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Moody 49

€386.759 Angebotspreis: US$449.000

Angeboten durch:

The Little Ship Company

Marina Royale
Marigot
St. Martin
721-553-4475

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Marke Moody
Typ 49
Baujahr 2006
Bootszustand Gebraucht
Preis US$449.000
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 14.94 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz St Georges, Grenada
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 14.94 m
Breite 4.27 m
Kieltyp Kurzkiel
Marke YANMAR
Motor 76 PS
Zusätzliche Ausstattung
  • Touchscreen
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Gangway
  • Davits
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • Gennaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Bill Dixon
Werft HALMATIC
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Sitzplätze 8
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Obwohl dieses Schiff von der USCG dokumentiert ist, wurden in den Vereinigten Staaten – oder in einer anderen Jurisdiktion – nie Einfuhrzölle bezahlt.
Daher müsste ein Käufer, der beabsichtigt, sie in sein Wohnsitzland zurückzubringen, wahrscheinlich die entsprechenden Steuern oder Einfuhrzölle dort zahlen.

Alternativ könnte die Yacht möglicherweise unter einem Offshore-Register registriert werden, was die Ausstellung eines Kreuzungserlaubnisses ermöglichen könnte.
Wenn jedoch eine Finanzierung erforderlich ist, beachten Sie bitte, dass uns keine Kreditgeber bekannt sind, die Mittel für ein Schiff bereitstellen würden, das nicht formell importiert, steuerlich bezahlt und physisch im Land der kreditgebenden Institution vorhanden ist.

Wenn sie bar gekauft wird, könnten viele dieser Überlegungen möglicherweise nicht zutreffen.

Wir empfehlen dringend, dass Sie Ihre Optionen sorgfältig recherchieren, bevor Sie Zeit oder Geld in ein Schiff investieren, dessen Kauf aus den oben genannten Gründen möglicherweise nicht abgeschlossen werden kann.

Fühlen Sie sich frei, uns zu kontaktieren – wir können möglicherweise weitere Ratschläge geben


ANGEBOTE GESUCHT!

 

JACE: Ein bemerkenswertes Boot in außergewöhnlichem Zustand

Steigen Sie an Bord von JACE, und Sie werden sofort die Qualität und Stärke erleben, die dieses unglaubliche Schiff auszeichnen. Gebaut von Moody, um mit der prestigeträchtigen Marke Oyster zu konkurrieren, bietet sie ein Design, das Haltbarkeit und Luxus priorisiert. Als eines der letzten Boote ihrer Serie bietet JACE ein echtes Gefühl von Sicherheit und Leistung, egal ob Sie ruhige Gewässer befahren oder herausforderndere See meistern. Ihr vorhersehbares Handling und ihre hervorragende Leistung bei achterlichem Wind werden Ihnen in fast jedem Wetter ein sicheres Gefühl geben.

Ursprünglich im Besitz einer französischen Familie, die sie im Mittelmeer hielt, wurde JACE später über den Atlantik gesegelt. 2021 wurde sie an zwei aufeinanderfolgende Paare verkauft, die sie hauptsächlich vier Jahre in der Karibik segelten. Während ihres Besitzes investierten sie fast 200.000 Dollar in ein umfangreiches Upgrade-Programm, das JACE in die robuste, moderne und voll ausgestattete Yacht verwandelt hat, die sie heute ist. Besonders die Umstellung auf Lithium mit 1,5 kW Solar und elektrischer Kochmöglichkeit ist ein Wendepunkt; die Besitzer haben gerade zwei Monate lang gesegelt, ohne einmal den Generator laufen zu lassen! Egal, ob Sie Inselhopping machen oder sich auf eine Umrundung vorbereiten, JACE ist bereit für alles, mit praktisch nichts, was vor Ihrem Start zu tun ist.

Die aktuellen Besitzer, die kürzlich nach Europa umgezogen sind, trennen sich widerwillig von ihr aufgrund einer neuen Geschäftsmöglichkeit. Dies bietet eine seltene Gelegenheit, ein herausragendes Beispiel für einen gut gepflegten, blauen Wasser-Kreuzer in ausgezeichnetem Zustand zu erwerben – angeboten zu einem unglaublichen Preis.

