Meta Outre-mer

Allgemeine Merkmale:

• Länge: 10,27 m (33' 8")
• Breite: 3,20 m
• Wassertiefe: 1,65 m
• Material: dickes Aluminium (6 bis 20 mm)
• Rigg: Cutter
• Verdrängung (leichter Schiff, Last): 6 Tonnen leer, 8 Tonnen
• Motor: Yanmar 3JH40 40PS

Französische Flagge. Keine Einfuhrsteuer für Französisch-Polynesien bezahlt.

Liegt in Französisch-Polynesien

Dickes, beschwertes Aluminium-Schwert.

Innenausstattung:

6 Schlafplätze

• Ankerfach nur von innen zugänglich
• Bugstation mit großem Doppelbett, Windlass-Batterien und Wassertank
• Großer, heller Salon mit Küche auf der Steuerbordseite
• Auf der Backbordseite, Sitzbank, die als Wachbett dient
• Großer, altmodischer Kartentisch auf der Backbordseite
• Steuerbord, marines WC
• Gigantischer Stauraum bis zum Heck, der das gesamte Heck des Bootes einnimmt, nur von den Toiletten zugänglich

Auflistung: Konstruktion und Geschichte

Aluminiumboot Strongal: 10 mm Boden, Schott, Deck, Aufbauten in 8 mm, Cockpit in 6 mm, Kiel in 20 mm von der Werft Meta in Tarare, basierend auf den Plänen von Michel Joubert.
Der erste Besitzer kaufte den Rumpf nackt und benötigte etwa 12 Jahre, um die Tischlerarbeiten abzuschließen. Nach einem Schlaganfall kurz nach der Wasserung im Jahr 2012 war er gezwungen, seine Segelpläne abzubrechen. Das Boot wurde dann trocken im Grau du Roi gehalten, was eine Verschlechterung verhinderte.
Der aktuelle Besitzer ist ein professioneller Skipper und ehemaliger Werftleiter, der den Großteil seiner Karriere in der Bootsindustrie verbracht hat. Er kaufte das Boot im Jahr 2018 und vervollständigte die Ausstattung nach modernen Standards und seiner umfangreichen Segelerfahrung.
Eine rutschfeste thermische und akustische Isolierung wurde installiert (5 mm Seacork-Platten). Die gesamte Elektrik wurde erneuert, es sind nur noch einige originale Kabel vorhanden. Die Elektronik wurde installiert, die Sanitäranlagen erneuert und das Sicherheitssystem überholt, mit der Installation von stabilen Geländern, einem Mastbalkon, einem Handlauf über dem Cockpit und Lifelines.
Wartungs- oder größere Arbeiten (Jahre):
2018: Decksbeschichtung, Anpassung der Ausstattung für das Einhandsegeln
2019: Elektrik und Sanitär, Ultraschall-Antifouling-System, AIS und Axiom
2020: Installation des Autopiloten mit hydraulischem Zylinder, Radar
2022: Dieselmotor, S-Antrieb, Propeller, Service- und Windlass-Batterien
2023: Kühlschrank, neuer Segelsatz (1 Großsegel in Reserve), Bimini, Bidata-Instrumente
2024: neuer Lazy-Bag, neues Beiboot, Überholung des Überlebenspakets, Reparatur des Windlasses, Ankerkette gewechselt

Motor

Yanmar 3JH40 40PS + SD 60 von 2022 (750 Stunden erweiterbar)
125 Ah Generator
Wartung, Ölwechsel und Filter durchgeführt, nächster Ölwechsel nach 1000 Stunden durch Yanmar-Agent für Garantie
Flexoprop Dreiblatt-Faltpropeller
340 L Tank im Kiel

