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Oyster 39

€45.000

Angeboten durch:

Fox's Yachts

Fox's Marina
Ipswich, Suffolk, IP2 8NJ
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1473 971971

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Marke Oyster
Typ 39
Baujahr 1980
Bootszustand Gebraucht
Preis €45.000
Bootstyp Segel
Klasse Ketsch
Länge 12.4 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Leros, Griechenland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.4 m
Breite 3.93 m
Tiefgang 1.73 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 8844 kg
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell 423.6
Treibstoff Diesel
Baujahr 1980
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Kompaß
Innenausstattung
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Teakdeck
  • Cockpittisch
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Spinnaker
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Holman and Pye
Werft Oyster Marine

Beschreibung

BITTE BEACHTEN: DIESER BOOT BEFINDET SICH JETZT IN GRIECHENLAND.

Sie ist jedoch UK MwSt. bezahlt und war mehrere Jahre in der Türkei, hat türkische Gewässer verlassen und den Status eines Besuchers bei der Rückkehr wiederhergestellt, wenn erforderlich. Dies und wie dies geschieht, kann vom Eigentümer überprüft werden.

Im gleichen Besitz seit sie ein Jahr alt ist, hat sie weite Reisen unternommen, mit Aufenthalten im Mittelmeer und im Ionischen Meer, um nur einige zu nennen.

Jährlich aus dem Wasser zur Inspektion, ist sie ein geliebtes und gut gepflegtes Beispiel, sie hat kürzlich eine vollständige Rumpfpolitur erhalten.

Vollständig mit waschbarem 'Mikrofaser'-Material gepolstert

Kühlschrank betrieben von einem Danfoss-Kompressor.

2 Lavac-Toiletten mit Royal Doulton-Schüsseln mit neuen Pumpen und Dichtungen.

2 Kleiderschränke und viel Stauraum.

45 lb Anker plus Kedge-Anker und ein Ersatzanker

Furling Genoa

Easy Reef Maxi Roach im Mastfurling-Hauptsegel (2010 mit neuem Segel ersetzt).

Mizzen - kaum benutzt

Spinnaker.

Spritzschutz

Sonnensegel.

Stehendes Gut – Original

Laufendes Gut nach Bedarf ersetzt

Perkins 4.236 Motor, der 2010 eine Hauptüberholung hatte - seitdem leicht genutzt

Ersatzteilset.

25-Gallonen-Tank

Seefunkgerät und Decca Radar (original, aber funktionstüchtig)

2 separate Wassertanks (nicht in den Rumpf integriert) ca. 37 Gallonen

Grauwasser- und Schwarzwassertanks.

24v Sterling Batterieladegerät und Stromversorgung mit einer 12v Quelle.

Herstellerinformationen

Die Oyster 39 ist ein echtes Vollblut in der Welt der Bluewater-Kreuzfahrtyachten. Sie wurde mit der Präzision, Eleganz und dem seetauglichen Erbe gefertigt, das jede Oyster definiert.

Mit ihren schlanken Rumpflinien, dem großzügigen Raum und der außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität verbindet die Oyster 39 zeitloses Design mit modernem Leistungsvermögen.

Was macht die Oyster 39 einzigartig?

  • Für die Distanz gebaut: Entworfen mit ernsthaften Überfahrten im Hinterkopf, verfügt die 39 über einen robusten Rumpf, einen tiefen Kiel und einen ausgewogenen Segelplan, der sowohl Geschwindigkeit als auch Stabilität unter allen Bedingungen bietet.
  • Luxus trifft Funktion: Unter Deck finden Sie ein wunderschön gestaltetes Interieur – gefertigt aus warmem Teakholz oder hellem Eichenholz – das intelligentes Design mit echtem Komfort für Langzeitaufenthalte kombiniert.
  • Einfachheit für Einhandsegeln: Durchdachte Deckanordnung, zuverlässige Takelage und selbstwendende Winschen machen die Oyster 39 mit einer kleinen Crew – oder sogar allein – handhabbar.
  • Bewährtes Bluewater-Erbe: Von der Karibik bis zum Südpazifik hat sich die Oyster 39 ihren Platz unter den Weltkreuzern verdient, die mehr von ihrer Yacht verlangen.

Egal, ob Sie von Wochenendausflügen oder einer vollständigen Umsegelung träumen, die Oyster 39 ist die Yacht, die Ambitionen zum Leben erweckt. Ihr zeitloses Styling, die seefreundliche Bewegung und die widerstandsfähige Bauweise machen sie zu einem Schiff, das Sie stolz Ihr Zuhause nennen werden.

Ein Offshore-Kreuzer, der sich seine Sporen verdient hat

Für den Segler, der den Unterschied zwischen einem Wochenendboot für Schönwetter und einem echten Offshore-Überfahrtschiff kennt, hebt sich die Oyster 39 ab. Entworfen von Holman & Pye und gebaut mit der charakteristischen Integrität von Oyster Marine, haben diese Yachten Ozeane umsegelt, nicht nur Hafenmauern.

Highlights für den ernsthaften Segler:

  • Bewährter Bluewater-Rumpf – Offshore-fähige Verdrängung, durchgehender Kiel für Kursstabilität und Zuverlässigkeit bei schwerem Wetter.
  • Optimierte Takelage – Cutter-Takelage, innenliegende Stagen und robuste Decksbeschläge, ideal für Ozeanüberquerungen und schwere Lasten.
  • Seetaugliche Deckanordnung – Tiefe, geschützte Steuerposition mit hervorragender Sicht, effizienter Leinenführung und Kompatibilität mit Selbststeuersystemen.
  • Systeme, die offshore funktionieren – Zuverlässige mechanische Systeme und große Tanks für erweiterte Autonomie.

Ihr Traum, in den Sonnenuntergang zu segeln, muss kein Traum bleiben. Mit der Oyster 39 erhalten Sie eine Yacht, die nicht nur schön und komfortabel ist, sondern auch dafür gebaut wurde, Sie über den Horizont hinaus zu bringen.

  • Geräumiges Interieur – Lichtdurchfluteter Salon, großzügige Kombüse und zwei private Kabinen machen das Leben an Bord zu einem Vergnügen.
  • Zeitlose Handwerkskunst – Handgefertigte Holzarbeiten und elegantes Design schaffen einen Raum, der sich wie Zuhause anfühlt.
  • Abenteuerbereit – Ob Inselhopping oder Ozeanüberquerungen, die 39 gibt Ihnen die Freiheit zu erkunden.

Von ruhigen Ankerplätzen bis zu lebhaften Marinas eröffnet die Oyster 39 einen Lebensstil mit grenzenlosen Horizonten und mühelosem Luxus.

Haftungsausschluss

In diesem Fall handelt Fox’s Yacht Sales als Makler für den Verkäufer. Der Verkäufer hat die Informationen bereitgestellt und während wir uns bemühen, die Genauigkeit sicherzustellen, werden die Details als korrekt angesehen, sind jedoch nicht garantiert. Allen potenziellen Käufern wird geraten, die Bootsspezifikation gründlich zu überprüfen und auf eigene Kosten einen qualifizierten maritimen Gutachter und/oder Ingenieur zu beauftragen, um die Spezifikation und den Zustand dieses Fahrzeugs und seiner Ausrüstung zu überprüfen.

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