McConaghy 105

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG

BAU

Die INFINITI 105 bietet einen deutlichen Fortschritt in Leistung und Komfort in der Welt der Segelyachten, mit besserer Leistung und Komfort als jede vergleichbare Yacht sowie reduzierter Krängung und Stampfen. Das Dynamic Stability Systems (DSS) Foil hat sich bereits als wirksam erwiesen, um die Krängung um bis zu 30 % und das Stampfen (der Hauptgrund für Seekrankheit) um über 40 % zu reduzieren. Dies stellt sicher, dass die INFINITI 105 einfach zu segeln ist, deutlich schneller und äußerst komfortabel unter Segel. Für den Eigentümer bedeutet dies verlängerte Kreuzfahrten und glückliche Gäste, die die Annehmlichkeiten und den Luxus an Bord genießen können.

Das Interieur ist nach höchsten Standards aus leichten Verbundplatten, Oberflächen aus Holz oder mit Leder oder Stoff bezogen, gebaut.

Die INFINITI 105 wird in einer weiblichen Form mit fortschrittlicher Sandwich-Verbundbauweise unter Verwendung von Carbon Prepreg-Laminaten, die unter Vakuum bei hoher Temperatur ausgehärtet werden, hergestellt.

Die INFINITI 105 verwendet das patentierte Dynamic Stability System (DSS), das aus einem einzelnen, gleitenden Foil besteht, das einseitig ausgefahren werden kann. Der Betrieb des Foils erfolgt über drei Tasten an jedem Steuerstand: Steuerbord, Backbord und Mitte. Es gibt Anzeigen, die die Position des Foils zeigen.

Unter Segel erhöht das DSS das Aufrichtmoment und damit die Leistung, was zu einem komfortablen, optimalen Krängungswinkel von 12-15 Grad beim Raumschotssegeln und weniger als 20 Grad beim Segeln gegen den Wind führt.

Die INFINITI 105 kommt mit der Option eines hydraulisch hebbaren Kiels für verbesserte Leistung und die Möglichkeit, flachere Häfen zu erreichen. Der Tiefgang beträgt 3,60 m hoch und 5,60 m tief, obwohl dies für eine leistungsorientiertere Evolution erhöht werden könnte.

Die INFINITI 105 hat einen Sub-Anker, einen maßgeschneiderten Poole-Typ von 125 kg mit 12 mm Kette.

HULL UND DECK

AUSSENBEREICH

Die INFINITI 105 ist eine der atemberaubendsten, schlankesten und schönsten Yachten, die je entworfen wurden.

Um sowohl traditionellen als auch moderneren Geschmäckern gerecht zu werden, bietet INFINITI zwei Optionen, die eine kleine Änderung in der Werkzeugausstattung während des Baus erfordern.

Die erste Option ist für einen traditionelleren Plumb Bow.

Die zweite Option ist für das modernere und aggressivere Design eines Reverse- oder Dreadnought Bow. Wählen Sie Ihre bevorzugte Option.

 

 

DECKS

Die INFINITI 105 wird standardmäßig mit einem hochwertigen Teakdeck geliefert, es gibt jedoch auch die Option für Korkdeck, das sowohl leicht als auch umweltfreundlicher ist.

 

Heckdeck: Das große, offene Heckcockpit eignet sich gut zum Sonnenbaden, während man vor Anker liegt oder sanft unterwegs ist. Die Hecktür öffnet sich und bietet einen schönen Strandclubbereich mit Stufen zum Heckdeck.

 

Vordeck: Das Vordeck ist groß, eben und aufgeräumt.

MASCHINENBAU

MASCHINEN

HAUPTMOTOR: STEYR SE236S36

Leistung: 231PS@3600U/min

Reihenmotor mit 6 Zylindern, 4-Takt-Diesel, 3,2 l Hubraum

Motorspannung: 12VDC

Zertifikate: SOLAS, RCD, EPA Tier III

 

MOTORENINSTRUMENTE

Auf der Steuerbordseite des Podests (oder alternativ im Aufsatz) befindet sich ein einzelner Motorhebel mit den notwendigen Steuerungen.

 

GETRIEBE UND KUPPLUNG

Marine Rückwärtsreduktionsgetriebe mit hydraulisch betätigten (mit elektrischen Magnetventilen) Mehrscheibenkupplungen, ZF 63 mit einem Übersetzungsverhältnis von 2,783:1.

Verwendet die Kühlwasserzirkulation des Hauptmotors durch einen Ölwärmetauscher.

Die endgültige Konfiguration kann je nach endgültigem Yacht-Design und -Konfiguration variieren.

 

GENERATOR: Fisher Panda 29/4x PMS MPL6DS 29kW@1500U/min

 

 

INNENRAUM UND UNTERKUNFT

INNENRAUM

HAUPT-SALON / ESSBEREICH: Die elegante Glas-Superstruktur spiegelt die Kurven des Infiniti-Designs wider. Die Sitzgelegenheiten im Hauptsalon sind darunter positioniert, was einen dramatischen Zustrom von natürlichem Licht in den Innenraum ermöglicht. Diese Anordnung beseitigt auch den traditionellen Korridor, der durch einen Salon führt, und schafft einen dynamischeren und geselligeren Raum. Die INFINITY 105 kann sechs Gäste in drei atemberaubenden Kabinen unterbringen.

