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Levi Triana Tantarella 35

€79.434 Angebotspreis: £70.000

Angeboten durch:

Nicolle Associates - Hamble Office

Saltmakers House, Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4NB
Vereinigtes Königreich
+44 (0)23 8115 7013

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Marke Levi
Typ Triana Tantarella 35
Baujahr 1974
Bootszustand Gebraucht
Preis £70.000
Bootstyp Motor
Klasse Klassiker (Motor)
Länge 10.82 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Yarmouth, Isle of Wight, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 10.82 m
Breite 3.45 m
Tiefgang 0.99 m
Min. Tiefgang 0.99 m
Verdränger 5590 kg
Motortyp Innenbord
Marke Ford Sabre
Motor-Modell Dover block
Treibstoff Diesel
Motor 275 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1018
Motortyp Innenbord
Marke Ford Sabre
Motor-Modell Dover block
Treibstoff Diesel
Motor 275 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1018
Konstrukteur Renato (Sonny) Levi
Werft Triana Boats, Wimbourne
Gästekabinen 2
Treibstoffstanks 2 x 125 gal (UK)
Frischwassertanks 1 x 318 gal (UK)
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja

Beschreibung

Verkauft an die aktuellen und vorherigen Eigentümer von diesem Makler

Ein außergewöhnliches Beispiel des Triana Tantarella 35 Vollblut-Historischen Leistungsbootes, entworfen von Sonny Levi - sorgfältig gewartet und aktualisiert, um äußerst benutzbar zu sein.

Dieser Triana Tantarella 35, gebaut 1974 von Triana Boats in Wimborne, ist ein schöner Sportcruiser, einer von nur drei gebauten Steuerhausversionen, mit klassischem Design und beeindruckendem Handling.

Entworfen von der Legende Renato (Sonny) Levi, hat die Triana Tantarella die markante umgekehrte Linie – und einen echten tiefen V-Rumpf, das Markenzeichen seiner Designs.

Levi war natürlich verantwortlich für einige der besten schnellen Hochsee-Boote aller Zeiten - die Tantarella ist nicht nur einer der schönsten Sportcruiser, sondern bietet auch beeindruckende Seegangsqualitäten. Dieses hervorragende Triana Tantarella 35 wurde ständig aktualisiert und ist ein würdiges Beispiel dieser nahezu legendären Marke.

Dieser Triana Tantarella 35 wurde seit dem Verkauf an ihren aktuellen Besitzer sorgfältig gewartet und aktualisiert. Die Arbeiten umfassen Propellerwellen, Heckdichtungen und Ladeluftkühler, die alle ersetzt oder vollständig überholt wurden. Alle Bilgepumpen wurden ersetzt und neue Gasanschlüsse installiert (Zertifikat ausgestellt). Zu den abgeschlossenen Arbeiten gehört die Renovierung der Canvas-Umrandungen mit neuen Fenstern und Reißverschlüssen, der Austausch von Motorlüftern, des Sensors und der Schläuche des Fäkalientanks, eine neue Frischwasserhauspumpe, Haus- und Bugstrahlruderbatterien sowie die übliche Wartung. Neue Impeller 24-3-25. Nur zwei Stunden Betrieb seit der Hauptinspektion im Jahr 2024.

Unterkunft

Schläft 6 in 2 Kabinen und Saloon-Umwandlung

Steuerstandbereich mittschiffs mit erhöhten Sitzen für Helm und Navigator sowie longitudinalen Sofas auf beiden Seiten achtern. Edelstahl-Handlauf und Kartentisch mit Plexiglasabdeckung vor dem Sitz des Navigators/Co-Piloten. Cockpit-Sitzpolsterung in blauer Vinyl. Abnehmbarer runder Cockpittisch. Das Cockpit-Dach hat zwei schiebefähige, getönte Glasluken über den Sitzen von Helm und Navigator.

Saloon vorne (erreichbar über die Treppe mit doppelten lamellierten Türen und einem klappbaren oberen Blatt mit Edelstahl- und Holzstufen) mit U-förmigem Sitzbereich und Tisch zur Steuerbordseite. Saloon-Polsterung in cremefarbener Mikrofaser mit marineblauen Akzenten.

Küche gegenüber Steuerbord mit Isostar-Kühlschrank (mit Gefrierfach), Edelstahlspüle und Abtropfbecken sowie Nelson Spinflo-Herd mit zwei Kochfeldern, Grill und Ofen, Stauraum für Besteck, Geschirr und Utensilien.

