Kuipers Woudsend Doggersbank Offshore
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Merle Wood & Associates
Vereinigte Staaten
| Marke | Kuipers Woudsend |
|---|---|
| Typ | Doggersbank Offshore |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$6.000.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 31.11 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 31.11 m |
|---|---|
| Breite | 7.62 m |
| Tiefgang | 2.26 m |
| Brutto-Tonnage | 246 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C18 DITA |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 600 PS |
| Propeller | 5-Blatt |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C18 DITA |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 600 PS |
| Propeller | 5-Blatt |
| Höchstgeschwindigkeit | 12 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 10.6 kn |
| Reichweite | 4000 nmi |
| Konstrukteur | Vripack (Holland) |
|---|---|
| Werft | Kuipers Woudsend BV (Holland) |
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Crew-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 11000 gal |
| Frischwassertanks | 2113 gal |
Beschreibung
BEOTHUK wurde von Vripack entworfen und von der Kuipers Werft Woudsend in den Niederlanden gebaut. Das Design wurde sorgfältig überprüft und umfasste Tanktests, Wellenmusteranalysen, Analysen der intakten Stabilität und dynamische Stabilitätsanalysen unter verschiedenen Lastbedingungen. Der Eigentümer, der BEOTHUK gebaut hat, hatte zuvor einen 84 Fuß Vripack Kuipers gebaut und hatte umfangreiche Mitspracherechte beim Design und der Konstruktion von BEOTHUK.
BEOTHUK verkörpert den Geist einer Expeditionsyacht – robust, zuverlässig und bereit, in die entlegensten Gewässer der Welt vorzudringen. Sie nur als "robust" zu bezeichnen, würde ihr auffallend elegantes Design und die luxuriösen Ausstattungen, die sie zu einer der besten Yachten auf dem Meer heute machen, übersehen.
Mit makelloser Liebe zum Detail gefertigt, zeigt BEOTHUK erstklassige Ausführungen – von poliertem Edelstahl und präziser Tischlerei bis hin zu Marmor-Einlagen und exquisiten Granitoberflächen. Ihre fortschrittlichen Beleuchtungs- und Unterhaltungssysteme sorgen dafür, dass Komfort und Stil jede Reise begleiten.
Die Unterkünfte umfassen drei gut ausgestattete Kabinen für sechs Gäste sowie zwei Besatzungskabinen. Ihr großzügiges Layout bietet einen geräumigen Hauptsalon, einen formellen Essbereich, ein geschütztes Achterdeck, ein beeindruckendes Steuerhaus und eine einladende obere Sky-Lounge.
Entwickelt für echtes Langstrecken-Kreuzfahren, ist BEOTHUK ein Vollverdrängungsschiff, das 11.000 Gallonen Treibstoff transportiert und von zwei C18 DITA Caterpillar-Motoren angetrieben wird.
BEOTHUK ist eine seltene Kombination aus Expeditionsfähigkeit und verfeinerter Luxus – eine außergewöhnliche Yacht in Funktion und Form und wurde während ihres gesamten Lebens außergewöhnlich gut gepflegt. Gelegenheiten, ein Schiff dieser Klasse zu besitzen, sind selten und weit verstreut.
DIMENSIONEN
Allgemein
Gesamtlänge (L.O.A.):
- 102.08 Fuß
- (31.11 Meter)
Breite (geformt):
- 25.00 Fuß
- (7.62 Meter)
Durchfahrt (beladen):
- 7.42 Fuß
- (2.26 Meter)
Bruttoraumzahl: 246 Bruttotonnen
Modell: Doggersbank Offshore
Kapazitäten
Treibstoffkapazität:
- 10,968 US-Gallonen
- (41,522 Liter)
Wasserkapazität:
- 2,113 US-Gallonen
- (7,999 Liter)
Wasseraufbereiter:
- 4,500 Liter pro Tag
Schmieröl:
- 76 US-Gallonen
- (290 Liter)
Abfallöl:
- 118 US-Gallonen
- (450 Liter)
Geschwindigkeit
Maximal:
- 12.0 Knoten
- 204.7 Liter pro Std.
- Volle U/min
Kreuzfahrt:
- 10.6 Knoten
- 126.2 Liter pro Std.