Sloop-Rigg

Z-Spars Mast, anodisiertes Aluminium, original, 2 Spreizerrungen
Mastrungs
Doppelter Schotaufzug
Lee Sails Großsegel von 2023, Vollbatten auf Schiene und Harken-Wagen, 3 Reffbänder + Vega Großsegel, original, guter Zustand 3 Reffbänder von 2018
Genua: 2 Doppelfalten-Yankee-Segeln, hergestellt von Rochard im Jahr 2017 und Lee Sails von
2023, auf Profurl-Furler
Vega Stagsegel mit Schnapphaken an abnehmbarer Vorstag, sehr guter Zustand
2 gebrauchte Sturmfocke, eine davon als Trampolin zu verwenden
Symmetrischer triradialer Spinnaker in neuer Socke
Aluminium-Winschen: 2 Harken 44 ST; 2 Harken 32 ST, Wartung im Frühjahr 2024 durchgeführt
2 Pole
Neue oder sehr neue Enden, Fallen und Schoten aus Dyneema

Anker

Lofrans 1000 W Cayman elektrischer Ankerwinde von 2024 (neue Kegel und Verkabelung)
2 AGM 95A/850EN Batterien von 2022
Hauptanker: neue Rocna 20 kg Anker von 2020 + 50 m Lofran 10 mm Kette von 2024
Sekundäranker: Brake 16 kg Anker + 18 m Vigouroux 10 mm Kette, 60 m Squareline 20 mm Seil
+ 7,5 kg Foblight-Alu-Anker, 28 m bleigewichtetes Seil

Komfort

Frischwasser: 1 x 220 L Aluminiumtank
Katadyn Powersurvivor 40E Wasseraufbereiter, 5 L/Stunde (überholt in 2024)
Edelstahlspüle, Aktivkohlefilter für Frischwasser
Fußpumpen für Frischwasser und Meerwasser
Eno Gascogne 2-Brenner-Gasherd + Ofen
1 Flasche 13 kg, 3 Würfel 6 kg
QDZH35 (chinesischer Danfoss-Hersteller) 2023, ca. 70-Liter Kühlschrank
1 elektrisches WC, keine Dusche
Innen-Stereoanlage mit CD-Player
3 Ventilatoren
Sigmar Dieselheizung, komplett aus Edelstahl, 2003 (muss installiert werden)

Elektrizität

Servicebatterien: 2 x 160 Ah AGM Fulbat von 2022
75 Ah Motorbatterie von 2023
125 Ah Generator geregelt auf 40A
430 W Solarpanel von November 2024
LD Solar 520W 30A MPPT-Regler, 2023
Mastervolt 20A Batterieladegerät
300 W Wechselrichter
Kein elektrischer Leckdetektor
LED-Beleuchtung

Elektronik und Navigationsinstrumente

GPS FURUNO GP 32
Autopilot Raymarine ACU 200 Evolution mit hydraulischem Zylinder Lecombe & Schmidt von 2020
Raymarine Bidata Instrumente von 2023
Raymarine Axiom 7 Multifunktionsdisplays von 2019
Raymarine Quantum Radar von 2020
Garmin In Reach Mini Satellitenbake
Festes VHF ICOM MC 401 E + 1 tragbares Uship mit 2 Batterien
AIS Raymarine 650 Klasse B
Starlink
Plastimo Kompass
Zentralbarometer Vion, Navtex von 2022

Beiboot

Beiboot Highfiled 280 mit aufblasbarem Boden von 2024
Außenbordmotor Suzuki 2,5 PS 4-Takt 2020 + Honda 2,3 PS 4-Takt 2021 mit neuem Vergaser

Sicherheit

Bombard 6-Personen Überlebensboot (überholt im Oktober 2024)
Epirb-Bake
6 aufblasbare Westen
2 Feuerlöscher mit 2 L
Bilgepumpen: 2 elektrisch + 1 manuell

Verschiedenes

Vordere Bettwäsche und quadratische Matratzen
Abdeckungen
Gitter
Angel- und Tauchausrüstung: 2 x 12-Liter Tauchflaschen + 2 x 2 Liter
Zahlreiche Ersatzteile

Letzte Unterwasserbeschichtung: September 2024 (Seajet 038 Antifouling)

Highlights:

Gut ausgestattet und ständig aktualisiert für das Leben an Bord und lange Reisen,
Perfekte Beherbergung für Singles oder Paare.
Überdimensioniertes Rigg und Ausrüstung.
Sicherheit des Strongall.
Energie- und frischwasserautark.