Nautor Swan 371 Sloop

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK:

• Weißer Rumpf, dunkelblauer Bootstrich, blauer Boden.
• Rumpf und Deck sind aus Fiberglas mit Polyesterharz.
• Das Deck hat eine 2019 gefälschte "Nu" Teak-Oberfläche über einem Airex-Schaumkern.
• Edelstahl-Bug- und Heckgeländer.
• Edelstahl-Stützen und doppelte Lifelines.
• Finne mit Spatenruder.
• 37% Ballast-zu-Verdrängungsverhältnis.
• 5 Öffnungsfenster und einige feste Fenster.
• Steuerung mit einem Rad mit Elchlederbezug.
• 2014 Boden abgezogen und mit Soda gestrahlt und 3 Schichten West System Epoxidharz-Beschichtung aufgetragen.
• 2014 Ruder neu gebaut, als der Boden gestrahlt wurde.
• 3 Öffnungsdecksluken.
• Graues Bimini-Top.
• Ein Dorade-Lüfter.
• Nicro-Solarventilatoren.

MOTOR & MECHANIK:

• Yanmar 3GM30, 24 PS Diesel, FWC, Seriennummer # 06304, 2014 überholt und ersetzt.
• 376 Stunden, wie auf dem Stundenmesser zu sehen.
• Kanzaki 2,64:1 Getriebe.
• 1 1/4" Edelstahlwelle; 2-Blatt Bronze-Faltpropeller.
• Racor Kraftstofffilter.

ELEKTRIK:

• 12V DC & 110V AC Systeme mit Sicherungskästen.
• 2021 2-6V Batterien in Reihe; 2019 1-12V Motorstartbatterie.
• 20 Ampere automatischer Batterieladegerät mit Solarpanel.
• Solarpanel zur Erhaltung der Batterien.

UNTERKUNFT:

• Für sieben Personen in einem dreikabinen Layout mit hochwertiger lackierter Teakverkleidung.
• V-förmige Kojen vorne mit Segellager darunter.
• Direkt achtern befindet sich das einzige geschlossene WC mit Baby Blake W.C. und Waschbecken.
• Der Hauptsalon hat zwei Heck- und zwei Steuerbordkojen mit einem klappbaren Esstisch in der Mittellinie.
• Direkt achtern auf der Steuerbordseite befindet sich die L-förmige Pantry mit einem zwei-flammigen Eno LPG-Herd und Ofen, einem manuellen Kaltwassersystem am Waschbecken und einer Kühlbox.
• Auf der Steuerbordseite befindet sich ein großer Navigationsschreibtisch mit Sitzplatz.
• Direkt achtern führt der Gang zur Achterkabine. Es gibt eine breite Steuerbordkoje und eine Koje auf der Backbordseite.
• Der Zugang zum Motor befindet sich im Gang zur Achterkabine.
• Ein sehr ansprechendes Interieur.
• 2021 Kissen wurden mit gefälschtem Marine-Leder von Sail Rite bezogen.

ELEKTRONIK:

• B&G Geschwindigkeit, Tiefe und Windgeschwindigkeit.
• B&G Autopilot.
• Suunto auf Pedestal montierter Kompass.
• ICOM M304 VHF-Radio.

SEGEL & RIGG:  

• 600 Quadratfuß Segelfläche.
• Kielgestützter Mast - Marconi-Sloop.
• Extrudierter Aluminium-Mast und -Baum; Ein-Spreader-Sloop.
• Navtec-Rohrrigg.
• Navtec hydraulischer Backstay-Spanner.
• Furlex 300S Rollfock.
• 2014 Großsegel.
• Genua #3 von North; ältere #1 Genua (befleckt).
• 3/4 oz Spinnaker.
• 2 Lewmar #42 & 2 #48 S.T. Fallwinschen.
• 2 Lewmar #42 & 1 #30 Halyard-Winschen.

AUSRÜSTUNG: 

• 45 lb CQR-Anker; Ersatzanker.
• 200' Leine und Kettenführung.
• Rettungswesten, Bootshaken, Leuchtsignale, Feuerlöscher.
• Horn.
• Aluminium LPG-Tank für den Herd mit Absperrventil.
• Radabdeckung; 1 blaue Luke.
• Manuelle Bilgenpumpe.
• Lifesling.
• Boarding-Leiter.

KOMMENTARE: Jeder, der ein schnelles, hochwertiges Offshore-Schiff wünscht, wird die Swan 371 Sloop zu schätzen wissen. Sie ist der klassische, ikonische Racer-Cruiser mit einem lackierten Teakinterieur von höchster Qualität. Sie bietet Platz für 7-9 Personen. Die Pantry ist auf der Backbordseite versteckt; der Sitz-Navigationstisch befindet sich auf der Steuerbordseite. Sie hat eine komfortable, private Achterkabine. INTUITION ist zu Wasser gelassen und bereit für Ihre Besichtigung. Vielen Dank für Ihr Interesse.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf des Yachts enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, werden jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung. 

Haftungsausschluss für Mechanik: Die Stunden des Motors und des Generators sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenmessers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, und größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Im Falle, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Verantwortung an Bord geht.