- 1500 U/min
MASCHINENBAU
Hauptmotoren
Motorentyp:
- (2) Caterpillar C18 DITA @ 600 Hp jeweils
- 1800 U/min
Motorstunden:
- Steuerbord: 0
- Backbord: 0
Getriebe für Hauptmotoren:
- Twin Disc 4:1 Rückwärts-/Reduktionsgetriebe
Antrieb:
- 5-blättrige hochschräg stehende Propeller
Generatoren & Elektrizität
Ausgang: 50 Hz 400 V 3-Phasen
Generatoren: (2) Northern Lights 55kW @ 1500 U/min 50Hz
Generatorstunden:
- Steuerbord: 1.444
- Backbord: 3.483
Kraftstoffverbrauch des Generators: 5 Gallonen pro Stunde
Landstrom: Atlas 60 kVA
Batterien: Gel-Zelle
Klimaanlage
Typ: Marine Air 4-BTU 2800 Kompressoren
Weitere Maschinen
Wasseraufbereiter: Village Marine 4.500L pro Tag
Stabilisatoren: Quantum QC 1000 Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren
Bugstrahlruder: Quantum Marine 75 kW
Steuerungssystem: Quantum
Kraftstoffseparator & Filtration: Duale Racor 1000
Abwassersystem: Headhunter biologisch
Frischwassersystem: Seagull
Bilgenwasserfiltration: Village Marine
KOMMUNIKATIONS-, NAVIGATIONS- UND UNTERHALTUNGSSYSTEME
Kommunikationssysteme
SATcom: KVH VSAT
Satellitentelefon: Mini M
Telex und Daten: Furuno Felcom
VHF: (2) Furuno FM89005 Radios
Internes Telefonsystem: Panasonic
Intercom: Panasonic
Navigationssysteme
Radar: Furuno X-Band, Furuno S-Band
Gyrokompass: Anschutz digital SD 22
Magnetkompass: Raytheon Anschutz
Autopilot: Eco 510 C-Pilot
Echo-Sounder: Eco 120 Echo Sounder mit 2 Transducern
GPS: Simrad Commercial
Wetterfax: Furuno NX-700
Fischfinder: Furuno
Kamera: Flir
Wind-/Geschwindigkeitsmesser: Eco 130 Anemometer
AV-System:
- Crestron-Steuerungssystem im gesamten Bereich mit Apple iPad zur Steuerung von AV, Beleuchtung und Kameramonitoring
- Kamerasystem mit 7 Kameras, die 24/7 aufzeichnen
- Kaleidoscape Filmserver
- Apple TV
- KVH Mini VSAT-System
- Starlink-System
- KVH HD11 TV-System
- 10 Fernseher mit allen Räumen, die über den AV-Rack vernetzt sind
- Alle neuen Cat 8 Kabel im gesamten Boot installiert
- Jeder Fernseher hat die Möglichkeit, Kameras, Radar, Navigationscomputer und Schiffsmonitoring zu überwachen
KÜCHEN- UND WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG
Hauptküchenausstattung
Herd: Viking Induktion
Ofen: Miele
Kühl-/Gefriergerät: Sub Zero
Geschirrspüler: Miele
Mikrowelle: Miele
Kaffeemaschine: Miele
Waschgeräte
Waschmaschine: (2) Miele
Trockner: (2) Miele
ANGEBOTE & SPIELZEUG
Tender: Fluid 15’ mit 70 PS Yamaha
Tauchgerät: Brownies Tauchkompressorsystem
DECKAUSRÜSTUNG
Anker-Windlass-System: (2) Muir Hydraulik mit Winden auf dem Vorderdeck
Anker: (2) Manson polierte SS 270 kg Anker
Ankerkette: Ca. 160 Meter 22mm Stiftglieder-SS-Kette
Winden: (2) Muir VC-6000 hydraulisch auf dem Achterdeck
Bootskran und Davits: (2) 3300# Hydromar Tenderkrane
Passerelle: Hydromar Hydraulik
SICHERHEIT, FEUERLÖSCH- UND SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Sicherheitstechnik
CCTV-System: Überall
Kameras: (6) Kameras
Monitore: 24/7 Aufzeichnung
Feuerlöschgeräte
Feuerkontrollsystem: FM200 Feuerlöschsystem
Feuerlöscher: (15)
Alarme: (17) Alarmstellen
Sicherheitseinrichtungen
Rettungsinseln: (2) 10-Personen-Rettungsinseln Ocean Safety Solas A
Rettungsringe: (4)
EPIRBS: (3)
Leuchtraketen: Ja
Medizinische Ausrüstung: MedLink Offshore Medical Kits
ZUSÄTZLICHE VERBESSERUNGEN
2021 – Das gesamte Radio Zeeland DMP AMS-System wurde durch das aktualisierte PLC RZ-System zur Überwachung von Schiffen ersetzt.
2021 – Das gesamte integrierte Brückensystem von Radio Zeeland DMP, einschließlich der Flügelstationen, wurde durch das moderne PLC-System RZ ersetzt. Es umfasste einen neuen Autopiloten, GPS 16 Monitore, neue Kwant-Gear-Steuerungen, 2 VHF-Funkgeräte, einen Gyrokompass, Navigationssoftware, ein Steuersystem, Kameras und Kameramonitoring. Kameraschaltanlage und Flir. Das gesamte System ist integriert und kann von jedem TV-Punkt aus überwacht werden.
- Northern Light 55KW Generatoren überholt (2023)
- C18 Caterpillar Hauptmotoren überholt (September 2025)
- Stabilisatoren überholt (2024)
- Vordere und hintere Wellenabdichtungen ersetzt (2024)
- Ruderabdichtungen ersetzt (2024)
- Propeller ausgewuchtet (2025)
- Ankerraum sandgestrahlt, grundiert und lackiert (2025)
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