Marshall California
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| Marke | Marshall |
|---|---|
| Typ | California |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$55.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Breite | 4.27 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 3.66 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3208 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 215 PS |
| Motorbetriebsstunden | 3500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3208 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 215 PS |
| Motorbetriebsstunden | 3500 |
| Konstrukteur | Marshall |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 300 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 100 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 100 gal |
Beschreibung
Weitere Details Dieser 1982 von Marshall gebaute Californian 34 LRC ist ein Langstrecken-Kreuzer mit dem Herzen eines klassischen Trawlers und der Vielseitigkeit eines modernen Liveaboards. Sie wird von zwei Caterpillar 3208 Diesel-Motoren (3500 Stunden) angetrieben, kombiniert mit zwei brandneuen 150-Gallonen-Aluminium-Tanks, die Zuverlässigkeit und Reichweite bieten, die in dieser Größenklasse selten zu finden sind.
Das Schiff hat in den letzten Jahren umfangreiche kosmetische und mechanische Restaurierungen durchlaufen – einschließlich einer vollständigen professionellen Teak-Oberflächenbehandlung (200–300 Stunden Arbeitsaufwand), neuer rutschfester Decksbeschichtung, neuem Bimini-Dach und vier neuen D8-Batterien. Alle wichtigen Systeme wurden 2025 gewartet oder ersetzt, einschließlich Regler, Riemen, Impeller, Kraftstofffilter, Wärmetauscher und Ölwechsel sowohl bei den Hauptmotoren als auch beim Northern Lights Generator, alles mit unterstützenden Rechnungen und Analysen des Motor- und Getriebeöls von Blackbeard Marine Engineering und Dependable Marine.
Ein übertragbarer Liegeplatz in der Marina Cortez (San Diego) – einer der begehrtesten Marinas in Südkalifornien – ist nach Genehmigung verfügbar. Unterkünfte Wenn Sie von der Badeplattform an Bord gehen, fällt Ihnen ein in das Heck integrierter, glasfaserverstärkter Ködertank auf, ergänzt durch mehrere Rutenhalter und ein frisch installiertes Ankersystem zum Fischen oder Ankern vor Catalina. Beim Betreten durch die Doppeltüren des Salons öffnet sich das warme Teak-Interieur zu einem einladenden Wohnraum mit einem 42-Zoll-Smart-TV, einem elektrischen Kamin im Hauptschlafzimmer und einer L-förmigen umwandelbaren Essecke, die sich in ein vollwertiges Bett verwandelt. Die Kombüse und der Salon fließen nahtlos ineinander, was sie ideal für Unterhaltung oder längere Aufenthalte an Bord macht. Das private vordere Schlafzimmer bietet großzügigen Stauraum, Kleiderschränke und natürliches Licht. Die Kombüse und das Bad wurden 2014 vollständig renoviert, einschließlich eines verbesserten Frischwassersystems. Der Salon und die Kombüse verfügen über Teak-Schränke, ergänzt durch strapazierfähigen, pflegeleichten Bodenbelag. Kombüse * Zwei-Platten-Elektrokochfeld * (2) GE Kühlschrank/Gefrierfach * Fusion Marine Lautsprecher und Sony Head-Unit * Edelstahlspüle mit aktualisierten Armaturen * Umwandelbares Esszimmer/Bett-System * Teak-Schränke und Akzentbeleuchtung * 42" Smart-TV zur Unterhaltung Elektronik * Simrad Fischfinder * Autopilot / Echolot * Radar- und GPS-Navigationssuite * VHF-Radio * Kompass und Motoranzeigen am Steuerstand * 12V und 110V Stromanschlüsse im gesamten Boot Maschinenraum und Elektrik
Der Maschinenraum dieses Californian wurde sorgfältig gewartet und kürzlich gewartet. Der Zugang ist sowohl vom Salonluke als auch vom Cockpit hervorragend, was Flüssigkeitsprüfungen und langfristige Wartung einfach und sicher macht, selbst während nächtlicher Fahrten. Zu den jüngsten mechanischen Arbeiten gehören: * Gewartete Regler, Wärmetauscher, Kraftstofffilter, Impellerpumpen und Riemen * Öl- und Getriebeölwechsel bei beiden Caterpillar 3208 Motoren * Neue Jabsco flexible Impellerpumpe installiert * Northern Lights Generator gewartet (neuer Impeller & See-Sieb) * Vier brandneue D8-Batterien (≈4.200 $ Wert) * Neue Aluminium 150-Gallonen-Kraftstofftanks (x2) professionell installiert 2021 Stromsysteme: * Zwillings-(2) Caterpillar 3208 N/A (215 PS) Dieselmotoren (3500 Std.) * Northern Lights Generator * 12V DC und 110V AC Systeme * Landstromanschluss * Wechselrichter/Ladegerät * Vollständige Motorservicedokumentation verfügbar Deck- & Angelausrüstung * Neues Bimini-Dach und rutschfester Deck (2024) * Glasfaser-Ködertank im Heck integriert (Werksoption Offshore Labs) * Mehrere Rutenhalter und -regale * Lebendfischsystem mit Pumpe * Elektrische Ankerwinde mit neuem Anker * Cockpitsteuerungen für Anlegen und Fischen * Ausreichende Deckbeleuchtung und Streuwasserlichter für Nachtfahrten Zusätzliche Details * Gutachten: Vollständige marine Gutachten 2023 und 2025 von Kells bei Christian & Company abgeschlossen * Motor-Gutachten durchgeführt von ERNIE bei Dependable Marine * Öl-Analyse: Durchgeführt von Dependable Marine (2025) * Dokumentation: Wartungsprotokolle seit 2002, einschließlich Rechnungen, Fotos und Quittungen * Extras: Beinhaltet Ersatzfarben, -lacke, -lacke und verschiedene Teile Zusammenfassung Wenige 34-Fuß-Boote bieten das Gleichgewicht aus Handwerkskunst, Komfort und Zuverlässigkeit, das in diesem Californian LRC zu finden ist. Mit modernen Annehmlichkeiten, neuen Kraftstofftanks, professionell aufbereitetem Teakholz und frischen mechanischen Komponenten ist dieses Schiff wirklich schlüsselfertig – gleichermaßen geeignet für das Leben an Bord in San Diego, Wochenendausflüge zum Fischen oder längere Kreuzfahrten nach Catalina und darüber hinaus. Liegeplatz in der Marina Cortez (übertragbar nach Genehmigung). Nachweis über Mittel/vorherige Ankündigung erforderlich für die Probefahrt.
