Moody Carbineer

Abmessungen & allgemeine Informationen.

• LOA - 14,17 m / 46 ft
• LWL - 10,97 m / 36 ft.
• Breite - 3,72 m / 12 ft 2 inches
• Durchfahrt - 1,83 m / 6 ft
• Luftdurchfahrt - 17,98 m / 59 ft
• Verdrängung - 16.255 kg / 35.838 lb
• Ballast - 5.735 kg / 12.645 lb
• Hersteller - A.H. Moody & Son.
• Designer - Laurent Giles & Partners.
• Baujahr - 1975.
• Gebaut nach Lloyds A1 Standards.

Rumpf, Deck & Aufbauten

• Gebaut unter der Klassifikation 100 A1 des Lloyds Register of Shipping.
• Rumpf- und Decksmuster wurden von Marine Construction, Woolston, hergestellt.
• Weißer GRP-Rumpf im originalen Gelcoat.
• GRP-Deck mit originalem Teak-Belag in gutem Zustand.
• Traditioneller, verkapselter Kiel mit einem einzelnen Ruder, das auf einem vollständigen Skeg montiert ist.
• Interne und externe Radsteuerung.
• Rumpf poliert im Mai 2025.
• Letzte Antifouling-Beschichtung im Mai 2025.

Innenraum & Unterkunft

Sie wurde als leicht und luftig beschrieben, verstärkt durch ihre hellen Eichenverkleidungen, die sie für wärmeres Klima geeignet machten, aber auch den Vorteil eines warmen und sicheren Salons für Fahrten im Vereinigten Königreich boten.

Auf einen Blick

• Der Zugang zum Unterdeck hat eine Schiebetür und zwei Öffnungstüren sowie ein Spritzdach.
• 3 separate Schlafkabinen. V-Bett vorne, Twin-Kabine vorne, Eignersuite hinten. Insgesamt 6 Personen bequem schlafen + 1 Salon.
• U-förmige Küche in der Mitte an der tiefsten Stelle, um das Kochen auf See sicher und komfortabel zu machen.
• Eigene Toilette für den Eigentümer und separate Tages-Toilette gegenüber der Küche.

Ausführung & Einrichtung

• Helle Eichenverkleidung im Satinlack.
• Weiße Rumpfinnenverkleidungen und Decksdecke sorgen für eine helle Ausstrahlung.
• Polsterung neu in 2019.
• Salon und Eignerkabine in hellkirschroter Polsterung.
• Mittlere Kabine in blauer Kunstleder.
• Vordere Kabine in braunem Vinyl.
• Vorhänge und Mückenschutz für Fenster sowie Verdunkelungsrollos für den Salon.

Vordere Kabine

• V-Bett mit Schubladen darunter und Regal darüber.
• Zwei Leselampen und Deckenbeleuchtung.
• Öffnendes Deckengehäuse.
• Ankerkettenlager vorne.
• Isolatorschalter für den Bugstrahlruder.

Mittlere Kabine vorne

• Gut dimensionierte Einzelbetten auf beiden Seiten mit Schubladen darunter.
• Kleiderschrank mit Regal darüber.
• Regale über den Betten.
• Zwei Leselampen und Deckenbeleuchtung.
• Öffnendes Deckengehäuse.
• Lager unter dem Boden für schwere Festmacherleine und „Engel“ und Zugang zu den Seeventilen.

Tages-Toilette - In der Mitte gegenüber der Küche.

• Manuelle Jabsco-Toilette.
• Waschbecken mit Schrank darüber und darunter (der Seeventile enthält).
• Druckwasser heiß und kalt.
• Dusche.
• Nasser Kleiderschrank.
• Spiegel.
• Handtuchhalter.
• Öffnendes Bullauge.

