Nauticat 39

Vollständige Details:-

Beschreibung
Dieser Nauticat 39 (Rumpf # 048) ist in großartigem Zustand für ein 1998 gebautes und 1999 in Dienst gestelltes Exemplar - sie hatte nicht die umfangreiche Nutzung, die viele andere hatten. Sie hat die Segelmerkmale einer modernen Segelyacht, während sie geschickt alle Komfortmerkmale des klassischen Nauticat-Motorsailers beibehält. Ein sicheres und ergonomisches Cockpit mit einfachem Zugang zur Badeplattform ermöglicht eine einfache Handhabung. Kombinieren Sie dies mit den elektrischen Winschen und Sie bekommen das Bild... Sie ist eine echte Gelegenheit für jemanden.
Sie ist in ihrem zweiten Besitz, der sie seit 2000 hat und sie regelmäßig und professionell gewartet hat. Sie liegt 6 Monate im Jahr an Land unter Abdeckungen, mit Heizung und Luftentfeuchter in Betrieb.
Sie verfügt über die Standard-Innenaufteilung mit 3 Doppelkabinen, mit der optionalen terrakottafarbenen Alcantara-Polsterung im Steuerhaus.
Derzeit liegt sie im Winter an Land - sie wird im Frühjahr zu Wasser gelassen und für die Saison in Dienst gestellt.

Abmessungen
Gesamtlänge: 11,85 m / 39'
Länge an der Wasserlinie: 9,8 m / 32'2"
Breite: 3,5 m / 11'6"
Max. Tiefgang: 1,9 m / 6'3"
Lufttiefgang: ca. 16,8 m / 55'
Verdrängung: 9.144 kg / 9 Tonnen
Ballast: 3.048 kg / 3 Tonnen
CE-Kategorie: A

Höhe im Heckkabine - 222 cm / Steuerhaus - 186 cm / Küche - 192 cm

Bau
Handlaminierte GRP-Konstruktion mit einem externen Bleiballastkiel.
Das Deck und die Aufbauten sind ebenfalls handlaminiert. Das Deck hat eine rutschfeste Oberfläche und das Vorschiff, die Seitendecks und das Cockpit sind alle mit Teakholz belegt.

Motor
Yanmar 50 PS 4JH2-E Marine-Diesel; normal angesaugter 4-Zylinder und frisches Wasser gekühlt.
Mechanische Übertragung mit einem 2,6:1-Reduktionsverhältnis - treibt eine 30 mm Stahlwelle mit einer 3-blättrigen festen Bronze-Propeller an; mit Seilschneider.

Tanks
Kraftstoff: 400L insgesamt - aus 2 Tanks
Wasser: 440L insgesamt - aus 2 Tanks
Holding: 102L

