-Vorsegel
G1 Leicht Carbon 2022 64,92 m2
G1 Leicht/mittel Carbon 2019 64,64 m2
G3 Schwer Carbon 48,92 m2
G3 Schwer Carbon/Kevlar 48,21 m2
• Aufriggervorhänge
• Asymmetrisch Schwer 130/80 2024 180,55 m2
• Asymmetrisch Mittel 80 2024 190,73 m2
• Asymmetrisch Leicht 50 2024 183,09 m2
• Sonstiges
G4 Dacron hartwind 2019
Genoas Carbon Transport 70 m2
Symmetrische Spinnaker seit mehreren Jahren 155 m2
Mast Carbon
Baum Carbon
Hinweise: Carbonmast und -baum mit durchgehendem Edelstahlkabelrigging, 4 Spreizern und Fiddle.
Carbon-Spinnakerbaum für symmetrische Spinnaker.
Verstellbarer, einziehbarer/ausziehbarer Carbonbaum, bis zu 2 m, TPS 7,742 m.
Erneuerte Seile:
Erneuerte Vorsegel 2019
Hauptschot 2019
Haupt-, Genoa- und Vorsegel-Schoten 2021
Asymmetrische Schoten 2024
Einziehbare Vorsegel-Systeme und Genoa- und Großsegelwagen 2024
SICHERHEIT
ARIMAR 8-Personen-Rettungsinsel bis 2025 überholt
EPIRB 2024 überholt
15-Personen-Schwimmwesten
Batteriebetriebene Kabelschneider-Radial.
Zone 2 und 3 Pyrotechnik (bis 2028)
BAU
Beizung 2023.
VENEZIANI SPEED CARBONIUM Antifouling (2023 und 2024).
UNTERKÜNFTE
Liegeplätze: 8
Das Waschbecken hat keinen Wasserzulauf oder Abfluss, ebenso wie die Toilette, die ebenfalls keinen Wasserzulauf oder -abfluss nach außen hat. Es wurde nie benutzt.
IST EIN REINER LEISTUNGSBOOT
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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