Nautor Swan Swan 51.024

Brokers Kommentare: Die Swan 51 war das erste Design von German Frers für Nautor. Das Modell wurde 1981 in die Swan-Reihe eingeführt und ist eine sehr schnelle Yacht, die in der Lage ist, Rennen zu gewinnen, kann jedoch auch mit wenig Besatzung gesegelt werden und ist eine hervorragende Kreuzfahrt-Yacht. Grandee wurde hauptsächlich als Familienkreuzfahrtyacht eingerichtet und ausgestattet. Sie erhielt Ergänzungen und Verbesserungen, um sie komfortabler und sicherer zu machen. Dazu gehören ein Bugstrahlruder, Generator, Heizung, rollbare Vorstag für Genua und Stagsegel, ein vollgetakeltes Hauptsystem und ein modernisiertes Winschpaket. Ihre Navigations- und andere Ausrüstungen wurden ebenfalls aufgerüstet. Sie hat auch eine zweite Ein-/Ausgangsluke zur Eignerkabine, die einen sicheren Zugang nach unten auch bei schlechtem Wetter ermöglicht. Sie wurde außerdem kürzlich mit vier Andersen-Elektrowinschen ausgestattet, die viele Deckwinschen ersetzen, die durch die Hinzufügung von Seilklampen überflüssig geworden sind. Grandee wurde sorgfältig gepflegt und hat viele weitere Verbesserungen erfahren und wird in ausgezeichnetem Zustand angeboten. Kommentare der Eigentümer: Grandee hat eine gute Geschichte, da sie in den 1980er Jahren in britischen Gewässern gesegelt wurde. 1990 ging sie nach Mallorca und wurde 1991 an einen deutschen Eigentümer verkauft, der sie in Palma hielt. Anfang 1994 wurde sie erneut an einen britischen Eigentümer verkauft, der sie nach England zurückbrachte, nachdem er eine Saison mit ihr genossen hatte, um sie einer allgemeinen Überholung zu unterziehen, die eine Epoxidbehandlung des Unterwasserbereichs und eine Awlgrip-Bemalung der Oberseite umfasste. Grandee nahm 1995 am Swan European Cup in England teil, bevor sie weiteren Verbesserungen an der Ausrüstung, Elektronik und Segeln unterzogen wurde. Später im Jahr verließ sie England für eine Reise, die sie halb um die Welt führen würde. Ein Großteil ihres Segelns wurde nur mit zwei Personen durchgeführt, darunter eine 3.500 Meilen Nonstop-Reise. 1996 gewann sie die ARC und 1998 wurde sie aus Australien zurück ins Vereinigte Königreich verschifft und auf den Markt gebracht. 1999 wurde sie von ihren aktuellen Eigentümern gekauft und nahm an der ARC 1999 teil, die Yacht wurde vollständig inspiziert und wurde anschließend für Familiensegeln in den Gewässern des Kanals und des Solent verwendet. Sie wurde 2001 überholt, bevor sie erneut an den Swan Europeans teilnahm, und während des Sommers 2002 segelte der Eigentümer mit Freunden und Familie Grandee von England ins Mittelmeer und kam im Oktober in Palma an. Sie ist jetzt im Vereinigten Königreich stationiert.