Luxe-Motor 27.23

Wohneinheit ohne festen Liegeplatz

Nach 38 Jahren auf dem Schiff "Vrijheid" in Eernewoude ziehen die Eigentümer von dem selbstgebauten und ausgebauten Luxus-Motorboot (1987/1988) in eine neu gebaute Hausboot von Spruyt Heerenveen um. Dieses Hausboot wird voraussichtlich im April 2026 fertiggestellt und wird am aktuellen festen Liegeplatz in Eernewoude liegen. Das Schiff wurde am 13. April 2021 als fahrende Wohneinheit über 20 Meter geprüft. Zertifikat gültig bis 2028! Ein Flachbericht und das Zertifikat sind vorhanden.

Die Geschichte des Schiffes ist bekannt. 1963 wurde das Schiff um 3 Meter verlängert. Das gesamte Schiff unterhalb der Wasserlinie wurde 2021 auf der Werft gestrichen.

Das Dach des Schiffes ist mit 2-Komponentenfarbe gestrichen. 2024 wurde die Außenseite bearbeitet. Dies geschah mit einer 1-Komponentenfarbe (außer dem Dach).

Der 1. Eigentümer hatte das Schiff von 1926-1963, gefahren mit Kartoffeln und Zuckerrüben. Der 2. Eigentümer von 1963-1973, der 3. Eigentümer von 1973-1987 und die aktuellen Eigentümer von 1987 bis heute.

Ballast ca. 500 kg:

Unter dem Generator befindet sich 1 m² Beton von ca. 30 cm Dicke. Dies wurde eingesetzt, um die Tanks auf der anderen Seite im Gewicht auszugleichen.

Außerdem noch 2 Stück Eisen unter dem Dieseltank.

Die Stehhöhe der Achterkajüte beträgt ca. 1,88 m, Steuerhaus ca. 2,13 m, Salon mit Kombüse von 2,13 m bis 2,22 m, Kinderzimmer ca. 2,08 m, Toilette und Dusche ca. 2,05 m, Flur ca. 2,05 m, Abstellraum in der Spitze ca. 1,65 m, Waschküche ca. 1,92 m, Maschinenraum ca. 1,75 m und Gästezimmer in der Spitze ca. 2,15 m.

Die Abmessungen des Steuerhauses betragen ca. 4 Meter Länge und ca. 3 Meter Breite.

24 Volt für die Abwasserpumpe und 24 Volt für den Startermotor.

Es gibt keinen Bugstrahlruder im Schiff.

2 Batterien wurden 2024 angeschafft und 2 Batterien von 2020.

Der Motorservice ist 2024 und der Aggregatservice im Sommer 2025.

Der DAF wurde später eingesetzt. Zuvor war es ein Deutschmotor.

2 Stück Spundbohlen. 1 ist manuell bedienbar und befindet sich hinten, 1 ist elektrisch bedienbar und befindet sich vorne. Die Länge des Stahlpfahls beträgt etwa 3 Meter.

Das Beiboot mit Motor, das auf dem Deck steht, ist nicht im Kauf enthalten.

Es gibt einen Gasanschluss vom Ufer zum Schiff für den Gasdurchlauferhitzer. Dieser sorgt für warmes Wasser und die Heizungsanlage. Es gibt keinen Gasraum im Schiff.