Unterkunft
Das Interieur ist komplett in satinierter massiver Teakholz und mit Teakfurnier belegt, abgesehen von der Küche und dem Bad, die mit Laminaten und Teakverkleidungen versehen sind. Es gibt Teppichboden im Steuerhaus zusammen mit Vorhängen.
Die Vorschiffkabine hat zwei Schlafplätze in V-Form mit einem Einsatz, um ein Doppelbett zu bilden. Vollständig beleuchteter Schrank mit Regalen im hinteren Bereich. Schubladen und Stauraum unter den Schlafplätzen. Große Luke oben, zusammen mit Beleuchtung und Leselampen.
Die vorderen Toiletten befinden sich direkt hinter und links von der Vorschiffkabine und verfügen über viel Stauraum, eine Oberluke und Dorade-Belüftung. Manuelle Seetoilette, Waschbecken und Dusche.
Die Gästekabine liegt hinter den Toiletten auf der Steuerbordseite und hat einen komfortablen breiten Schlafplatz und eine Öffnungsluke für Licht und Belüftung. Kleiderschrank und Stauraum unter dem Schlafplatz.
Die Küche ist linear und auf Steuerbord mit viel Platz und Stauraum; Doppelspüle aus Edelstahl. Doppelbrenner-Gaskochfeld mit Backofen von Eno. Electrolux 600 Watt Mikrowelle. Toplader 100l Kühlschrank, betrieben von einem 12V-Kompressor. Umfangreiche Schränke mit Schubladen und Schneidebrett.
Das Steuerhaus ist das, was einen Nauticat wirklich auszeichnet - mit großartiger Sicht. Mit Treppen zum Cockpit und weiteren Treppen zur Masterkabine im Heck. Der komfortable Salon befindet sich auf der linken Seite und der große Tisch/Kartentisch hat Stauraum für Karten darunter. Ausreichend weiterer Stauraum. Die Navigationsstation verfügt über übersichtliche Instrumente und Motor-/Tankanzeigen, die bequem in konturierten Paneelen montiert sind. Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt durch den Boden des Steuerhauses. Der Salonbereich ist leicht erhöht und es gibt genug Platz für sechs Personen bequem - mit weiterem Stauraum unter den Sitzgelegenheiten.
Die Eignerkabine im Heck wird von einem großen Doppelbett dominiert, mit einem gepolsterten Sitz auf der Steuerbordseite beim Betreten. Viel Schubladen und Stauraum.
Von der Heckkabine führt eine Tür zu den ensuite Toiletten auf der Steuerbordseite. Manuelle Seetoilette, Waschbecken und Dusche.

Rigging
Masttop-Sloop-Rigg mit Selden-Mast, Baum und Stab-Kick-Boomvang. Der decksgestützte Mast hat eine Doppelauslegerkonfiguration, mit einem Edelstahl-Kompressionspfosten zum Kiel.
Mechanischer Achterstag-Spanner.
Edelstahl-Standing-Rigg mit Edelstahl-Verschlüssen und Kettenplatten.

Segel
Großsegel von Arun (1999) - original und im Mast elektrisches Furling von Selden; vom Cockpit aus bedient.
135% Genoa von Arun (1999) - original; cruising cut furling genoa mit UV-Streifen auf einem Seldon Furlex 3000 mit Zwillingsnut-Luff-Folie.
Cruising-Chute von Arun (1999) in königsblau und weiß - soll nie benutzt worden sein, selbst nicht vom ersten Besitzer.

Decksausrüstung
2 x Harken 46 s/tailing elektrische 2-Gang Primärwinschen für Genoa und Furling-Leine
1 x Harken 40 s/tailing elektrische 2-Gang auf dem Steuerbord-Cockpit für Großschot und Großsegel-Aushol
1 x Andersen 28 s/tailing 2-Gang mastmontierte Winsch für Genoa und Spinnaker-Halyard
1 x Andersen 12 s/tailing ein-Gang mastmontierte Winsch
Ankerwinde ist eine Lofrans 1000 Watt deckmontierte mit blauer Abdeckung; Ankerfach

Grundausrüstung
Hauptanker 20 kg Bruce-Typ mit Kette und Leine
2. Bruce-Anker mit Kette
Danforth 12 kg als Kedge-Anker

Elektrisch
12V-System mit 3 Batterien (1 x 135Ah für den Motor, 2 Haushaltsbatterien, 180 Ah jeweils) aufgeladen über den 80 Ampere-Generator des Motors und Landstrom über ein neues Sterling-Ladegerät
Bugstrahlruder
1000W Lofrans-Ankerwinde
Elektrisches Landstromkabel - 20m
Navigationslichter - Masttop Tri-Farben/Anker ist eine neue LED-Einheit (2022)
Decklichter
Suchscheinwerfer
Elektrische automatische Bilgenpumpe mit manueller Übersteuerung + manuelle Bilgenpumpe
Neuer Durchlauferhitzer - Isotemp 750W (2022)
Horn

