Navigator 61' Classic Pilothouse
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Silver Seas Yachts - Seattle
Vereinigte Staaten
| Marke | Navigator |
|---|---|
| Typ | 61' Classic Pilothouse |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$575.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Kajütboot (Motor) |
| Länge | 18.59 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | La Conner, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 18.59 m |
|---|---|
| Breite | 5.28 m |
| Tiefgang | 1.45 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 64900 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D-12 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 715 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2100 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D-12 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 715 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2100 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1000 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Fäkalientanks | 70 gal |
Beschreibung
Dieser 2004 Navigator 61 Classic ist ein wunderschön gepflegtes Beispiel für die begehrte Pilothouse-Motoryacht, die Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit bietet. Angetrieben von zwei Volvo D12 (jeweils 715 PS, 2100 Stunden) fährt sie komfortabel mit 18–20 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 25–26 Knoten – oder kann effizient mit 8–10 Knoten für längere Reisen betrieben werden.
Zu den Highlights gehören ein 2022 Highfield Sport 420 Tender mit 60 PS Tohatsu, ein Steelhead 1.000-lb hydraulischer Davit und 1.200 Ampere-Stunden Lithium-Batterien, unterstützt von zwei Victron 3kW Wechselrichtern.
Neueste Upgrades und Wartungsarbeiten:
- Neue Raymarine Elektronik (2022)
- Unterwasseranstrich (Mai 2024)
- Vollständige Außenwachsbehandlung (Mai 2025)
- Flybridge-Canvas & -Umzäunung (2023)
- Raptor-Dekor auf Cockpit, Flybridge-Treppen und Schwimmsteg (2021)
- Induktionskochfeld & Konvektions-/Heißluftmikrowelle (2025)
- 55 kg Rocna-Anker (2020)
Das Boot hat den Großteil seines Lebens im Süßwasser (Lake Washington) verbracht, bevor es in den letzten fünf Jahren nach La Conner gebracht wurde und zeigt außergewöhnliche Pflege. Alle wichtigen Kühlmittelservicearbeiten – einschließlich Wärmetauscher, Ölkühler und Kühlmittelwechsel – wurden kürzlich abgeschlossen.
Dieser Navigator ist wirklich sofort einsatzbereit, mit allem in einwandfreiem Zustand und bereit für Ihre nächste Kreuzfahrt.
Unterkünfte
Salon
Master-Stateroom
Vorne V-Bett Stateroom
Doppelstock-Stateroom
Küche
- Corian-Arbeitsplatten
- LG ThinQ Konvektions-/Mikrowelle (NEU)
- Fisher & Paykel Geschirrspüler
- Waring Ofen über Kopf
- Müllverdichter
- Kühlschrank/Gefrierschrank
- Induktionskochfeld
- Kirschholz-Engineered Sole
- 2 Einzel-Türen, Druckknopf Oberschränke
- 2 Doppel-Glas-Schiebetüren mit Frosted Glass
- 2 Einzel-Türen, Druckknopf Unterschränke
- Doppeltür, Druckknopf Unterschrank
- 6 Druckknopf Unterschubladen
- LED-Direct-Beleuchtung
- 110V GFI-Steckdose
Elektronik- und Navigationsgeräte
- NEUE Raymarine Elektronik (Dual am unteren Steuerstand)
- Raymarine Autopilot
- Raymarine RL80C Radar
- Standard Horizon Spectrum VHF
- Raymarine Vesper Touchscreen VHF
- Ritchie Kompass
Elektrisch/Mechanisch
- Zwei Volvo D-12 Diesel-Motoren (2.100 Stunden)
- Kohler 20KW Generator (2.807 Stunden)
- FCI Wasseraufbereiter
- Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage
- Victron Wechselrichter/Ladegerät
- Professioneller Mariner Promatic 35-3 24 Volt 35 Ampere Batterieladegerät
- CableMaster mit 50-Ampere Landstromkabel
- AC/DC hintergrundbeleuchtetes blaues Panel mit analogen Ampere/Volt-Messgeräten
- Stapelbare Waschmaschine/Trockner
- Volvo Penta elektronische Steuerungen
- Kohlenmonoxid-Detektoren
- Side Power Bugstrahlruder
- Racor dual 751000 FHX Kraftstofffilter-Hauptmotoren
- Raritan 172001 20 Gallonen Warmwasserbereiter
- Jabsco Par-Max Ultra 12.8v/28amps Wasserpumpe
- Maschinenraumdämmung
- 1.200 Ampere-Stunden Lithium-Batterien unterstützt von zwei Victron 3kW Wechselrichtern
- Perko Bronze Rohwasser-Seefilter-Hauptmotoren & Generatoren
Deck
- Raptor-Dekor im Cockpit, Schwimmplattform und Treppen zum Flybridge
- Flybridge-Canvas-Abdeckung (2023)
- 55 kg Rocna-Anker
- Steelhead E1000 hydraulischer Davit auf der Flybridge
- Wetbar auf der Flybridge
- Flybridge-Kühlschrank mit Eiswürfelbereiter
- Muir elektrischer Ankerwinde mit Steuerungen - beide Steuerstände & Vorschiff
- 2022 Highfield Sport 420 Tender mit 60 PS Tohatsu
- Backbord- und Steuerbord-Lagerfächer - Vorschiff
- Frischwasser-Waschplatz - Vorschiff
- Vordere Sitzgelegenheit im Bug
- Frischwasser-Handdusche im Cockpit
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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