Die Moody 49 ist wahrscheinlich eine der schönsten blauen Wasser-Kreuzyachten!

Bill Dixon entwarf ein Weltklasse-Schiff mit gutem Stauraum und Proportionen, die viele Boote in dieser Größenkategorie nicht haben. Jace ist Nummer 17 von nur 18 dieser außergewöhnlichen Boote, die zwischen 2004 und 2006 gebaut wurden. Sie ist für Steifigkeit und Stärke konstruiert und voll in der Lage, die Ozeane der Welt unter allen Bedingungen zu befahren. Die Moody 49 wurde ohne Kompromisse entworfen, das Gleichgewicht und die Kraft ihrer Unterwasserabschnitte und des Bleikiels bieten hervorragende Segeltragefähigkeit und Stabilität für schnelle Überfahrten über den Ozean. Diese glänzende Leistung wird durch ihre Handhabung durch zwei Personen ergänzt. Zur Standardausstattung gehören ein vollständig rollbares Dreifach-Spreizerrigg von Selden, elektrische Winschen und vieles mehr.

Abmessungen

Hersteller: VT Halmatic

Designer: Bill Dixon

 

Abmessungen

Länge über alles: 48,58 Fuß

Breite: 14,42 Fuß

Verdrängung: 34.556 lbs (15.700 Kilogramm)

Ballast: 11.005 lbs (5.000 Kilogramm)

Tiefgang: 6 Fuß 7 Zoll (1,97 m)

Lufttiefgang: 65,75 Fuß (20,041 m) über dem Meeresspiegel bis zur Spitze der VHF-Antenne

Tankinhalt

Kraftstoff: 140 Gallonen (530 l)

Wasser: 218 Gallonen (826 l) in 2 Tanks mit jeweils 109 Gallonen

SEGEL UND RIGG

  • Dreifach-Spreader, Cutter-Rigg, kielgesteckter Mast
  • Weißer Mast und Baum von Selden mit Edelstahl-Standing-Rigg,
  • Neues Standing- und laufendes Rigg Nov 2021
  • In-Mast-Rollsegel mit Furlex-Rollanlage an äußeren und inneren Vorstag für Genua und Staysail
  • (Neuer Selden Furlex 304S Staysail-Roller Nov 2021)
  • Laufende Backstagen
  • Hood In-Mast Hauptsegel: 46,80 m² 504 sq ft
  • Cutter-Rigg Genua: 60,10 m² 650 sq ft
  • Selbstwendendes Staysail: 17,90 m² 193 sq ft. (Neues Doyle Staysail Nov 2021)
  • Selden Mast-Hängender 103 mm Spinnakerbaum
  • Spinnaker
  • Gennaker mit Socke
  • Elektrische Winschen von Lewmar 2 x 58 CEST; 2 x 40 CEST

ELEKTRISCH

  • 4x 395W Solarpanels für eine Gesamtladeleistung von 1580W (Juni 2023)
  • 3x Kilovault 3600 HLX+ 300Ah Lithium-Ionen-Batterien Hausbank (Juni 2023)
  • 2x Victron SmartSolar MPPT 150/70-Tr Solar-Laderegler (Juni 2023)
  • 3kW Wechselrichter Victron Multiplus 2 - 12v/230v 3000W (Juni 2023)
  • Motorbetriebener 80amp Generator
  • 3kW Xantrex Freedom 110 Wechselrichter (November 2021) für 110V Steckdosen
  • Alle Steckdosenstationen in der Kombüse, im Navigationsbereich und in den Kabinen haben separate 220/110/USB-Steckdosen für die ideale Einrichtung, egal wohin die Segelreise führt (November 2021).
  • 240/220 Volt oder Landstromversorgungssystem mit Ringhauptleitung.
  • Separate Trennschalter für Motor- und Bordbatterieversorgung mit vom Bordstromkreis isolierter Motorstartbatterie
  • Navigationslichter, Deckflutlicht und Dampflichter Beleuchtung in allen Wohnbereichen mit Deckenstrahlern, unabhängig geschalteten Leselichtern und eingelassenen Vorhanglichtern (Alle Beleuchtung auf LED umgerüstet)
  • Kathodischer Schutz mit am Rumpf montiertem Anoden
  • Elektrische Simpson Davits für das Beiboot

