Moody 62 DS
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Boutique.Yachts Ltd.
Vereinigtes Königreich
Marke | Moody |
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Typ | 62 DS |
Baujahr | 2011 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €820.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 19.2 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Marmaris, Türkei |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 19.28 m |
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Breite | 5.18 m |
Tiefgang | 2.74 m |
Min. Tiefgang | 2.92 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo |
Motor-Modell | D3-150 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 150 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 4-Blatt |
Faltpropeller | Ja |
Motorbetriebsstunden | 1200 |
Zusätzliche Ausstattung |
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Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Dixon Yacht Design/Watervision |
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Werft | Hanse Yachts |
Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
Gästekabinen | 3 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 3 |
Crew-Toiletten | 1 |
Sitzplätze | 12 |
Rumpfform | Monohull |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Moody 62 DeckSaloon “Felitsata II”
Diese schöne und gut ausgewogene Moody 62 DS wurde 2011 von der Hanse Yachts Group gebaut und 2012 ausgeliefert.
FELITSATA 2 ist ein ausgezeichnetes Boot für komfortables Segeln sowohl mit Crew als auch mit wenig Besatzung.
Ausgestattet mit 3 Steuerstationen, Bug- und Heckstrahlrudern, einer Fernbedienung für eine Ankerwinde, Rollgenua, Rollgroßsegel (in einen Baum) ist sie einfach zu steuern und zu manövrieren.
FELITSATA II hat alles für längere Kreuzfahrten, einschließlich einem Generator mit 15 kW, einem verbesserten Klimaanlage + Dieselheizungssystemen, einer Waschmaschine, einem Set Tauchgeräte für 2 Personen, einem Coltri-Kompressor, einem 3,2 m Rib Honda Motor 15 PS usw., usw...
Bitte kontaktieren Sie uns für eine vollständige Liste der Optionen.
Baujahr:
2011
Wasserung:
2012
Refit-Jahr:
2023
Länge über alles: 19,30 m (63 Fuß)
Breite: 5,25 m (17,2 Fuß)
Tiefgang: 2,95 m (9,7 Fuß)
CE-Zertifizierung: A - Ozean
Gewicht: ca. 29.000 kg
Wassertank: 725 ltr
Schwarzwassertank: 160 ltr
Treibstofftank: 720 ltr
Motor: Volvo Penta D3-150-I-F = 150 PS (110 kW)
Motorstunden: ca. 1.179
Kabinen:
4 (1 Master, 2 Gästekabinen, 1 Besatzungskabine)
Zertifiziert für 12 Personen
4 WCs
Masthöhe: 28 m (92 Fuß) Aluminium
Segelfläche: 485 m² (5.220 sq ft)
Großsegel: 109,3 m² (1.176 sq ft)
Fock: 80,7 m² (869 sq ft)
Genua: 115 m² (1.238 sq ft)
Gennaker: 180 m² (1.938 sq ft)
Raymarine Navigation, einschließlich
AIS, Autopilot, Echolot, GPS, Hafenhandbücher, Intercom, GPS-Plotter, Radar, Drehzahlmesser (Volvo Penta), Ruderwinkelanzeige, Seekarten, VHF-Radio, Windanzeige
Technik
220V-Steckdosen, Klimaanlage, elektrischer Buganker-Windlass, Generator (Panda 15 kVt), Wechselrichter (Victron), Druckwassersystem, Landstrom 220V, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Unterwasserlicht, Unterwasserfarbe
Decksausrüstung
Badestufen, hydraulische Badeplattform, Decksdusche heiß/kalt, Beiboot mit Motor, elektrische Gangway, Heckgeländer, Heckdusche warm/kalt, Sonnenpolster, Teakdeck, Tendergarage
Inneneinrichtung
2. Kühlschrank, Grill, Cockpittisch, Kühlbox, Kissenbezug Textil, Gefrierschrank, Heizung, Gasherd, Mikrowelle, elektrischer Kühlschrank, elektrische Toilette, Waschmaschine
Unterhaltungsgeräte
Blu-ray-Player, CD, Cockpitspeaker, DVD, Radio
Sicherheitsausrüstung
Dan-Buoy, Notsignale, Notfall-Taschenlampe, Notsteuerung, Feuerlöscher, Flaggen, Nebelhorn, Rettungsringe, Schwimmwesten, Rettungsinsel, Rettungsring, Geländer-Netz, Rauchmelder
Markisen und Planen
Bimini-Top, Cockpitabdeckung, Cabrioverdeck, Hafenabdeckung, Segelabdeckung
Segelausrüstung
Aluminiumbaum, Gennaker, Genua, Rollfock, Rollgroßsegel
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Fotos über WhatsApp, Videos, Besichtigungsvereinbarungen. Die Yacht ist bereit für die Kreuzfahrt!
P.S. Wir akzeptieren Kryptowährung!
Diese Yacht kann schnell und sicher mit Kryptowährung gekauft werden. Bitcoin, USDT, ETH oder andere große Münzen werden akzeptiert.
