Kirie Feeling 346 DI
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Larocque Yachting
Frankreich
| Marke | Kirie |
|---|---|
| Typ | Feeling 346 DI |
| Baujahr | 1997 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €41.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | LA ROCHELLE, Charente-Maritime, Frankreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.4 m |
|---|---|
| Breite | 3.47 m |
| Tiefgang | 2.05 m |
| Min. Tiefgang | 0.72 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Trockengewicht | 4600 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 3GM |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1997 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2458 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Vaton Cardo |
|---|---|
| Werft | KIRIE |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 90 Liter |
| Frischwassertanks | 200 Liter |
| Fäkalientanks | 60 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
FEELING 346 DI. Version 2 Kabinen 1 Toilette. Tiefgang 0,72 M / 2,05 M. Inboard-Motor Yanmar mit 27 PS. Elektrische Ankerwinde. Sprayhood. Bimini. Heckrahmen zur Unterstützung des Solarpanels und der Beibootaufhängung. Genua auf Rollanlage. Abnehmbarer Vorstag. Fock mit Karabinern. Großsegel mit halben Latten. Lazy Bag. Beiboot.
AUSSTATTUNG
1 Doppelkabine vorne. 1 Kartenplatz auf Steuerbord. 1 U-förmiger Salon auf Backbord. 1 Längsküche auf Steuerbord. 1 Toilette mit maritimen WC und schwarzem Wassertank, Dusche, Waschbecken, hinten auf Backbord. 1 Doppelkabine hinten auf Steuerbord.
MECHANISCHE AUSRÜSTUNG
Inboard-Motor YANMAR 3GM mit 27 PS und 2.458 Betriebsstunden. Welle. Faltpropeller, MaxProp.
ELEKTRIZITÄT
Batterieladegerät. 1 Solarpanel, 100 Watt. 3 Servicebatterien. 1 Motorbatterie 12 Volt.
ELEKTRONIK
Festinstalliertes GPS. Festinstallierte VHF ASN. Navtex. Tragbare VHF. Log-Speedometer. Windmesser. 2 Autopiloten.
SEGEL UND RIGG
Spi-Gestänge. Symmetrisches Spi ohne Socke. Genua auf Rollanlage. Abnehmbarer Vorstag. Fock mit Karabinern. Sturmfock mit Karabinern. Großsegel mit vollem Latten 3 Reffs. Lazy Bag, Lazy Jack.
DECKSAUSRÜSTUNG
Elektrische Ankerwinde. Hauptanker. 2 Klampen am Hauptdeck. Sprayhood. Bimini. Freie Steuerung. Halterung für die Lagerung eines Außenbordmotors. Badeleiter. Cockpitdusche. Davit auf der rechten Heckseite für einen möglichen zweiten Ankerplatz. Heckrahmen, Unterstützung für Solarpanel und Beibootaufhängungen.
AMENAGEMENTS
1 Doppelkabine vorne. 1 Karten Tisch auf Steuerbord. 1 U-förmiger Salon auf Backbord. 1 Längsküche auf Steuerbord. 1 Toilettenkabine mit marinem WC und Schwarzwassertank, Dusche und Waschbecken, hinten Backbord. 1 Doppelkabine hinten Steuerbord.
MECHANISCHE AUSRÜSTUNGEN
Inboard-Motor YANMAR 3GM mit 27 PS und 2.458 Betriebsstunden. Welle. Klappbare Dreiblattpropeller, MaxProp.
ELECTRICITÄT
Batterieladegerät. 1 Solarpanel, 100 Watt. 3 Versorgungsbatterien. 1 Motorbatterie 12 Volt.
ELEKTRONIK
Festes GPS. Festes VHF ASN. Navtex. Tragbares VHF. Loggeschwindigkeitssonde. Windfahne-Anemometer. 2 Autopiloten.
SEGEL UND RIGG
Zweifellos ursprüngliches stehendes Gut. Spinnakerbaum. Symmetrischer Spinnaker ohne Socke. Genua auf Rollanlage. Abnehmbares Stag. Fock auf Karabinern. Sturmfock auf Karabinern. Großsegel mit vollem Latten 3 Reffs. Lazy Bag, Lazy Jack. Fallen auf Winde. Schotführung für das Großsegel am Rand des Cockpits.
BRÜCKENAUSRÜSTUNGEN
Elektrische Ankerwinde. Hauptanker + Kette + Leine. 2 Festmacher. Dachverdeck. Bimini. Freie Steuerung. Stuhl zur Lagerung eines Außenbordmotors. Badeleiter. Cockpit-Dusche. Davit auf der Steuerbordseite für einen möglichen zweiten Ankerplatz. Heckportal, Halterung für Solarpanel und Tenderkräne. Platz im hinteren Cockpit für ein mögliches Überlebensfloß.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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