O'Day 37 Center Cockpit
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Seacoast Yachts- Channel Islands
Vereinigte Staaten
| Marke | O'Day |
|---|---|
| Typ | 37 Center Cockpit |
| Baujahr | 1979 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$38.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 11.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Oxnard, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.28 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.24 m |
| Breite | 3.45 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Verdränger | 14000 Pfund |
| Ballast | 6000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal |
| Motor-Modell | M-40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1995 |
| Motor | 32 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1015 |
| Konstrukteur | C RAYMOND HUNT AND ASSOCIATES |
|---|---|
| Werft | O'DAY CORPORATION |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 27 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 50 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 37 gal |
Beschreibung
Die O'Day 37 ist eine einzigartige Center Cockpit Sloop mit moderatem Verdrängung, einem verkapselten Finne Kiel, einem skeggeschützten Ruder und einem kielgestützten Mastkopf-Rigg. Entworfen als Küstenschiff, sind viele in weit entfernte Orte gesegelt. Die 37 performt gut bei allen Kursen.
Es gibt zwei private Kabinen, jede mit einem privaten Kopfbereich und einem Doppelbett. Die Achterkabine ist vom Rest des Bootes für vollständige Privatsphäre getrennt. Die Toiletten wurden auf marine Frischwasser-Mazerat-Einheiten aufgerüstet, alle Sanitärschläuche und Bilgen-Schläuche wurden kürzlich ersetzt. Die Innenraum-Salon- und V-Bett-Kissen sind zwei Jahre alt.
Es gab zahlreiche mechanische Upgrades. Der Dieselmotor ist ein 1995 Universal 4-Zylinder 32PS Motor mit 1.015 Stunden. Alle Motorschläuche wurden ersetzt, der Abgasbehälter wurde ersetzt und ein aktualisiertes Motorinstrumentenpanel wurde im Cockpit installiert, um die Sichtbarkeit der Instrumente während der Fahrt zu verbessern. Der Unterwasserbereich wurde im Juli 2024 gestrichen, und eine neue PSS tropffreie Wellenabdichtung wurde installiert.
Das Ullman Großsegel ist voll bespannt mit einem Stack-Pack, das Lazy Jacks beinhaltet. Ein Tides Segeltrack erleichtert das Hissen des Großsegels. Es gibt ein Ullman 140 Genoa auf einem Harken Furler vorne. Das Boot wird mit einem symmetrischen Spinnaker und einem Pole geliefert. Im Cockpit gibt es 5 selbsttailing Winschen für die Segelhandhabung und einen Cockpit-Dodger mit einem Cockpit-Sonnensegel, um Sie trocken und vor der Sonne zu schützen, wenn nötig.
Die Navigationsausrüstung umfasst einen neuen Simrad Multifunktionskartenplotter, einen neuen Simrad Radar, ein 2 Jahre altes Standard Horizon VHF mit GPS, einen Autopiloten, Tiefe, Geschwindigkeit und Windgeschwindigkeit/-richtung.