COCKPIT

  • Radsteuerungspodest mit Edelstahl-Binnacle-Schutz und am Binnacle montiertem Kompass.
  • Garmin 1243xsv Multifunktionsdisplay mit GMR 18+HD Radom am Binnacle und 943 Multifunktionsdisplay an der Navigationsstation (Alle neuen Garmin-Elektronik November 2021)
  • Cockpit-Sitze und -Boden aus Teakholz mit einem kompletten Satz Kissen
  • Vollständige Cockpit-Abdeckung für Regen- und Sonnenschutz
  • Motorinstrumententafel plus am Binnacle montierter Motorsteuerhebel
  • Edelstahl-Griffleisten auf beiden Seiten des Gangways
  • Edelstahlrahmen-Windschutzscheibe mit faltbarem Sprayhood-Oberteil

MOTOR UND NOTSTROMAGGREGAT

  • Ein Yanmar 4JH3-HTE Viertakt-Dieselmotor mit 100 PS und 2.950 Betriebsstunden, ausgestattet mit einem mechanischen KM4A-Getriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 2,63:1
  • Der Motor ist mit einem 80-Ampere-Generator ausgestattet.
  • Der Motor wird über einen Wärmetauscher mit Frischwasser gekühlt, und der Rohwasseranschluss ist mit einem Steckerfilter ausgestattet.
  • Das Abgassystem wird durch einen Topfmuffler geleitet.
  • Die Motorsteuerung erfolgt über eine Einhebelsteuerung, die an der Steuerbordseite des Binnakels montiert ist.
  • Der Maschinenraum wird durch Kanäle, die zu Lüftungsöffnungen im Heck führen, natürlich belüftet. Darüber hinaus gibt es eine Zwangsbelüftung des Raums mit einem Abluftventilator und einem Thermostat, die an der Decke im Maschinenraum montiert sind.
  • Der Propeller läuft durch eine Bronze-P-Halterung, die ein Cutlass-Lager enthält. Die P-Halterung ist durch das Rumpfbolzen befestigt.
  • Die Wellenmanschette, die die Welle durch den Rumpf führt, ist wartungsfrei und wassergeölt.
  • Mastervolt Wisper 6000 6 kVA Generator (muss gewartet/repariert werden)

DECKAUSRÜSTUNG

  • Lewmar V4GD reversierbare elektrische Ankerwinde mit Handsteuerung und separater Schaltung am Steuerstand (Neue Lewmar V4GD Einheit Nov 2024)
  • 55lb (25kg) Rocna-Anker mit 70 Metern 12mm Kette (neu Januar 2023) mit zusätzlichem 45lb (20kg) Delta-Anker
  • Lewmar Bugstrahlruder (vollständig gewartet November 2024)
  • Edelstahl-Stammkopf-Befestigung mit doppelten Bronze-Bugrollen Pulpit
  • Erweiterte Pushpit mit großem Solarbogen (Neu Juni 2023)
  • Doppelte Sicherheitsdrähte mit Einstiegstoren (ersetzt mit stehender Takelage Nov 2021)
  • Pushpits mit Zugangstür zur schwenkbaren Heckklappe/Schwimmplattform mit klappbarer Badeleiter 6 Edelstahl-Mooring-Klammern
  • Teak-Handläufe auf dem Deckshaus und gerahmte Windschutzscheibe mit Sprayhood-Oberteil
  • Doppelte Lazaretten für Deckslagerung plus belüfteter Gasflaschenraum und Ankerraum
  • Handlaminierte Glasfaser-Konstruktion mit isophthalschem Gelcoat, unterstützt durch eine anfängliche Schicht aus pulvergebundenem Matten und isophthalschem Harz
  • Balsa-kernige Sandwich-Konstruktion für erhöhte Plattensteifigkeit und optimale Gewichtsverteilung Rumpf versteift durch eingeklebte Schotten sowie Rahmen und Stringer
  • Unterwasserabschnitte vom Heck bis zum Kiel zusätzlich versteift durch die Verwendung eines Aramid (Kevlar) Laminats zur Erhöhung der Schlagfestigkeit
  • Heck umfasst eine schwenkbare Heckklappe/Schwimmplattform
  • Deck versteift mit Balsa-Kern, mit Sperrholz-Unterlegscheiben an den Decksbefestigungen
  • Deckskante beinhaltet einen erhöhten Wellenbrecher mit Teak-Oberkante
  • Eingelassene Kavita-Linie in den Seitenwänden Lackierte Bootsspitze, Wasserlinie und Antifouling. 