Küche

• U-förmig mit viel Arbeitsfläche.
• 1 x 1/2 Spülen mit Mischbatterie.
• Druckwasser heiß und kalt.
• Separate manuelle Handpumpe für kaltes Wasser.
• Dometic elektrischer Kühlschrank mit Frontöffnung. Es gibt auch einen Gefrierschrank im Salon für längere Fahrten.
• Gasherd mit 2 x Brennern, Grill und Ofen.
• Viel Stauraum in Schränken und Schubladen unter der Arbeitsfläche sowie Schränken und offenen Regalen darüber.
• Rumpfseitliches Bullauge und öffnendes Bullauge darüber.

Steuerhaus / Salon

• Links befindet sich eine erhöhte L-förmige Sitzbank mit glänzend lackiertem Tisch mit montierbaren Fiddles in maßgeschneiderter Aufbewahrung auf der Fensterbank.
• Rechts befindet sich eine Zweisitzer-Sitzbank.
• Diese Sitzbereiche bieten einen wunderbar hellen Ort zum Entspannen.
• Es gibt ein Bücherregal auf der linken Seite hinten.
• Es gibt Stauraum hinter der linken Sitzbank, wo der Cockpittisch und die Deckssitzgelegenheiten aufbewahrt werden.
• Hinter der rechten Sitzbank gibt es Stauraum und Zugang zum Gefrierschrank.
• Es gibt Stauraum unter beiden Sitzbänken.
• Es gibt einen Steuerstand auf der linken Seite am Rad.
• Es gibt eine eigenständige Schublade und Schrankeinheit auf der rechten Seite, die Stauraum für Dinge wie Tischsets usw. sowie Navigationskarten und Informationen bietet.
• Die Fenster sind aus Aluminium und lassen sich vertikal öffnen zur Belüftung.
• Es gibt eine Deckluke mit klarem Plexiglas für Licht und Belüftung.

Steuerposition & Navigation

• Steuerposition links mit Rad und Steuerstuhl.
• Es gibt einen Bereich vor dem Rad und auch rechts vom Gang zur Küche, der für Kartenarbeiten genutzt werden kann.
• Vor dem Steuer haben Sie den Kartenplotter, der mit dem Autopiloten verbunden ist.
• Es gibt ein eigenständiges Garmin GPS.
• Die Instrumente für Wind, Tiefe und Geschwindigkeit sind auf einem Holzarmaturenbrett montiert.
• Das VHF-Gerät befindet sich links vom Steuer mit dem traditionellen Sailor VHF-Radio-Telefonsystem.
• Es gibt einen Schrank auf Bodenhöhe und einen weiteren Doppeltürschrank unter dem Steuer.

Eignersuite hinten

• Doppelbett links mit Schublade darunter.
• Sitzbank rechts mit Schublade darunter.
• Es gibt einen Hochregal auf der rechten Seite an der hinteren Wand.
• Ein Regal verläuft entlang jeder Seite mit öffnenden Zwillingsbullaugen darüber.
• Ein zentraler Schminktisch mit Sitz, Schubladen, einem Spiegel und einem Schrank darüber.
• Zwei Leselampen und Deckenbeleuchtung.
• Vorne rechts befindet sich eine Einheit mit drei Schubladen, einem flachen Regal und einem Kleiderschrank.
• Unter dem Boden gibt es Zugang zur Propellerwelle und zum Seeventil der Toilette.

Eigenes Bad

• Manuelle Jabsco-Toilette.
• Formgefertigtes Waschbecken mit zusätzlicher Arbeitsfläche und Schrank darunter.
• Druckwasser heiß und kalt.
• Dusche.
• Spiegel.
• Handtuchhalter.
• Schrank hinter der Toilette gibt Zugang zu den Seeventilen und dem Abwasserrohr.

Deck & Deckausrüstung

Deck

Teak-Seitendecks mit erhöhten Relings, die zum leicht erhöhten, mit Teak belegten Achterdeck und Cockpit führen. Gesichert durch eine Edelstahl-Pulpit und Stützpfosten, die doppelte Sicherheitsdrähte nach hinten führen. Die Sicherheitsdrähte enden an den seitlichen Einstiegstoren, und ein solider Teak-Handlauf mit Edelstahlstützen sichert das Achterdeck und den Cockpitbereich. Es sind Davits für das Beiboot integriert.