COCKPIT:

Mehrere Layout-Optionen wurden vorgeschlagen, aber der Eigentümer kann das endgültige Design und die Details nach seinen Wünschen gestalten. Eine Anordnung eignet sich besser für das Cruisen, während die andere mehr offenen Raum für die Beweglichkeit der Crew beim Wettkampf bietet.

Das gesamte Gästecockpit und bis ganz nach vorne zum Mast können von einer leicht ausfahrbaren Markise von beiden Seiten des Baums beschattet werden.

Es gibt auch eine Sprayhood-Dodger, die aus einer geformten Vertiefung im Coachdach mit einem klappbaren, starren Deckel ausgefahren wird.

Der hintere Arbeitsbereich des Cockpits ist clever angeordnet, um eine einfache Kontrolle des großzügigen Segelplans mit minimaler Crew und Aufwand zu ermöglichen. Die meisten Segelsteuerungen sind hydraulisch oder elektrisch mit Druckknopf. Hauptschot und selbstwendendes Fockschot sind beide auf gefangenen Winschen. Primäre, sekundäre und Runner-Winschen sind Harken 1235.

Zwei wunderschön gestaltete, leichte Kompositräder steuern die querliegenden Zwillingsruder der Infiniti 105.

KÜCHE:

Design-/Stilhinweise: Es gibt zwei Optionen für das Layout der Küche: 'A' achtern und 'B' vorne.

Option 'A' befindet sich steuerbord achtern, nach außen gerichtet. Dies ermöglicht anschließend einen beeindruckend großen und offenen Salon.

Option 'B', mit einer Küche, die vor dem Salon liegt, ist ebenfalls eine attraktive Lösung.

Beide Optionen haben die Wahl zwischen Corian- oder Edelstahl-Arbeitsplatten und alle haben Küchenschränke, die in Eiche ausgeführt sind. Es gibt speziellen Stauraum für Glaswaren, Besteck, Geschirr, Töpfe und Pfannen. Frigonautica Kühlschränke und Gefriergeräte. Miele-Induktionskochfeld und kippbarer Ofen. Miele-Geschirrspüler und Mikrowelle.

UNTERKUNFT

HAUPT-KABINE:

Die Kabine des Eigentümers befindet sich im vorderen Bereich der Yacht. Ein maßgefertigtes Queensize-Bett mit Nachttischen und Gehbereich rundherum. Steuerbord und backbord gibt es niedrige Stauraumschränke mit attraktiven furnierten Schreibtisch-/Arbeitsplatten. An der Wand vor dem Bett des Eigentümers befindet sich ein weiterer niedriger Stauraumschrank.

Es gibt große Kleiderschränke auf beiden Seiten, außen, achtern in der Kabine.

Das Badezimmer des Eigentümers befindet sich vorne in der Kabine auf der Steuerbordseite. Komposit-Waschbecken bündig mit der Komposit-Arbeitsplatte, mit Schränken darunter und einem Spiegel darüber. Die Dusche des Eigentümers befindet sich vorne in der Kabine auf der Backbordseite.

GÄSTE-KABINEN:

Die Backbord-Gästekabine kann als VIP-Doppel- oder Zweibettzimmer mit Betten auf Schienen eingerichtet werden. Im Zweibettmodus gibt es zwei großzügige Einzelbetten mit einem Nachttisch dazwischen. Das Ensuite-Bad ist vorne, hat ein Komposit-Waschbecken, WC und ein separates Duschbad.

Die Steuerbord-Gästekabine ist ebenfalls ensuite und hat ein großes Einzelbett mit einem Pullman-Bett darüber. Es gibt einen Nachttisch mit Schubladen neben dem unteren Bett. Außen befindet sich ein großer Kleiderschrank und eine Schubladeneinheit. Das Badezimmer befindet sich vorne in der Kabine mit WC und einer separaten Dusche.

CREW:

Die Crewkabinen befinden sich achtern mit großzügigen Etagenbetten und Kleiderschränken vorne, beide mit Schubladen darunter. Zwischen den Crewkabinen gibt es ein großzügiges Badezimmer mit einem separaten Duschraum.

Der Crewraum/Dinette bietet vier Personen bequem Platz am Tisch.

EINZIGARTIGE MERKMALE UND EIGENSCHAFTEN

EINZIGARTIGE MERKMALE / ATTRIBUTEN

PREISE / AUSZEICHNUNGEN:

INFINITI YACHTS und die DSS-Technologie gewinnen seit mehr als 15 Jahren sowohl Rennen als auch Auszeichnungen.

DSS-unterstützter Baltic 142 CANOVA, Gewinner der Sailing Yacht of the Year 2020, World Superyacht Awards.

DSS ist bei weitem die am besten erprobte, getestete, zuverlässige, wirtschaftliche und effiziente Möglichkeit, die Vorteile von Hydrofoils in moderne Segelyachten zu integrieren.

Gewinner 2x Rolex Middle Sea Race

Gewinner RORC Trans-Atlantic Race

Gewinner Newport – Bermuda Race

Gewinner SoCal 300

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie der Abmeldung vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.