NAVIGATION

  • Garmin GPSMAP 1243xsv Multifunktions-Touchscreen-Display mit GMR 18HD+ Radom am Binnacle (Karten integriert mit Navionics), GPSMAP 943 Multifunktions-Touchscreen-Display an der Navigationsstation mit 4 Multifunktions-Wind-/Segel-/Geschwindigkeitsanzeigen (November 2021)
  • Garmin Autopilot mit 9-Achsen-Kompass und GHC 20 Steuergerät (November 2021), mit neuem hydraulischen Zylinder und Motor (Mai 2023)
  • Emtrak AIS Sender-Empfänger
  • Binnacle-Kompass mit rotem Licht hinterleuchtet
  • B&G V60 VHF-Funkgerät und B&G H60 kabelloses Handgerät mit Mastantenne (November 2021)
  • Iridium GO Satellit mit fester Antenne am Heck (November 2021)
  • Fusion MS-RA70NSX Stereo und 4 Salon- und Cockpitspeaker (November 2021)
  • GlobalFix V4 406 MHz GPS EPIRB (November 2021)

SALON

  • Große L-förmige Couch auf der Steuerbordseite mit oberen Schränken außen an der Rumpfseite und zusätzlichem Stauraum sowohl hinter als auch unter dem Sitzbereich.
  • Ausziehbarer Esstisch mit dekorativer Teakfurnier-Oberfläche und integriertem Zeitschriftenregal im Tischsäulen mit Fiddles.
  • Eingebautes 2-Sitzer-Sofa auf der Backbordseite mit großem Stauraumschublade darunter, Getränkeeinheit mit Flaschenlagerung und oberen Schränken an der Rumpfseite dahinter mit Glaslagerung im vorderen Schrank.
  • Zusätzlicher Stauraum befindet sich hinter den Rückenlehnen der Sitze.
  • Große Fenster, die nach vorne und hinten ausgerichtet sind, sowie deckenbedeckte Luken und Rumpfportlights machen den Salon zu einer hellen und luftigen Kabine.

Neu: zwei Salon-Decksluken um 180 Grad gedreht, um nach vorne zu zeigen, für bessere Belüftung (Juli 2023)

GALLEY

  • Großer U-förmiger Küchenbereich mit Avonite-Arbeitsplatte.
  • 1,5 Becken Edelstahlspülen mit Mischbatterie, die in die Arbeitsplatte eingelassen sind, zusammen mit Edelstahl-Töpfen neben dem Kochfeld.
  • Edelstahl Force 10 gimballed Elektroherd mit Ofen, Grill, Seereeling und Topfhaltern.
  • Großer maßgefertigter Kühlschrank aus Edelstahl mit Tür aus Holzfurnier und Edelstahlumrandung.
  • Oben öffnender Gefrierschrank mit Avonite-Deckel, der in die Arbeitsplatte eingelassen ist.
  • Gefrier- und Kühlschrank werden mit Rohwasser gekühlt und haben einen AC-Kompressor (Neuer Kompressor Nov 2024)
  • Mikrowelle ist in die obere Schrankmöbel integriert.
  • Die unteren Küchenschränke enthalten zahlreiche Schränke mit ausreichend Stauraum für Vorräte, Geschirr usw. sowie Schubladen für Besteck und Utensilien.
  • Ein speziell gebauter Schrank für Müll mit einem Müllbeutelhalter ist vorhanden.
  • Die Küche ist vollständig mit Magma-Nesttöpfen, Geschirr, Silberbesteck, Besteck usw. ausgestattet (Nov 2021)