Unterkünfte
Wenn Sie von der Schwimmplattform an Bord gehen, werden Sie einen in Fiberglas eingebauten Ködertank am Heck bemerken, ergänzt durch mehrere Rutenhalter und ein neu installiertes Ankersystem zum Fischen oder Ankern vor Catalina.
Beim Betreten durch die Doppeltüren des Salons öffnet sich das warme Teakinterieur zu einem einladenden Wohnraum mit einem 42-Zoll-Smart-TV, einem elektrischen Kamin im Hauptschlafzimmer und einer L-förmigen umbaubaren Essecke, die sich in ein vollwertiges Bett verwandelt.
Die Kombüse und der Salon fließen nahtlos ineinander, was sie ideal für Unterhaltung oder längere Aufenthalte an Bord macht. Das private vordere Hauptschlafzimmer bietet großzügigen Stauraum, Kleiderschränke und natürliches Licht. Die Kombüse und das Bad wurden 2014 vollständig renoviert, einschließlich eines verbesserten Frischwassersystems.
Der Salon und die Kombüse verfügen über Teakholzschränke, ergänzt durch strapazierfähigen, pflegeleichten Bodenbelag.
Mechanische Ausrüstung
Mechanische Ausrüstung
Der Maschinenraum auf diesem Kalifornier wurde sorgfältig gewartet und kürzlich serviced. Der Zugang ist sowohl vom Salonluke als auch vom Cockpit ausgezeichnet, was Flüssigkeitsprüfungen und langfristige Wartung einfach und sicher macht, selbst während nächtlicher Fahrten.
Zu den jüngsten mechanischen Arbeiten gehören:
Wartung der Regler, Wärmetauscher, Kraftstofffilter, Impellerpumpen und Riemen
Öl- und Getriebeölwechsel an beiden Caterpillar 3208 Motoren
Neue Jabsco flexible Impellerpumpe installiert
Northern Lights Generator gewartet (neuer Impeller & Seeabscheider)
Vier brandneue D8 Batterien (≈4.200 $ Wert)
Neue Aluminium-Kraftstofftanks mit 150 Gallonen (x2) professionell installiert (2021)
Stromversorgungssysteme:
Zwilling (2) Caterpillar 3208 N/A (215 PS) Dieselmotoren (3.500 Std.)
Northern Lights Generator
12V DC und 110V AC Systeme
Landstromanschluss
Wechselrichter/Ladegerät
Vollständige Motorservicedokumentation verfügbar
Küchenausstattung
Galley-Ausrüstung
Zweiflammiger Elektroherd
(2) GE Kühlschrank/Gefriergeräte
Fusion Marine Lautsprecher und Sony Headunit
Edelstahlspüle mit aktualisierten Armaturen
Umbaubarer Essbereich/Bettsystem
Teakholzschränke und Akzentbeleuchtung
42" Smart-TV für Unterhaltung
Deck- und Rumpfausrüstung
Deck- und Rumpfausrüstung
Neues Bimini-Dach und rutschfester Deck (2024)
Fiberglas-Baittank im Heck eingebaut (Werkstatt Offshore Labs Option)
Mehrere Rutenhalter und -regale
Lebendfischsystem mit Pumpe
Elektrische Ankerwinde mit neuem Anker
Steuerung im Cockpit für Anlegen und Angeln
Ausreichende Deckbeleuchtung und Spreizlichter für Nachtfahrten
Professionell aufgearbeitete Teakholzoberflächen (200–300 Stunden Arbeit)
Übertragbarer Liegeplatz in der Marina Cortez (San Diego) nach Genehmigung
Navigationssysteme
Navigationssysteme
Simrad Fischfinder
Autopilot / Echolot
Radar- und GPS-Navigationssuite
VHF-Radio
Kompass und Motorinstrumente am Steuerstand
12V- und 110V-Stromanschlüsse im gesamten Boot
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