Cockpit

• Radsteuerung mit auf dem Binnacle montiertem Rad, Edelstahl-Handlauf, Instrumentenpod und Holztisch.
• Großer Steuerbord-Schrank, der Fender, Leinen, Fender-Skirt und Festmacherleinen aufbewahrt.
• Großer Backbord-Schrank, der das Steuerkissen, Deckstühle und diverses Zubehör enthält.
• Sternsteuerplatz / Lazarette mit Gasflaschenlagerung.
• Es gibt eine Stufe hinter dem Steuerhaus, um auf das Dach des Steuerhauses zu gelangen.

Decksausrüstung

• Edelstahl-Stammkopf und Ankerrolle. Der Hauptanker ist bereit zur Verwendung verstaut.
• Edelstahl-Bowprotektor.
• Anker mit 80 m Kette. Neu 2025.
• Ersatzanker.
• Simpson & Lawrence elektrischer Ankerwinden mit Gypsy und Winden-Trommel.
• Vorder- und Hinterfairleads sowie Festmacherklampen.
• Relingsfestmacherports, die zu großen Mittschiffs-Klampen auf Steuerbord und Backbord führen.
• Edelstahl-Davits.
• Fender-Stufe.
• Fender, Festmacherleinen und andere allgemeine Decksgeräte.

Winden

• 2 x Harken 53 Bronze-Zwei-Gang-Selbsttailing-Hauptwinden. Neu 2023.
• Lewmar 40 Zwei-Gang-Hauptschotwinde.
• 3 x Lewmar 40 Zwei-Gang-Hauptmastwinden für Fall und im Baum Furling.
• 3 x Lewmar 8 Ein-Gang-Mizzenmastwinden für Fall und Reff.

Rigg, Riggung & Segel

Rig - Ketch

Hauptmast

• Gold eloxierter Hauptmast mit Maststufen.
• Edelstahl stehendes Gut. 2018 ersetzt.
• Gold eloxierter Rollreffboom mit solidem Strut-Vang. Bommenschutz.
• Facnor Genoa Rollreffsystem.

Besanmast

• Gold eloxierter Besanmast mit Maststufen.
• Edelstahl stehend. 2018 ersetzt.
• Gold eloxierter Baum mit Slab-Reff und Stack-Pack mit Lazy Jacks.

Cutter-Staysail-Schiene.

Segel

• Arbeitssegelbereich ca. 79 qm / 850 sq ft
• Vollgelattetes Rollreff-Hauptsegel.
• Slab-Reff Besan mit Stack-Pack und Lazy Jacks.
• Rollreff-Genua mit UV-Streifen.
• Verschiedene Ersatzsegel.

Motor, Antrieb & Maschinen

Motor

Unter dem Boden des Steuerhauses mit anderen Diensten untergebracht. Gut schallisoliert. Dies ist ein großer Bereich, der über die achtere Kabine durch Anheben der Stufen zugänglich ist. Es gibt auch einen vollständigen Zugang über den Boden des Steuerhauses.

• Perkins 6.354 95PS Dieselmotor.
• Wellenantrieb zu Bronzepropeller.
• Heckdichtung mit Schmierpumpe im Maschinenraum.
• Belüftungsventilatoren im Maschinenraum.

Wartung

• Motor und Getriebe werden jährlich professionell von Swordfish Marine gewartet.
• Zylinderkopfdichtung ersetzt, Zylinderkopf plan geschliffen und 2019 druckgeprüft.
• Neuer Wärmetauscher 2019.
• Propellerwellenbremse 2019 gewartet.
• Starterrelais 2024 ersetzt.

Bugstrahlruder

• Lewmar Bugstrahlruder mit Steuerungen an den inneren und äußeren Steuerständen. Neu 2014.