HÜTTEN

  • 6 Schlafplätze in 3 Kabinen
  • Das Hauptschlafzimmer ist eine große mittige Doppelbett-Einheit mit tiefem Stauraum darunter, Sitze auf beiden Seiten des Bettes und großzügigem Platz in zwei Kleiderschränken.  Neue maßgefertigte Matratze (November 2021)
  • Vordere Kabine auf der Steuerbordseite mit zwei Etagenbetten und Kleiderschrank. Öffnendes, mit einem Bildschirm versehenes Oberlicht.
  • Vordere Gästekabine mit zentralem Doppelbett. Neue maßgefertigte Matratze und Topper (Juni 2022) Stauraum in einer großen Schublade sowie Kleiderschränken.
  • Große Decksluke der vorderen V-Bett-Gästekabine um 180 Grad gedreht, um nach vorne zu zeigen für bessere Belüftung (Juli 2023)
  • Getrennte vordere Toilette und Dusche mit Handwaschbecken und Stauraumschränken.

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG UND ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

  • Highfield 310 Dinghy mit Bowstep, Chaps und 15PS Tohatsu MFS 15E Außenbordmotor (November 2021)
  • Dessalator D60 Freedom Wasseraufbereiter (Neue Membranen und Motor März 2022.  Neuer Druckmesser wird installiert)
  • Zwei Dometic DTC 10.000 BTU Klimaanlagen 230 Volt (November 2021)
  • Espar D5 Digi-Max D1000 12v Dieselheizung (November 2021)
  • Maßgeschneiderte Bootsabdeckung in voller Länge für die Lagerung
  • Maßgeschneiderte 3-teilige Sonnenmarkise in voller Länge
  • Verschiedene maßgefertigte Regenschutz- und Windabweiser
  • Wandmontierter Samsung Fernseher läuft mit 220 oder 110 V (November 2021)
  • Galvanischer Isolator
  • Automatische Bilgepumpe (Ersetzt März 2022)
  • 3 Feuerlöscher mit Trockenpulver plus automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
  • Moorleinen, Fender
  • Notsignale (einige abgelaufen)
  • Epirb 406 Mhz (November 2021)
  • Jack Lines
  • Leinen
  • 5 automatische Schwimmwesten
  • 12 Volt Hella Ventilatoren im gesamten Boot
  • 2x Jabsco Quiet Flush elektrische Toiletten (Motoren ersetzt Okt 2021)
  • Decken
  • Sitzkissen
  • Teppich
  • Staubsauger
  • Dieses Boot ist mit Ersatzteilen und Werkzeugen voll ausgestattet

ZUSAMMENFASSUNG ALLER UPGRADES VOM 21. NOVEMBER BIS 25. JANUAR

Okt-21 - Statische und laufende Takelage vollständig ersetzt

Okt-21 - Neuer Doyle Staysail (184 SF, 10.4 Supercruise mit Cross Cut Panel Layout)

Okt-21 - Hinzugefügt Freedom Xantrex Sinuswellenwechselrichter 110 und 5 110-Steckdosen mit USB-Anschlüssen, Lichter auf LED umgerüstet.

Batterieanschluss-Upgrades

Okt-21 - Maßgefertigte Matratze im Hauptschlafzimmer

Okt-21 - Neues Garmin Navigationssystem (Garmin 1243 sxv Multifunktions-Touchscreen am Steuerstand, Garmin 942 sxv Multifunktions-Touchscreen an der Navigationsstation, 4 Garmin Windinstrumente, Garmin GMR 18HD+ Radom, Garmin Reactor 40 Autopilot, NMEA 2000), Nav Pod Gen 3 für Steuerstand

Okt-21 - Neues B&G V60 VHF und H60 Wireless Handset

Okt-21 - Neue Vorhänge

Okt-21 - Neuer Kopfteilstoff im Schlafraum und V-Bett

Okt-21 - Neues Fusion MS-RA70NSX Stereo und 4 Lautsprecher (innen und Cockpit)