Sanitärraum direkt hinter der Küche auf Steuerbordseite mit Lavac-Seetoilette, Dusche und Waschbecken.

Kabine vorne mit V-Bett, das als zwei Einzelbetten oder mit Einlage als großes Doppelbett genutzt werden kann. Verschiedene Teak-Speichereinheiten einschließlich eines Holzschrankes an der Wand mit vertikalem Stauraum für Karten. Das aufklappbare Blatt bietet einen alternativen Kartentisch. Kabinenpolsterung in cremefarbener Mikrofaser mit marineblauen Akzenten. Blau-weiße und graue Vorhänge an den Fenstern. Öffnendes Luk zum Coach-Dach darüber.

Achternkabine (erreichbar über die Treppe mit doppelten lamellierten Türen und einem klappbaren oberen Blatt mit Edelstahl- und Holzstufen) mit Doppelbett und eigenem Sanitärraum mit Lavac-Seetoilette, Dusche und Waschbecken. Kabinenpolsterung in hellgrüner Mikrofaser mit grünen, weißen und grauen Vorhängen an den Fenstern. Verschiedene Teak-Regale und Stauraumeinheiten.

Bau

GRP-Rumpf mit weißen Oberseiten und blauem Heck und Aufbauten mit weißem Steuerhaus.

Gold lackierte Kavita-Linie

Marineblaue Reibungsleiste

Rumpf bis zur Gelcoat-Schicht im März 2019 abgeschliffen

Feuchtigkeit und Osmose überprüft

Alle durchgehenden Rumpfdurchführungen ersetzt, überflüssige Durchführungen entfernt

Teakdeck

Neue Deckenverkleidungen, Vorhänge und Polsterung

Lenkradsteuerung mit zwei Rudern

Bennet-Trimmklappen

Sidepower Bugstrahlruder mit eigener Batterie und Ladegerät

Motoren

Zwilling Ford Sabre 275 PS Innenbordmotoren Dieselmotoren, Dover-Block

Aufgerüstet von standardmäßigen 250 PS (1991)

Wellenantriebe zu dreiblättrigen Propellern

Elektrik

24-Volt- und 12-Volt-Installationen

Zwei Haushalts- und zwei Motorbatterien

Batterieladegerät

Landstrominstallation und Kabel

Victron-Batteriemonitor

Tankage

Zwillingstank mit ausgeglichenem Kraftstoff - 250 Gallonen / 1137 Liter Gesamtkapazität

318 Gallonen / 1.445 Liter Wassertank

Wassersystem

Wasser, das durch den Motorwärmetauscher und Landstrom erhitzt wird

Navigationsausrüstung

Raymarine Axiom 9 & AIS (2018)

Raymarine 3D-Sensoren (2019)

Raymarine GPS-Sensor (2020)

Geonav 6 Sunshine GPS

Standard Horizon GX1700E DSC VHF (2013)

Garmin Echo 500C Fischfinder (2013)

Kompass

Raymarine Evolution Autopilot (2020)

Schwarzes Leder-Motolita-Lenkrad mit Triana-Logo

Morse-Gashebel

Vollständige Motorinstrumentierung

Alarme für jeden Motorabgas

Allgemeine Ausrüstung

Windschutzscheibe mit Wischern, Waschdüsen und Entfroster

Navyblaue Segeltuch-Cockpit-Abdeckung

Navigationslichter

Kabinenbeleuchtung

Flexibles Kartenleselicht

Edelstahl-Heckleiter

Doppelte Edelstahl- und Teakplattformen am Heck.

Edelstahl-Fenderhalter

JVC Radio / CD-Player mit Pioneer-Lautsprechern

Fender und Leinen

Bodenbeschlag

15 kg Edelstahl Trefoil-Anker

Edelstahl drehbarer Verbindungselement zu 27 Meter Ankerkette

Lewmar elektrische Ankerwinde

Sicherheitsausrüstung

4 Schwimmwesten

Feuerlöschdecke

2 manuelle Feuerlöscher

Fest installiertes Löschsystem im Maschinenraum

Fernbedienbare Suchscheinwerfer

Johnson Bilgenalarm-System

Nerus Gasalarm-System, neues Gasgehäuse und Rohrleitungen

Elektrische und manuelle Bilgenpumpen

Doppelte Lufthörner aus Edelstahl auf dem Coach-Dach

Haftungsausschluss

Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

  • Dieses Schiff ist aufgrund seines Alters von der Mehrwertsteuer befreit.
  • Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
  • Dieses Boot ist nur nach Vereinbarung zur Besichtigung verfügbar.
  • © 2025 Nicolle Associates

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