Elektronik- und Navigationsgeräte

• Autopilot verbunden mit Raymarine-System.

Interner Steuerstand

• Raymarine HybridTouch Kartenplotter.
• Garmin 128 GPS.
• Echopilot FLS Gold nach vorne gerichteter Sonar.
• iCOM IC-M323 DSC VHF.
• Sailor RT144C VHF Radio
• Raymarine i60 Autopilot. Neu 2024.
• Raymarine i60 Geschwindigkeit / Log. Neu 2024.
• Raymarine i60 Tiefe. Neu 2024.
• Raymarine i60 Wind. Neu 2024.
• Sestrel Magnetkompass.

Externer Steuerstand - Neues Instrumentenpod 2016.

• Raymarine Dragonfly 5 Plotter. Neu 2019
• Raymarine i60 Multi-Bildschirm. Neu 2024.
• Raymarine i60 Autopilot. Neu 2024.
• EchoPilot FLS Gold nach vorne gerichteter Sonar.
• Sestrel binnacle-montierter Magnetkompass.

Zusätzlich

• Windex an Haupt- und Besanmasten.

Elektrisch

• Schiff elektrisches Verteilungspanel in einem Schrank neben den Zugangstreppen.
• 24V-System.
• 2 x Batteriebänke im Maschinenraum. Eine für den Haushalt und eine für den Motor. Batterien kürzlich erneuert.
• 230V Landstromsystem. Neu 2019.
• Zwei Landstromkabel.
• Victron MultiPlus 24V / 3000 / 70A Wechselrichter-Ladegerät. Neu 2016.
• Deckenscheinwerfer, Trennwände und Leselampen im gesamten Bereich, hauptsächlich LED.

Tankanlagen & Systeme

Tankage

• Kraftstoff - 2 x 375L (750L) Kraftstofftanks steuerbord und backbord in der Mitte, untergebracht im Maschinenraum.
• Wasser - 1 x 750L Tank zentral in der Mitte im Maschinenraum positioniert.
• Hilfstank 25L in der Kombüse für Trinkwasser. Neu 2016.
• Grauwasser - 40L Tank achtern im Maschinenraum.
• 45L Warmwasserbereiter-Tank im Maschinenraum untergebracht.

Systeme

• Webasto Diesel-Feuerung für die zentrale Warmwasserheizung.
• Warmwasserbereiter-Tank, beheizt über den Wärmetauscher des Motors oder ein 240V Tauchsieder.
• Drucksystem für heißes und kaltes Wasser mit elektronischer Pumpe.

Leinwandarbeit

• Blaue Segeltuch Hauptbaumabdeckung.
• Blaue Segeltuch Mizzenbaum Stapeltasche mit Lazy Jacks.
• Blaue Lukenabdeckungen für die vordere und hintere Decksluken.
• Blaue Spritz-/Windabweiser für das hintere Deck.
• Blaue Sprayhaube für den Niedergang.

Schutzausrüstung & -geräte

• Seago 8-Personen-Rettungsinsel auf Deckmontagen.
• Mastkopflampen und LED-Dampflampe. Neu 2018.
• Deckniveau-Navigationslichter LED. Neu 2018.
• Decklicht auf dem Besanmast montiert LED. Neu 2018.
• Suchscheinwerfer auf dem Dach der Steuerkabine montiert, von innen gesteuert. (benötigt Wartung).
• Feuerlöschsystem im Maschinenraum. Neu 2018.
• Haushaltsfeuerlöscher.
• Feuerdecke.
• Gasalarm.
• Sicherheitsleinen.
• Wurfleine und Schlinge.

Zusätzliche Ausrüstung

• Waveline 2,7 m RIB.
• Außenbordmotor.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Während wir uns bemühen, Dokumente von Verkäufern zu erhalten, ist es ratsam, zu überprüfen, was verfügbar ist, bevor man reist, um das Schiff zu besichtigen oder ein Angebot abzugeben.