Nautor Swan 391
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Yeoman Yachts, LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Nautor Swan |
|---|---|
| Typ | 391 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$54.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 11.89 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Kingston, Jamaika |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.17 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.08 m |
| Breite | 3.79 m |
| Tiefgang | 1.75 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 18900 Pfund |
| Ballast | 6800 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 767 ft² |
| Vorsegel Bereich | 463 ft² |
| Großsegelbereich | 331 ft² |
| Treibstoff | Diesel |
|---|
| Konstrukteur | Ron Holland |
|---|---|
| Werft | Nautor |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
Diese Swan 391 hat den flachen Tiefgang, den 5'9" Scheel-Kiel, was sie ideal für das Segeln an der Ostküste der USA sowie in den Bahamas macht. Ein neues 14mm Teakdeck wurde 2005 verlegt und es bleibt noch genügend Dicke im Teak. Das Getriebe wurde 2017 ersetzt. Ihr ursprünglicher weißer Gelcoat-Rumpf glänzt wie ein neuer Penny. Der erste Besitzer hat UGLY DUCKLING 34 Jahre lang liebevoll gepflegt, bevor er sie an den jetzigen Besitzer verkauft hat. Sie war immer in Jamaika stationiert.
FRÜHJAHR 2021 UPGRADES
Anfang 2021 wurde Folgendes erreicht.
Die Bilgen wurden gereinigt und neu gestrichen.
Alle Seeventile wurden gewartet und gefettet.
Der Rumpf unter der Wasserlinie wurde neu epoxiert und Antifoulingfarbe aufgetragen.
Der Gelcoat des Rumpfes wurde gereinigt und poliert.
Der SS-Antrieb auf der Propellerwelle und das Cutlass-Lager wurden ersetzt.
Die Teakdecks wurden gereinigt.
Die Innenlackierung wurde nachgebessert.
Die elektrische Pumpe der Bilgenpumpe wurde ersetzt.
Ein neues Garmin-Navigationsgerät mit WLAN wurde hinzugefügt, das jetzt auf dem Steuerstand montiert ist.
Der Segelbestand wurde überprüft mit folgendem Bericht:
2 x ausgezeichnete Spinnaker, 1 x benötigt eine einfache Reparatur an der Fußleine und der Rest ist ausgezeichnet.
1 x Ersatz-Genua mit Sunbrella-Opferschutz - ausgezeichnete Zustand.
1 x leichte Windrenn-Genua - guter Zustand.
1 x Ersatz-Genua - Nummer 3.
1 x Sturmfock mit Haken.
Das Großsegel ist in Ordnung.
HULL
Weiße Gelbeschichtung, solider Fiberglasrumpf.
Nautor blaue Scherpe und Wasserlinienstreifen.
Scheel-Kiel.
Spatenruder.
DECK
Gekernte Fiberglas-Decks.
Teak-Beschichtung wurde etwa 2005 durch 14 mm Teak von Teak Decking Systems ersetzt und aufgebracht.
Aluminium-Fußleisten.
Edelstahl-Bug- und Heckreling mit Tor in der Heckreling zur Schwimmleiter.
Edelstahl-Stützen.
1 x 19 Edelstahl-Draht doppelte Lifelines.
2 x Paar Festmacherklampen.
2 x 5-fach Lewmar-Leinenstopper.
Radsteuerung mit Podest und Edelstahl-Schutz.
Lederbezug über dem Rad.
Mainsheet-Reisebahn auf dem Brückendeck.
Genua-Edelstahl-Schienen, jeweils mit 2 x Führungsblöcken.
Cockpit-Lager an Steuerbord und Backbord sowie unter dem Steuermannsitz.
WINDEN
Alle Lewmar, Aluminium, selbsttailing, 2-Gang.
2 x #55, Primär.
2 x #52, Sekundär.
4 x #46, Halyard und Utility.
1 x #43, Mainsheet.
INTERIOR
ALLGEMEINE ANORDNUNG
Bietet Platz für insgesamt 8 Personen, 3 in der Achterkabine, 2 in der Vorderkabine und 3 im Salon. 1 Kopf. Lackierte, handgeriebene Teakfurnier über Möbel aus Marine-Sperrholz. Teak- und Ahornboden in den Kabinen. Vinyl-Decken.
VORDERKABINE
Befindet sich im Bug. 2 x klappbare Teak-Betten. Ausreichend Stauraum unter den Betten.
TOILETTE
Befindet sich achtern der Vorderkabine und auf der Steuerbordseite. Manuelle Baby Blake Toilette. Teak-Duschrost. Waschbecken in einer Fiberglas-Einheit bis zur halben Höhe.
SALON
Gerade Sitzbank auf der Backbordseite mit Schränken außen und vorne.
"L"-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Pilotensitz außen und Schrank vorne.
Blaue Lederpolsterung, neu 2014.
Tisch auf der Mittellinie mit Klappen auf Backbord und Steuerbord.
NAVIGATIONSPULT
Befindet sich auf der Steuerbordseite und ist nach vorne ausgerichtet.
Umgeben von Navigations- und Kommunikationsinstrumenten sowie AC- und DC-Strompanel.