Navigationsausrüstung - (grundsätzlich alles wie ursprünglich eingebaut)
Auf dem Binnacle im Cockpit:
Kompass: Suunto
Raytheon ST6000 Autopilot
Raytheon ST60 Multi
An der Wand im Cockpit:
Raytheon ST60 Windgeschwindigkeit/Richtung
Raytheon ST60 Tiefe mit Alarm
Raytheon ST60 Geschwindigkeit/Reise/Zeitnehmer
Shipmate VHF Cockpitspeaker
An der Navigationsstation im Steuerhaus:
GPS: Leica AP Navigator MK 10 DGPS Professional
Autopilot: Raytheon Autohelm-Serie ST6000+ mit 2 Fernbedienungen
Raytheon Autohelm-Serie ST60 Multi
Radar: Raytheon Pathfinder RL70 Plotter
Chartplotter: Raytheon RC 630 Farb-DGPS
VHF: Shipmate RS8300 mit 2 Handgeräten; SOS-Funktion GMDSS (DSC)
Navtex: Nav 4 Navtex plus
Daten- und Stromkabel für Laptop und Wechselrichter
Radio/CD-Player mit 2 Lautsprechern

Inventar
Steuerradabdeckung in Blau
Windenabdeckung in Blau
Winschabdeckungen alle in Blau
Spritzschutz - der kürzlich erneuert wurde
Außenbordmotorhalterung
Weiße externe UV-Schutzabdeckungen
Fender und Leinen
Windex
Radarreflektor
Geschirr und Besteck mit verschiedenen Utensilien und Geräten
Bootshaken
Flaggenstock
Rettungsinsel - 6 Personen
Notsteuerruder
2 Schwimmwesten
Kleine aufblasbare Beiboot
Verschiedene ältere Sicherheitsausrüstungen

ARBEITEN KÜRZLICH ABGESCHLOSSEN 2022/2023
1. Wellenkupplung gereinigt und lackiert.
2. Seilschneider an der Welle repariert und funktionsfähig
3. P-Halter-Füller entfernt, durch Epoxidharz ersetzt und geformt.
4. Heckdichtungsschmierung gereinigt und lackiert.
5. Hauptrumpf-Anode ersetzt.
6. Alle Durchlauf-Seacock geschmiert und gewartet.
7. Motor-Seewasserfilter-Hausanschlüsse gewartet.
8. Sicherheitsgeländer-Stützen-Basen angezogen.
9. Spritzschutz repariert und wieder montiert.
10. Grub-Schrauben am Spritzschutz durch 316 Edelstahl ersetzt.
11. Hecklicht-Birne repariert.
12. Motoroberflächen wo nötig gereinigt und neu lackiert.
13. Motor und Getriebe gewartet, Schmieröl- und Kraftstofffilter ersetzt.
14. Motorhalterungen gereinigt und lackiert.
15. Kraftstoffleitungen gereinigt und lackiert.
16. 4 der 5 Leselampen ersetzt, 1 bestehende repariert.
17. Kupfer-Gasleitungen ersetzt, flexible Gasleitungen ersetzt.
18. Gasregler ersetzt.
19. Toilettenrohre gereinigt, rostige Clips ersetzt und Toiletten zerlegt, gereinigt und gewartet.
20. Boot AC-System analysiert.
21. Defekter Durchlauferhitzer durch neue Isotemp 750W-Einheit ersetzt. Jetzt voll funktionsfähig.
22. AC-Steckdosen jetzt funktionsfähig.
23. Batterieladegerät durch ein modernes neues Sterling-Gerät ersetzt.
24. Beide GPS-Geräte analysiert und jetzt voll funktionsfähig.
25. Masttop-Wind-Anemometer-Einheit entfernt, repariert und wieder montiert. Jetzt voll funktionsfähig.
26. Beschädigtes Masttop-Ankerlicht/Tri-Farben durch moderne LED-Einheit ersetzt.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten und/oder seine Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Angebote zum geforderten Preis können in Betracht gezogen werden.