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Magnum Magnum 40

€650.000 (Reserviert)

Angeboten durch:

Roberto Niccolai Mediatore Marittimo

Via Composizione, 31
Serravalle Pistoiese (PT)
Italien
+39 335 5617773

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Marke Magnum
Typ Magnum 40
Baujahr 1990
Bootszustand Gebraucht
Preis €650.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 12.24 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Toscana, Italien
Länge über alles 12.24 m
Breite 3.79 m
Tiefgang 1.2 m
Min. Tiefgang 1.2 m
Verdränger 10000 kg
Motortyp Innenbord
Marke FPT
Motor-Modell 570 HP FPT N67-570EV0
Treibstoff Diesel
Baujahr 2024
Motor 570 PS
Steuerung Surface-Drive
Motorbetriebsstunden 10
Motortyp Innenbord
Marke FPT
Motor-Modell 570 HP FPT N67-570EV0
Treibstoff Diesel
Baujahr 2024
Motor 570 PS
Steuerung Surface-Drive
Motorbetriebsstunden 10
Zusätzliche Ausstattung
  • Unterwasserbeleuchtung
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Computer
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Seakeeper
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Gangway
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Werft Magnum Marine
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 12
Treibstoffstanks 800 Liter
Frischwassertanks 150 Liter
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Magnum 40 Modell: Magnum 40 Refit Jahr: 2024 - 2025 Hersteller: Magnum. Kategorie: Schnelle Fahrtboote Länge: 12,24 m Breite: 3,79 m Verdrängung: 10 Tonnen Tiefgang: 1,20 m Motoren: 2 x 570Hp FPT neu Kojen: n.4 Kabinen: n.1 Badezimmer: 1 Zugelassene Kapazität für Personen: 12 Material Rumpf/Deck: Fiberglas - Carbon Getriebe Arneson 12 Kraftstofftanks: lt 800 Wasserkapazität: lt 150
DAS ERSTE RESTOMOD-BOOT
Einem historischen Boot neues Leben einzuhauchen und sich dabei bewusst vom Kanon der Originalität zu entfernen, ist alles andere als trivial. Unsere Werke sind mehr oder weniger dem ursprünglichen "Geist" treu, indem sie den Geist dieser alten Damen aufwerten, sie aber in ihren Neuinterpretationen buchstäblich adrenalingeladen machen, indem sie nur Interventionen vornehmen, die alle bemerkenswert sind.
RESTAURATION ODER RESTOMOD? - Es gibt diejenigen, die die Boote der Vergangenheit restaurieren und durch Reifen springen, um nur Ersatzteile und Komponenten der damaligen Zeit zu finden oder auf jeden Fall den Originalen zu entsprechen. Und dann gibt es diejenigen, die bei der Wiederherstellung eines solchen Bootes zu seinem früheren Glanz mit der gleichen Leidenschaft und dem gleichen Eifer einen viel weniger "konservativen" Ansatz verfolgen und sich oft mehr als ein paar "künstlerische" Lizenzen erlauben. In den letzten Jahren hat diese zweite Kategorie von Fachleuten in diesem Sektor zu diesem Phänomen geführt
des Restomod, ein angelsächsischer Begriff, mit dem heute auf der ganzen Welt Enthusiasten die Wiedergeburtsprojekte identifizieren, normalerweise eines Oldtimers, den wir aber mit Aufmerksamkeit und Leidenschaft in der Welt der Freizeitschifffahrt angewendet haben, indem wir uns bewusst vom Kanon der klassischen Restaurierung distanziert haben, aber die Ikonen des Meeres mit den neuesten und innovativsten Technologien, die auf die Freizeitschifffahrt angewendet werden, völlig modernisiert haben. Unser erstes Restomod-Bootsprojekt beginnt mit einer nautischen Ikone. Eine Baustelle
Dies markierte einen Meilenstein im Segment Sport, Performance und Design. Magnum Marine. In diesem Fall haben wir in die vollständige Rekonstruktion eines
Magnum 40' Baujahr 1990.

Hinweise zum Preis: MwSt. Inklusive

Navigationskategorie

A - Ohne Grenze

Zusätzliche Zubehörteile

Elektronische Navigationsinstrumente
AIS, 3 Bordcomputer (zwei 19” Axiom-Monitore, 12” Raymarine Yacht Sense Link Hausautomation), Echolot (Eco-Log B 60), Autopilot (Autopilot-Modell EV 300 mit Display), VHF-Funkgerät (festes VHF Ray 90).

Technische und Deckausstattung
Motoralarm, Bilgenalarm, Anker, Autoklav, 6 Batterien (ZWEI MOTORBATTERIEN VON 140 AGM, ZWEI SERVICEBATTERIEN VON 240 AGM, ZWEI SEAKIPEER VON 180 AGM), Ladegerät (VICTRON MIT WIFI-REPEATER), Sonderfarbe (HELLBLAU PERLGLANZ), Hydraulische Flaps, Brandmeldeanlage, Flap-Anzeigen, Unterwasserlichter, Fender, Gangway (BESENZONI HYDRAULIK), Plattform, Automatische Bilgenpumpe, 220V Landstromanschluss, Gleichrichter, Elektrischer Ankerwinden (MIT EINSCHIEBBAREM ANKER Quick von 1.500 Watt), Stabilisatoren (SEAKEEPER SK3).

Bord-Haushaltsausstattung
Warmwasser, Boiler (70 LITER), Abwassersystem, 220V Steckdosen innen, Abwassertank.

Unterhaltung
Stereo.

Küche und Haushaltsgeräte
Küche, Außenkühlschrank, Glaskeramikkochfeld.

Polsterungen
Heckpolster, Cockpitpolster (Die Polsterungen, individuell angefertigt von Magnum, sind wie gewohnt im klassischen Magnum-Stil mit großzügigen Polsterungen, gestickten Logos und zweifarbigen Stoffen gefertigt), Sonnenschutz.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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