Nautical Development 60
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BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
| Marke | Nautical Development |
|---|---|
| Typ | 60 |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$145.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 18.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Curaçao Marine, Pletterijeeg z/n, Curaçao, Niederlande |
| Länge über alles | 18.9 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.15 m |
| Länge an Deck | 18.9 m |
| Breite | 4.57 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Min. Tiefgang | 3.05 m |
| Verdränger | 45000 Pfund |
| Trockengewicht | 80000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 22.25 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Ford Lehman |
| Motor-Modell | Lehman |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 130 PS |
| Motorbetriebsstunden | 380 |
| Höchstgeschwindigkeit | 9 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 7.6 kn |
| Reichweite | 2000 nmi |
| Konstrukteur | Nautical Development Corp |
|---|---|
| Werft | Nautical Development Corp |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 475 gal |
| Frischwassertanks | 599.94 gal |
| Fäkalientanks | 26 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Eine seltene Gelegenheit, ein gut ausgestattetes Nautical Development zu besitzen, einen vollschiffigen Centerboard-Cutter, der für ernsthaftes Offshore-Segeln und Wohnkomfort konzipiert wurde. Dieses Schiff wurde aufgerüstet, um den Anforderungen von Langstreckenkreuzfahrten gerecht zu werden und bietet gleichzeitig allen Komfort eines Zuhauses.
Mit geräumigen Unterkünften, leistungsstarken und zuverlässigen Systemen sowie durchdachten Upgrades ist dieser 62-Fuß-Fiberglas-Kreuzer bereit, die Welt zu umsegeln oder als geräumiges Wohnschiff zu dienen.
- 3 Kabinen / 3 Köpfe (jede Kabine mit eigenem Bad, Hauptkabine mit elektrischer Toilette)
- Schläft 6 Personen bequem
- Ford Lehman 130PS Diesel (325 Std. seit Überholung, 2008)
- Northern Lights 15kVA Generator (521 Std.)
- Side Power 24V Bugstrahlruder (2018)
- HOOD elektrischer Stowaway-Hauptmast (2018) mit aktualisierten Doyle-Segeln
- Furuno Elektronikpaket (2022) einschließlich Autopilot, Kartenplotter, Radar, AIS
- 3-Zonen-Klimaanlage (neue Einheiten achtern & im Salon, 2019)
- Spectra Cape Horn Wasseraufbereiter (neu, wird installiert)
- Zodiac Airdeck Beiboot mit Yamaha 4-Takt Außenbordmotor (2022)
Verfügbar für Co-Brokerage.
Zusätzliche Informationen
Motorinformationen
- Hersteller: Ford Lehman
- Leistung: 130 PS
- Typ: Inboard, 6-Zylinder-Diesel
- Antriebsart: Welle
- Propeller: Umkehrbar, 3-Blatt
- Überholt: 2008
- Motorstunden: 325 Stunden seit der Überholung
- Rohwasser-Seefilter: Ja
- Frischwasser-Kühlung: Ja
Beiboot und Außenbordmotor
- Beiboot Marke/Modell: Zodiac Airdeck
- Baujahr: 2022 (nie benutzt)
- Länge: 3,5 Meter
- Außenbordmotor Marke/Modell: Yamaha 4-Takt
Innenkomfort & Annehmlichkeiten
- Klimaanlage: 3 Einheiten (220V); Kabine & Salon Einheiten neu 2019
- Wasseraufbereiter: Spectra Cape Horn (neu, wird installiert)
- Wasserheizung
- Wassersystem: 12V druckbeaufschlagt
- Kühlung & Gefrierfach
- Herd & Ofen
- Belüfteter Propantank
- Propantanks
Elektronik & Navigation
- Autopilot: Furuno (neu 2022, wird installiert)
- Kartenplotter: Furuno GP-1971F (WiFi, 2022)
- Radar: Furuno DRS4W (WiFi, AIS-Overlay, 2022)
- Primäres VHF: Furuno (2022)
- Sekundäres VHF: Handheld (2022)
- AIS-Empfänger: Klasse B, installiert und registriert (2022)
- EPIRB: Installiert und registriert
Elektrisches System
- Gleichstromspannung: 12V
- Wechselstromspannung: 110/220V
- Batterietyp: GEL
- Hausbatterien: 4 x 240Ah GEL (2020)
Zusätzliche Stromausstattung
- Generator: Northern Lights 15 kVA (521 Std.)
- Wechselrichter: Victron Quattro 12/5000 (2023)
Mechanische Ausrüstung
- Motorhinweise: 2008 überholt
- Manuelle Bilgenpumpe: 1x Whaler Gusher (neu 2021)
- Elektrische Bilgenpumpen: 2x (1 groß, 1 klein – beide überprüft)
- Bugstrahlruder: Side Power 24V (2018)
- Steuerung: Hydraulisch (muss gewartet werden)
Deck- & Cockpitequipment
- Ankerwinde: 12V (neu 2015)
- Primärer Anker: 105 lb CQR mit 300 ft 7/16" Kette
- Sekundärer Anker: 60 lb Edelstahl CQR mit 300 ft 5/8" Kette
- Spritzschutz: Isenglass (muss ersetzt werden)
Segel & Takelage
- Großmast: HOOD elektrischer Stowaway, Rollfock Sheaffer (2018)
- Standing Rigging: 2017 ersetzt; Januar 2023 inspiziert
- Baumvang: Selden (neu 2023)
- Cutter Stay: 10 mm, neu
- Großsegel: 2 (1 neu Doyle)
- Genoas: 3
- 1 x 120% Doyle (2022)
- 1 x 100% HA 20
- 1 x kleines Ersatzsegel
- Masthöhe: 73 ft
Mechanischer Haftungsausschluss
Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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