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Navigator Rival 57

€283.839 Angebotspreis: US$329.000

Angeboten durch:

Marine Servicenter - San Diego

955 Harbor Island Dr. Suite 160
San Diego, CA, 92101
Vereinigte Staaten
619-273-0740

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Marke Navigator
Typ Rival 57
Baujahr 2004
Bootszustand Gebraucht
Preis US$329.000
Bootstyp Motor
Klasse Kajütboot (Motor)
Länge 17.4 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Chula Vista, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 17.4 m
Breite 4.57 m
Tiefgang 1.22 m
Verdränger 48000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell TAMD-63P
Treibstoff Diesel
Motor 370 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1420
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell TAMD63-P
Treibstoff Diesel
Motor 370 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1420
Konstrukteur Jule Marshall
Werft Navigator Yachts
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 750 gal
Frischwassertanks 1 x 170 gal
Fäkalientanks 40 x 1 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

"Freedom Rocks" ist ein Navigator 57 Rival Modell, das seine eigene Konkurrenz, die "Klassik"-Serie von Navigator Yachts, "herausfordert". Ein weiterer fantastischer Designgewinn von der angesehenen Jule Marshall und gebaut in Perris, Kalifornien. Die Marshall-Familie, California Yachts und Navigator Yachts haben sich einen Ruf erarbeitet, amerikanisch große, aber seetaugliche Rümpfe zu bauen, nachdem sie über 4000 Yachten in Kalifornien gebaut haben.



Unterkünfte

Wenn Sie von der integrierten Schwimmplattform an Bord gehen, werden Sie den Ködertank im Heck bemerken. Er wurde beim Bau des Bootes mit Fiberglas versehen - speziell bestellt von Offshore Labs. Die Hecktür bringt Sie dann in das Cockpit. Es gibt Cockpitsteuerungen auf der Steuerbordseite und einen Gefrierschrank vorne auf der Backbordseite.

Sie betreten den Salon durch doppelt breite, hochglanzpolierte Türen mit Edelstahl-Rollenlagern. Eine sehr teure Option, die als "Bootsschmuck" bezeichnet wird - nicht notwendig, aber ziemlich cool aussehend und ein großes Upgrade gegenüber den pulverbeschichteten Aluminiumtüren, die Standard waren.

Der Salon hat ein L-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite mit einem Multifunktionstisch und zwei Fauteuils auf der Backbordseite.

Ein paar Stufen hinunter gelangen Sie in die vollwertige Kabine des Eigentümers. Das ensuite Badezimmer befindet sich direkt vorne. Die Trennung zwischen den Kabinen ist willkommen, wenn Sie laute Kinder haben, die bis in die frühen Morgenstunden Videospiele in den vorderen Kabinen spielen. Es gibt reichlich Platz für Kleider- und Schubladenspeicher sowie einen geräumigen Schminktisch.

Vor dem Salon, über der Kabine des Eigentümers, befinden sich das Steuerhaus und die Kombüse. Mit dem mittigen Steuerstand ist dies die bevorzugte Position, um diese Yacht zu steuern. Es gibt eine Seitentür, die einen einfachen Zugang zum Vordeck bietet, und Treppen nach hinten, die Sie zum Brückendeck führen.

Wenn Sie nach vorne gehen, gehen Sie die Treppe zu den Gästekabinen und zur Waschküche hinunter. Die VIP-Kabine befindet sich vorne mit einer Luke für frische Luft. Die Etagenbetten sind auf der Backbordseite und gegenüber im Gang befindet sich das Gästebad mit einer großzügigen Duschkabine.

Pflegeleichter Bodenbelag ist überall vorhanden.

Küche

  • drei Brenner Elektroherd
  • Broan Müllverdichter
  • doppelte Spülen aus Edelstahl mit Müllentsorgung
  • GE Kühlschrank/Gefrierfach
  • Mikrowelle/Heißluftofen
  • Corian Arbeitsplatten und Spritzschutz

Elektronik

  • (2) Furuno 1934 Displays
  • Furuno Radar / GPS / Echolot
  • (2) Icom M-604 VHF mit 18' Antennen
  • (3) Simrad Autopilot-Steuerungen - p/h, Brücke, Cockpit
  • (3) Kompasse - p/h, Brücke, Cockpit
  • (3) Bugstrahlruder-Steuerungen - p/h, Brücke, Cockpit

Maschinenraum und Elektrik

Der Maschinenraum der Navigator Yachten ist arguably der beste seiner Klasse. Sie sind für einen einfachen Zugang für regelmäßige Flüssigkeitsprüfungen sowie für langfristige Wartung konzipiert. Durch die Anordnung der Kraftstofftanks im Heck haben sie vollen Zugang zur Außenbordseite der Hauptmaschine geschaffen. Auch der Generator ist leicht zu warten.

Es gibt zwei Eingänge, sodass Sie nicht nach draußen gehen müssen, was während einer nächtlichen Passage möglicherweise nicht sicher ist. Sie können durch einen Maschinenraum vor dem Maschinenraum hinuntersteigen, und es gibt eine weitere Luke im Cockpit. Darüber hinaus gibt es zwei große Oberlichter, die notwendig wären, um einen Motor oder Generator herauszuziehen. Dies ist praktisch ein exklusives Merkmal von Navigator. Ich kenne kein anderes Boot dieser Größe, das diesen Zugang bietet, ohne den Salonboden vollständig aufschneiden und oft auch Verkabelung und Sanitäranlagen entfernen zu müssen. Es wurde für den langfristigen Eigentümer entworfen, während die meisten Boote um die Einfachheit der Herstellung herum gebaut sind.

Der Maschinenraum beherbergt die Wasseraufbereitungsanlage und Batterien und ist, wie der Maschinenraum, sehr gut beleuchtet.

  • Nothern Lights 12kw Generator
  • 50a 250v/125v AC-Service
  • 12v DC-Service
  • Newmar 3000w Wechselrichter/Ladegerät
  • (5) 8d Batterien
  • Tauchflaschenregale
  • Sea Recovery Wasseraufbereiter mit Frischwasser-Spülung
  • Glendinning Kabelmeister - Landstromkabel-Retriever
  • Glendinning Motorensynchronisierer

Deck- und Angelausrüstung

  • elektrische vertikale Winde, 60lb Pfluganker mit 300' Kette
  • Steuerung im Cockpit
  • Offshore Labs Ködersystem, werkseitig maßgeschneidert installiert
  • Switlik 6-Personen-Rettungsinsel (derzeit nicht zertifiziert)
  • maßgeschneiderter Brückentisch
  • Brower 1000lb elektrische Davit
  • SST-Stützen für 11-12' Beiboot
  • Bimini-Top - vorne und hinten des Bogens
  • 18' Angler Specialties Ausleger
  • Rutenhalter
  • eingelassene Rutenhalter
  • Cockpit-Spreaderlichter
  • heiß/kalt Transom-Dusche

Haftungsausschluss

Marine Servicenter und Tom Nuxoll bieten die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, können jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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