Okt-21 - Neuer Samsung Fernseher (läuft mit 110 oder 220) mit Schwenkarm

Okt-21 - Satellit Iridium Go

Okt-21 - GlobalFix V4 406 MHz GPS EPIRB (US-basiert)

Okt-21 - Neuer Espar D5 Digi-Max D1000 Dieselheizer (Luftkanäle im gesamten Boot)

Okt-21 - Neue 2 Dometic Cruiseair Klimaanlagen

Okt-21 - 2 Jabsco Quiet Flush Pumpen (Maceratoren)

Okt-21 - Magma Grill, Abdeckung und Propanleitungen

Okt-21 - Lifesling 2

Dez-21 - Highfield 310 Dinghy mit neuen Chaps und 15PS Tohatsu MFS 15E 2021 Außenbordmotor

Dez-21 - Datrex 6-Personen Rettungsinsel (Inspektionsdatum 11/1/21)

Dez-21 - Lewmar Ankerwinde Motor ersetzt

Feb-22 - Desolator neue Membranen (gut für 600+ Stunden) und neuer Motor

Mär-22 - Neue Bilge und Schwimmkörper (mit zusätzlichem 1500 Gallonen für Versicherung)

Jan-23 - Alle Segel inspiziert und von Turbulance Rigging verstärkt

Jan-23 - Unterwasseranstrich mit 2 Schichten Seahawk Islands 44, Wachs

Jan-23 - Maßgefertigte neue Matratze und Matratzenauflage im V-Bett

Jan-23 - Neuer 25kg Rocna Anker (20kg Lewmar Delta Anker als Ersatz behalten)

Jan-23 - Neue 230' (70 Meter) 12mm Kette

Jan-23 - Alle Sanitärschläuche ersetzt (Hauptleitungen waren original)

Jan-23 - Dinghy Chaps, maßgefertigte Abdeckungen, Luke und Winschabdeckungen, Dodger und Bimini mit neuem Isinglass verstärkt

Jan-23 - AGM Bugstrahlruder/Winschbatterie (Hilfsbatterie)

Mai-23 - Neuer Autopilot-Ram (Typ 2/12V hydraulischer Linearantrieb)

Mai-23 - Neue Autopilot-Pumpe (Typ 1/12V hydraulische Pumpe)

Jun-23 - Umstellung auf Lithium (3x 300Ah Kilovault 3600 HLX+, 2x Solar-Laderegler Victron SmartSolar MPPT 150/70-Tr, 3kW Wechselrichter Victron Multiplus 2 - 12V/230V 3000W)

Jun-23 - Sanftanlauf, um 2 Klimaanlagen von Batterie/Wechselrichter zu betreiben (2x Micro-Air EasyStart 364-X36-Blue)

Jun-23 - Neue Solar 1580W (4 Paneele Trina 395W Halbzelle)

Jun-23 - Neuer Solarbogen (1,5" Edelstahlrohr, verlängerte Reling)

Sep-23 - Teakarbeiten nach Entfernung der Passerelle

Sep-23 - Anziehen aller Kielbolzen (Inspektion)

Okt-23 - Maßgefertigter 3-teiliger Sonnenschutz, der den Bug bis zum Solarbogen abdeckt

Dez-23 - Neue Frischwasserpumpe als Ersatz

Jan-24 - Neue Bugbatterie zur Stromversorgung der Ankerwinde und des Bugstrahlruders (AGM Optima Batterie 12V-50Ah 765 CCA)

Feb-24 - Neuer Luftentfeuchter (200W tragbar)

Feb-24 - Neuer Verdampfer-Gefrierschrank

Okt-24 - 3 Decksluken nach vorne ausrichten für bessere Belüftung

Nov-24 - Neuer Mastabdeckstoff

Nov-24 - Neue Ankerwinde und Motor (Lewmar Ankerwinde - V4 Gypsy Trommel 12V (12mm Gypsy))

Nov-24 - Neue Installation der Ankerwinde und Service des Bugstrahlruders

Nov-24 - Neuer Antifouling-Anstrich auf neuer Grundierung

Nov-24 - Kühlschrank/Gefrierschrank-Kompressor ersetzen (1/6 HP AC-Einheit)

Nov-24 - Relais für Davit-Schalter installieren

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