Motor Yacht Beaver Legend 29
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Elburg Yachting BV
Niederlande
| Marke | Motor Yacht |
|---|---|
| Typ | Beaver Legend 29 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €235.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Elburg, Niederlande |
| Länge über alles | 9 m |
|---|---|
| Breite | 2.1 m |
| Min. Tiefgang | 0.6 m |
| Verdränger | 4000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Vetus |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 224 PS |
| Motorbetriebsstunden | 310 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Vetus |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 224 PS |
| Motorbetriebsstunden | 310 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Konstrukteur | Jachtwerf De Rietschans - NL |
|---|---|
| Werft | Jachtwerf De Rietschans - NL |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 320 Liter |
| Frischwassertanks | 80 Liter |
Beschreibung
Diese Beaver Legend ist einzigartig, da nur 1 Exemplar dieses Typs gebaut wurde. Das Schiff wird von 2 schönen 5-Zylinder-Vetus-Dieselmotoren mit jeweils 224 PS angetrieben. Aufgrund dieser Motorisierung erreicht das Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 37 Knoten und ist leicht zu manövrieren. Dieses Schiff wurde auch 2021 umgebaut, wobei die Mahagoni-Holzarbeiten neu lackiert, das Teakdeck neu geschliffen und der Rumpf geschliffen und in einer hellblauen Farbe neu gestrichen wurde. Neben dem Äußeren des Schiffes wurden 2021 auch Erneuerungen im Inneren des Schiffes vorgenommen.
Unter anderem wurde das Schiff mit einer neuen Zipwake-Trimmkontrolle, einem Simrad NSS9 EVO3S Plotter, einem Feuerlöschsystem im Maschinenraum, zusätzlicher Belüftung für die Motoren, einer maßgeschneiderten Hafenplane, einem Victron Multiplus und einem GPS Onntrack-Tracking-System ausgestattet. Neben den erneuerten Aspekten verfügt dieses Schiff auch über ein Bimini, eine elektrische Motorhaube, R.V.S.-Geländer rund um das Sonnendeck und das Vorschiff, R.V.S.-Poller, klappbare R.V.S.-Frosch, eine integrierte R.V.S.-Badeleiter, elektrische Unterstützung zum Öffnen des Maschinenraums, einen Radio-CD-Player, einen Kabelpuffer und einen R.V.S.-Anker. Kurz gesagt, ein schönes Schiff für einen Tag auf dem Wasser mit der Möglichkeit, längere Wochenenden darauf zu verbringen.
Für Fragen und/oder zur Terminvereinbarung sind Sie 7 Tage die Woche bei Elburg Yachting herzlich willkommen.
Zusätzliche Informationen
Material Rumpf: GRP - blau (2021)
Material Aufbauten: N.a
Material Deck: Teakdeck rundherum + Teak im Cockpit
Rumpfform: Deep-V + Zipwake Trim-Control
Verdrängung: Ca. 4 Tonnen
Steuerposition(en): 1 x hydraulisch
Davits: N.a.
Badeplattform: Integriert und mit Teakholz bedeckt
Ankerwinde: Elektrisch Quick mit Edelstahlanker
Fensterrahmen: N.a
Innenraum: Teakholz-Innenraum mit weiß/dunkelblauer Polsterung
Liegeplätze: 2 x in V-Form
Dinette: 2 x außen unter faltbarem Dach
Toilette: 1 x Jabsco
Dusche: Dusche auf der Badeplattform mit warmem und kaltem Wasser
Wasserkapazität: Ca. 80 Liter
Fäkalientank: N.a.
Warmwassersystem: Durch Boiler Ca. 20 Liter
Heizsystem: Webasto Warmluftheizung im Innenraum und Cockpit
Kochsystem: N.a.
Mikrowelle/Backofen: Samsung Mikrowelle
Kühlschrank: Vitrifrigo ca. 90 Liter mit separatem Gefrierfach
Kompass: Via Simrad NSS9 EVO3S
Log: Simrad NSS9 EVO3S
Echolot: Simrad NSS9 EVO3S
VHF: N.a
Radar: N.a
Autopilot: N.a
G.P.S.: Simrad NSS9 EVO3S
Plotter: Simrad NSS9 EVO3S
Motorstunden: Ca. 310 Stunden
Treibstoffkapazität: Ca. 320 Liter
Getriebe: ZF 45A
Bugstrahlruder: Elektrisch Lewmar
Heckstrahlruder: N.a.
Stromversorgung: 12 + 230 Volt
Generator: N.a
Landstrom: Vorhanden
Wechselrichter: Victron Multiplus 12/2000/80-30 220 Volt mit Batteriemonitor und digitaler Multikontrolle
Batterieladegerät: Victron Multiplus 12/2000/80-30 220 Volt mit Batteriemonitor und digitaler Multikontrolle
Batterien: Ca. 4 x
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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