Nautical Development 56

Unterkünfte

Unerwartetes Vergnügen hat eine Anordnung mit 4 Kabinen, davon 2 Doppelbetten vorne und 2 hinten.

Die 2 Doppelbetten vorne sind nicht spiegelbildlich, da die Steuerbordkabine über Etagenbetten verfügt. Es gibt einen Kleiderschrank für die Aufbewahrung und Schränke darunter. Außerdem gibt es ein Oberlicht für die Belüftung. Vorne befindet sich ein privates WC mit einer Goroco-Marine-Toilette, einem Waschbecken, einem Spiegel und Stauraum unter dem Waschbecken. Es gibt eine Gemeinschaftsdusche zwischen den beiden WCs. An Steuerbord befindet sich das WC der anderen Kabine. Diese verfügt über eine Jabsco-Marine-Toilette, einen Waschspiegel und ein Waschbecken mit Stauraum darunter.

Die Steuerbordkabine hat ein komfortables Doppelbett, einen Kleiderschrank, ein öffnendes Oberlicht und gute Beleuchtung.

Zwei weitere Doppelbetten, jedes mit eigenem WC und Stauraum, befinden sich im hinteren Bereich des Bootes, der über die Kombüse zugänglich ist. Sie haben zahlreiche öffnende Fenster und ein Oberlicht für hervorragende Belüftung. Es gibt auch Ventilatoren und LED-Beleuchtung.

Alle Kabinen sind voll klimatisiert mit 2 X 18.000 BTU im Salon und in den hinteren Kabinen sowie 10.000 BTU vorne. Alle Einheiten sind von Cruisesair.

Der Hauptsalon ist riesig und hat einen maßgefertigten Tisch mit Platz für 6 Personen. Gegenüber befindet sich eine bequeme 7 Fuß lange Couch. An der Steuerbordseite gibt es lamellierte Schränke für die Aufbewahrung und Regale für Bücher oder Zeitschriften. Gegenüber an der Steuerbordseite befindet sich eine bequeme 7 Fuß lange Schlafcouch. Darüber ist ein Smart-TV.

Die Innenausstattung ist aus Teakholz mit einem lackierten Parkettboden. Es gibt zwei öffnende Oberlichter und öffnende Fenster.

Auf der Steuerbordseite, hinter dem Salon, befindet sich die Navigationsstation mit einem öffnenden Kartentisch und einem bequemen Sitzplatz. Rechts befindet sich ein Garmin GPS-Kartenplotter, ein VHF-Funkgerät, GPS und AIS. An der Wand hinter dem Kartentisch befindet sich das elektrische Panel mit sowohl 110V als auch 12V Sicherungen.

Hinter der Navigationsstation befindet sich ein kleiner Raum, der einst die Kapitänskabine war, jetzt aber ein Technikraum mit Zugang zum Hauptmotor ist.

Küche

• Große Kombüse entlang des Steuerbordgangs zu den hinteren Kabinen.
• 3 große Grunert Kühl-Gefrierkombinationen mit Kaltplatten, 1 Bierkühlschrank
• Elektrischer Herd mit eingebautem Konvektionsofen
• Zahlreiche Schränke für Stauraum, Regale, Schubladen und ausreichend Arbeitsfläche zur Zubereitung von Mahlzeiten
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit maßgefertigtem Wasserhahn
• Sea Recovery Wasseraufbereiter
• 600 Gallonen Wasser in intergalaktischen Fiberglastanks (4)
• Warmwasserbereiter
• Brevelle Mikrowellenofen
• Frischwasserfilter

Mechanisch

• 135 PS Ford Lehman Dieselmotor (2775 Stunden)
• Sidepower Bugstrahlruder
• 3-Blatt Max Prop
• Hydraulische Lenkung
• Elektrisches Schwert, 7 ' hoch und 11' runter
• Neues Cutlass-Lager (2025)
• Universelles Gelenkwellenantriebssystem
• Sea Recovery Wasseraufbereiter, gewartet in 2024
• 15 kW Trenntransformator
• Reverso Ölwechsel-System
• Motor- und Generator-Feuerlöschsystem

Elektronik

• Garmin 5312 GPS-Kartenplotter am Steuer
• Garmin 741 XS Kartenplotter an der Navigationsstation
• Standard Horizon VHF, GPS, AIS
• Standard Horizon Explorer VHF am Steuer
• Garmin Autopilot
• Supersonic 12V SMART TV
• NMEA 2000 Backbone
• Maßgeschneiderte Scott-Pumpen für Klimaanlage, Kühlung, Wasser
• Starlink

Elektrisch

• 15 KW Westerbeke Generator
• 3000-Watt Victron Wechselrichter, 120-Ampere Batterieladegerät mit Fernbedienung an der Navigationsstation
• 80 Ampere Ladegerät für Motorbatterien
• 2 X 18.000 CruiseAir Klimaanlagen, Salon und Achterkabinen
• 1 X 10.000 CruiseAir Klimaanlage, Vorderkabinen
• Großer Hausbatteriespeicher
• Motorbatteriespeicher
• Bogenstrahlbatteriespeicher
• Sony Stereoanlage
• 3 X 120-Watt Solarpanels

Deck, Segel Hardware

• Aluminiummast und -baum mit einem Luftzug von 74'
• 110V Plath Ankerwinde, hauptsächlich in der Holzernteindustrie zum Ziehen von Baumstämmen verwendet
• 2 X 60 lb CQR-Anker
• 1 X 130' von 1/2" Kette und 100' von 1" Leine
• 1 X 50' von 1/2" Kette und 50' von 1" Leine
• Doppelte Lifelines
• 8 Öffnungsluken, zahlreiche Öffnungsfenster
• Überdimensionierte Takelage, bei Bedarf aufgerüstet
• 2 X Fiberglas-Deckboxen
• 1 X Fiberglas-kühlende Deckbox
• Edelstahl-Dinghy-Davits mit Solarpanelen oben
• Maßgefertigte Edelstahl-Bord-/Schwimmleiter
• Im Mast eingerolltes Großsegel mit einem überholten Elektromotor
• Genua
• Sturmfock mit Haken
• Asymmetrischer Spinnaker
• Lazarett mit Generator, Wasseraufbereiter, Tauchkompressor und Stauraum
• Zentralcockpit mit Instrumentenpodest auf dem Podest und Motorsteuerungen
• Cockpitkissen
• Cockpittisch
• Teak-Cockpitboden
• Danforth Constellation Kompass, hydraulische Steuerung
• ST 65 Fallwinden
• Verschiedene Winden am Mast
• Doraden zur Belüftung
• Vordere Fiberglas-Dockbox

Sicherheit

• 8-Personen Superior Rettungsinsel (Nächster Service 3/26)
• Ordnungsgemäße Navigationslichter
• Zahlreiche Schwimmwesten
• Feuerlöschsystem für den Generatorraum
• Ausreichende Feuerlöscher
• Eprib
• 12' Zodiac Beiboot mit 40 PS Yamaha 4-Takt Außenbordmotor
• Ausreichende Bilgenpumpen

Haftungsausschluss

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