Hängender nasser Schrank achtern.
KÜCHE
Befindet sich achtern des Salons auf der Backbordseite. "L"-förmig. 3 x Brenner Propanherd mit Ofen. Doppeltes Edelstahlwaschbecken. Top-Load Frigoboat Kühlschrank/Gefriergerät mit doppelten eutektischen Platten, betrieben vom Motor. Formica-Arbeitsplatten.
Treppenaufgang zwischen Küche und Navigationspult. Maschinenraum unter dem Treppenaufgang.
ACHTERKABINE
Doppelbett auf der Backbordseite und Einzelbett auf der Steuerbordseite. Sitz zwischen den Betten. Schränke, einer über dem Maschinenraum und der andere zwischen den Betten.
MOTOR
Perkins 4-108, 43PS, 2900Std. seit März 2017.
Motor gewartet mit neuen Schläuchen und Riemen (2021).
Getriebe (neu 2017).
Motorsteuerungen neben der Steuerstation.
SANITÄR- UND BELÜFTUNG
Druck heißes und kaltes Wasser in der Küche und im Badezimmer.
Druck durch elektrische Pumpe und abwechselnd durch Fußpumpe.
Wasserheizung läuft über Strom und Kühlsystem des Motors.
1 x Whale Gusher 8 Bilgenpumpe befindet sich im Cockpitboden am Steuerstand.
1 x Whale Gusher 8 manuelle Bilgenpumpe befindet sich im Salon unter der Sitzbank auf der Steuerbordseite.
1 x elektrische Bilgenpumpe befindet sich im Salon unter der Sitzbank auf der Steuerbordseite.
7 x Decksluken, 2 x Öffnungsluken in der Achterkabine im Kombi außen Steuerbord und Backbord.
1 x Dorade-Lüfter an der Bugspitze zusammen mit einem Pilzlüfter.
2 x Dorade-Lüfter, je einer auf jeder Seite des Gangways.
2 x Pilzlüfter, je einer auf jeder Seite der Cockpitverkleidung.
2 x Pilzlüfter an der Seite der Backborddeckverkleidung über der Küche.
Zusätzlicher Frischwassertank. Baby Blake manuelle Toiletten.
120 Gallonen Frischwasser.
35 Gallonen Treibstoff.
Verrohrt und verkabelt für eine Wasseraufbereitungsanlage.
ELEKTRISCH
110-Volt-Wechselstromversorgung mit entweder 110-Volt- oder 220-Volt-Eingang über einen Trenntransformator.
1 x 50 Fuß Landstromkabel.
5 x 120-Volt-Steckdosen unter Deck mit GFIs.
110-Volt-Steckdosen unter Deck.
Wechselrichter, 1800 Watt Xantrex.
12-Volt-Gleichstromversorgung.
Hausbatterien, (neu 2022).
Motorstartbatterie, (neu 2022).
3 x DC-Stecker unter Deck.
3 x DC-Stecker auf dem Deck.
Batterieladegerät (neu 2022)
ELEKTRONIK
B&G Hercules 290 und 190 Instrumente einschließlich Tiefe, analoge Windgeschwindigkeit und Windwinkel, analoger Kompass und Bootsgeschwindigkeit mit 3 x MFDs auf dem Deck und einem Master-MFD an der Navigationsstation. Kompassanzeige in der Achterkabine.
2 x GPS, 1 ist ein Leica Mark 9 und der andere ist ein Standard Horizon 180 Kartenplotter.
SSB, Icom M700.
VHF, Demek RS8000.
Neco 8401 Autopilot (überholt 2016).
Suunto-Kompass an der Steuerstation.
Uhr und Barometer an der Navigationsstation.
RIGGING
Aluminiummast mit doppelten Spreizern.
Aluminium-Großbaum.
2 x Aluminium-Spinnakerstangen.
1 x Aluminium-Jockeystange.
Edelstahl-Rigg.
Hydraulischer Achterstag, inneres Vorstag und Baumkicker.
Alle laufenden Takelagen unter 10 Jahre alt, einige unter 5 Jahre alt.
Sicherheitsleinen.
Navtec-Hydraulik für Achterstag, Babystag und Baumkicker.
SEGEL
Dacron-Großsegel.
#1 Hi Tech Genoa.
#2 Dacron RF Genoa.
#3 Fock.
#4 Fock.
2 x Spinnaker.
Gennaker.
Blooper.
AUSRÜSTUNG
Danforth 28lb Anker.
Fortress-Anker.
2 x 25ft Ankerkette.
1 x 100ft Nylon-Geflecht Ankerleine.
Ventilatoren in jeder Kabine.
CD HiFi mit Radio und 2 x Lautsprechern in der Kabine und 2 x Lautsprechern auf dem Deck.
4 x Festmacherleinen.
5 x fender.
8 x Schwimmwesten.
2 x Bosun-Stühle.
SEGELTUCH
Alles blaue Sunbrella.
Großsegelabdeckung.
Steuerrad- und Podestabdeckung.
Spritzschutz am Niedergang.
Bimini.
Sonnensegel.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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