Herstellerangabe Beschreibung
Das Moody Decksaloon „Ebenenwohnen“-Konzept ist ein einzigartiger Ansatz im modernen Yachtdesign. Um es zu entdecken, öffnen Sie einfach die Schiebetüren und genießen Sie einen 360-Grad-Blick vom Wohnbereich und dem geräumigen Cockpit, alles auf derselben Ebene. Das große Cockpit mit seinem Standard-Cockpittisch und dem offenen Deck achtern ist ideal, um Zeit mit Familie und Freunden zu verbringen. Willkommen an Bord.
Rumpf
Epoxy-Bau mit Prepreg, Glasfasergeweben, epoxy-vakuumverpackt, Corecell TM-SchaumstoffCarbonfaser-KettenplattenEpoxy E-Glas mit UD-VerstärkungenGarantie 2 Jahre auf GRP unter WasserlinieIntegrierte Rumpf-Fenster
Deck
Weißes Deck aus Fiberglas und Epoxidharz-SuperstrukturThermische und schalldämmendeIsolierungSolides 8 mm Teakdeck auf dem Seitendeck, Sitze, CockpitbodenEinzigartige durchgehende Reling mit Edelstahlhandlauf, die rundum Schutz bietet, mit speziellen Einstiegstoren in der RelingDeckausstattungZwei separate Steuerpositionen hinter dem FreizeitcockpitWinden in der Nähe der SteuerpositionFreier Durchgang zum FreizeitcockpitGroßes Freizeit-GastcockpitGroßer fester Cockpittisch mit optionalem KühlschrankCockpitfächerGetränkehalterSelbstentwässerndes CockpitSpezielle Waschbrett- und Entwässerungssystem vor den großen Schiebesystemen aus Edelstahl und GlasDedizierter Deckstauraum für das RettungsbootDedizierte Dinghy-GarageDedizierte klappbare Seitentore mit EinstiegstufenDedizierter Gasfach im DeckFeste Bugkopf-Befestigung mit Ankerrolle und zweiter Mooringrolle40 kg Delta-Anker mit 60 m / 13 mm KetteSelbstentwässernde AnkerbuchtElektrische Ankerwinde auf dem Deck - Gipsy- und Wickeltrommelversion Lewmar 540 EinheitMooring-Klampe x 6, feste Klampe am Bug und HeckLeitrollen x 6, alle decksniveau montiert mit Panama-Leitrollen durch die RelingVorfeldseil-LockerEdelstahl-BadeleiterSelbsttackendes Vorsegel-SystemHalyard-Führung nach hinten zum CockpitScheiben-Deck-OrganisatorenMainsheet-ZwillingssystemRelings-Padeyes für Gennaker und Jib-Barber-Hauler - keine Schienenoption erforderlichBug-Befestigung für GennakerLuken Flush LewmarLED-Navigationslichter2 x Elektrische Winden Standard Lewmar 65Alle Winden sind selbsttailingHydraulische Badeplattform/Dinghy-Garagentür (Option oder Standard)Optionale hydraulische Badeplattform/Dinghy-GaragentürOption für hydraulische Einstiegspassarelle, die vom Heck neben der Garagentür ausgezogen wird, jedoch empfehlen wir die klappbare Carbon-Stowaway-PassarelleGroßer Einstieg in den Cockpitlocker mit optionalem Werkbank- und Aufbewahrungskastensystem
Unterkünfte
Hochwertige Marine-Sperrholz, Mahagoni-Furnier, SatinlackOption: Amerikanische Kirsche, SatinlackQualität Teak in Satin-OberflächeSchottHolztürrahmenHolz-/Sandwich-TürenJalousien an allen BullaugenJalousien an allen Seitenfenstern des SalonsVerschiedene Layouts TBA Moody Modular Cabin ConceptPolsterungNach Moody FarbwahlHochwertige Stoffe und Komfort Viscomatratzen, in vorderen Kabinen mit Lattenrostsystem
Motor
Volvo D3-150 150HPHydraulisches Getriebe, KMH 50 AIndirekte Wasserkühlung12 V Starterbatteriebank AGM 12V 140 Ah, CCA 760A (auch für Generator)1 x 12 V Generator für den MotorZweiter Generator für die Ladung der Servicebatterie Mastervolt 24V/110AStandard 11-stufige elektronische MotorsteuerungMotorpanel mit Startkontrollen im CockpitWasserkühlung mit WasserhebeanlageSS-PropellerwelleFlexible Kupplung mit Heckrohr4-blättriger hocheffizienter KlapppropellerGeräuschdämmung im MaschinenraumBelüftung des MaschinenraumsStandard Bugstrahlruder VIP 150 oder gleichwertig (einziehbar)Option für Heckstrahlruder VIP 150 oder gleichwertig (einziehbar)
Rig
Standard-Dreifach-Spreader-Cruising-Rigg mit elektrischem Inmast-FurlerNotfall-Winschgriff für Inmast-FurlerKlemmen und Fallwinsch am Mast für Fock/SpinnakerStandard elektrischer Vorsegel-FurlerHydraulischer AchterstagverstellerHydraulischer BaumkickerDyneema-QualitätsfälleRod-KickerOptionale Vollbatten-RiggOptionale doppelte Vorstag für 130% Genoa
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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