Mainship 35 Trawler

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Neu ausgestattet mit einem zuverlässigen Cummins 5.9L Diesel und frischer Flybridge Polsterung sowie einem Camper Canvas von 2021, ist diese klassische Mainship 34 ein gut gepflegtes Beispiel für einen kraftstoffeffizienten Küstenkreuzer, der bereit für Ihr nächstes Abenteuer ist.

Ursprünglich als erschwingliche, kraftstoffeffiziente Alternative zu den größeren Zwillingsmotor-Yachten der 70er Jahre vermarktet, baute die Mainship 34 schnell einen Ruf für ihre Zuverlässigkeit und Praktikabilität auf – über 1.200 Rümpfe wurden produziert, von denen viele noch heute kreuzen.

Diese Mainship 34 von 1977 hebt sich als ein solide gebauter Kreuzer mit praktischen Upgrades hervor. Neu ausgestattet mit einem Cummins 5.9L Diesel, bietet sie verbesserte Zuverlässigkeit und Effizienz im Vergleich zur ursprünglichen Konfiguration. Die Flybridge verfügt über frische Polsterung und eine vollständige Camper-Canvas-Einhausung (2021), die ein komfortables Steuerhaus bei jedem Wetter schafft.

Der Grundriss bleibt dem ursprünglichen Design treu – einfach und funktional, mit klaren Linien und einem warmen, klassischen Interieur. Bemerkenswerte Merkmale an Bord sind zwei 100-Gallonen-Tanks, ein übergroßer 30 kg Lewmar Krallenanker und eine nachgerüstete Hecktür – alles ideal für längere Reisen, Sicherheit im Anker und stressfreies Anlegen.

Die Elektronik ist einfach und benutzerfreundlich, mit einem Standard Horizon Kartenplotter, unterstützt von iPad Navionics für Redundanz. Am Heck sorgt eine robuste Aluminium-Schwimmplattform für dauerhafte Haltbarkeit und Nutzen – perfekt für die Handhabung von Ausrüstung, das Einsteigen oder Arbeiten am Dock.

Insgesamt ist diese Mainship 34 ein fähiger Kreuzer mit den richtigen mechanischen Updates, bereit, das nächste Kapitel mit Zuversicht anzugehen.

Abmessungen:

LOA: Ca. 34' (plus Aluminium-Schwimmplattform)

Breite: Ca. 11'11"

Durchfahrt: Ca. 2'10"

Brückenhöhe: Ca. 14'

Stehhöhe: 6ft+

Verdrängung: Ca. 14.000 lbs

Tanks:

Kraftstoff: 2 x 100gal (200 gal insgesamt)

Wasser: 30gal + 25gal (55 gal insgesamt)

Holding: 10gal + 30gal (40 gal insgesamt)

Antrieb:

Motor

Hersteller: Cummins

Modell: 5.9L Diesel

Antrieb: Welle

Stunden: 2500hrs

Elektronik:

• Standard Horizon Kartenplotter
• Samsung Tablet mit Navionics (integrierte Navigationsredundanz)
• Echo-Sounder
• Autopilot
• Radar
• VHF Radio
• 12V Panel mit Sicherungen
• 30amp Landstromanschluss
• 400W Solar + 50amp Ladegerät
• Batteriebank:
• 280 amp-stündige LiFePo4 Hausbatterie
• 4 D wartungsfreie Starterbatterie
• Wartungsfreie Schubkraftbatterie
• Winde (manuell - 40' Kette)

Interieur:

• Salon, V-Bett, Küche und Toilette
• Beide Sofas im Salon lassen sich in Schlafplätze umwandeln
• Toilette und Dusche
• Warm-/Kaltwasser-Druck
• Küche mit Herd, Kühlschrank, Spüle
• Klassische Teakmöbel
• Große Fenster für natürliches Licht

Bemerkenswerte Merkmale:

• Neu ausgestattet mit Cummins 5.9L Dieselmotor
• Hurth ZF Getriebe
• Bugstrahlruder
• Neue Flybridge-Polsterung
• (2021) Vollständige Camper-Canvas-Einhausung für Brücke und Heckdeck
• Aluminium-Schwimmplattform (haltbar und korrosionsbeständig)
• Schwimmleiter
• Nachgerüstete Hecktür
• 30kg Lewmar Krallenanker 40' Kette 200' Seil
• 15kg Lewmar Krallenanker (Ersatz)
• Weaver Davit-System
• Beiboot und tragbarer Honda-Generator (verhandelbar mit Verkauf)

Zusätzliche Ausrüstung:

• Feuerlöscher
• Notsignale
• Trimmtabs
• Fender
• Leinen
• Rettungsring
• Grill
• Wasseranschluss am Dock