Offshore Diving Support & Construction Vessel

Neubau Tauchunterstützungs- und Konstruktionsschiff zu verkaufen

Das Schiff wurde nach der Klassennotierung „Clean Design“ und dem SPS-Code entworfen, hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, der die CO₂-Emissionen reduziert und eine Netto-Null-Zukunft unterstützt.

Das Schiff ist mit einem 18-Mann (einzelner) Bell-Tauch-Sättigungssystem ausgestattet. Neben dem Tauchen und der Konstruktion ist das Schiff mit 1 WROV und 1 Obs ROV mit LARS im Hangar ausgestattet, die in der Lage sind, regelmäßige Feldunterstützungsaufgaben durchzuführen.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Design: MT 6023.

Werft: Wuchang, China.

Typ: DSCV

Gesamtlänge: 103,15

Wasserlinie: 95,25

Breite mld.: 23,00

Deckstärke: 10,00

Deckhöhe: 12,80

Unterkünfte: 120

Max. Geschwindigkeit: 12Kn

Hauptmotoren/Generatoren: 4 x 3860 eKW

Heck-Azimuth-Antrieb: 2 x 2500 kW

Tunnelantriebe: 2 x 1800 kW

Einziehbarer Azimuth-Antrieb: 2 x 1800 kW

AHC Offshore-Kran: 150t

DP-Klasse: DP II

Klasse: DNV

Lieferung: Vollständiger Schiffsbau und Seeversuch im November 2024.

Wenn Sie an diesem neu gebauten Tauchunterstützungs- und Konstruktionsschiff interessiert sind, senden Sie mir bitte eine E-Mail mit Ihren Kontaktdaten, damit ich ein privates Gespräch mit Ihnen planen kann.

Herr René Kriesels (Schiffsmakler / CEO)

E-Mail [email protected]

Mobil +31 (0)612-890610.

Diese Informationen werden in gutem Glauben gegeben und empfangen. Kriesels Shipbroker BV und/oder seine Mitarbeiter sind in keiner Weise für diese Informationen verantwortlich, noch für die Folgen des Wartungszustands und/oder der Ausrüstung, in der sich das Schiff zu einem bestimmten Zeitpunkt befindet. Wir raten jedem potenziellen Kunden, das Schiff von einem qualifizierten Experten inspizieren zu lassen.