Bitte kontaktieren Sie David für weitere Informationen oder um einen Termin zur Besichtigung dieses Schiffes zu vereinbaren 8054071246
Unterkünfte
- INNENANSICHT
- Schlafplätze für insgesamt 6 Personen
- Schlafplätze für 2 Personen im privaten Vee-Bett vorne
- Schlafplätze für 2 Personen in den Salon-Sofas
- Schlafplätze für 2 Personen im privaten/separaten Achterkabinen-Bett quer zur Fahrtrichtung
- Teakholzverkleidung im Innenraum
- Neue Teak-Marine-Vinylböden in den Innenbereichen
- LED-Beleuchtung
- SALON
- Neue Salonpolster 2023
- Neuer Flachbildfernseher mit drehbarem Wandhalter
- Mittig abklappbarer Tisch
- Kenwood AM FM Stereo mit Bluetooth 2022
- Salon-Stereo-Lautsprecher mit Gehäusen
- Neue LED-Beleuchtung 2023
- KOCHBEREICH
- Quer zur Fahrtrichtung angeordneter Kochbereich
- 2 große doppelte Edelstahlspülen
- Warm- und Kaltwasser mit Druck
- Stauraum im Kochbereich auf Steuer- und Backbordseite
- 2-flammiger Edelstahl-Propangasherd
- Mikrowellenofen
- Kühlbox mit Kühlung AC/DC
- VORDERES PRIVAT-WC
- Privat-Türen für das WC
- Edelstahlspüle mit warmem und kaltem Druckwasser
- Stauraumschränke
- Spiegel
- Jabsco leise Spültoilette mit Frischwasserzerkleinerung 2022
- 2 seitlich öffnende Fenster
- 27 Gallonen Abwassertank mit komplett neuen Schläuchen und Zerkleinerer 2022
- PRIVATES VEE-BETT-KABINE
- Privattür
- Stauraumschubladen und Kleiderschrank
- Vee-Bett für zwei Personen
- Dachluke/seitlich öffnende Fenster
- PRIVATE ACHTERKABINE
- Die Achterkabine ist durch das Cockpit vom Rest des Bootes getrennt
- Privater Zugang
- Quer zur Fahrtrichtung angeordnetes Doppelbett
- 4 seitlich öffnende Fenster
- Kleiderschrank und Stauraumschubladen
- Privater WC-Bereich für die Achterkabine
- Elektrische Frischwasser-Zerkleinerungstoilette
- Edelstahlspüle mit warmem und kaltem Druckwasser
ELEKTRISCH
- AC ELEKTRISCH
- 110V 30 Ampere Landstromsystem
- GFI-Steckdosen
- Warmwasserbereiter
- Mikrowelle
- Batterieladegerät
- 12V DC ELEKTRISCH
- 2 Gruppe 31 Tiefzyklus-Marinehausbatterien 2022
- 1 Gruppe 31 Motorstartbatterie 2022
- Blue Seas Batteriewahlschalter und ACR 2023
- 12V-Panel mit Sicherungen
- 12V-Unterpanel mit Sicherungen, Achterkabine
- Innenbeleuchtung, LED
- Navigationslichter
- Masthauptlicht
- LED-Spreaderlichter, 2024
- Navigationsinstrumente
- Cockpitlichter weiß
- Cockpitlichter blau
- Neues Motorinstrumentenpanel mit Alarmen
- Kenwood Stereo mit Bluetooth 2022
- Druckwasserpumpe
- Hochleistungsbilgepumpe mit Fernschalter und Licht
- 2 elektrische Toiletten
- NAVIGATIONS
- SIMRAD 9" Display am Steuerstand 2025
- SIMRAD Halo Radarantenne 2025
- Autopilot
- Standard Horizon VHF mit GPS 2023, neue VHF-Antenne 2024
- Datamarine Tiefe und Geschwindigkeit
- Windgeschwindigkeit/-richtung
- Kompass
DECK-AUSRÜSTUNG
- Zentral Cockpit
- Cockpit Dodger
- Cockpit Markise
- Cockpit Kissen
- Neues Cockpit-Motorinstrumentenpanel
- Edelstahlrad und Kompass
- 4 Selbstwendewinschen im Cockpit
- Masttop-Rigg, lackiertes Aluminium
- Überholte Spreizstangen 2024
- LED-Spreizlicht 2024
- Edelstahl stehendes Gut, inspiziert 2024
- Windex am Masttop
- Neue VHF-Antenne am Masttop
- Vollbatten-Ullman-Hauptsegel, guter Zustand
- Tides Hauptsegel-Schiene
- Stackpack Hauptsegelabdeckung mit Lazy Jacks
- Ullman 140 Genoa mit UV-Abdeckung, guter Zustand
- Symmetrischer Spinnaker mit Pole, guter Zustand
- Elektrische Ankerwinde, Stromversorgung
- Bruce-Typ Buganker auf Bugrolle
- Ca. 100 Fuß Kette und ca. 200 Fuß neues Seil
- Stern-Danforth-Typanker mit Seil
- Doppelte Lifelines führen zu Edelstahl-Bug- und Heckpulpits
- Edelstahl-Radarpfosten mit Edelstahl-Dinghy-Motor-Davit
- Edelstahl-Dinghy-Davits
- Edelstahl-Tiefenschwimmleiter am Heck
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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