Pacific Bluefin SPF

Unterkünfte

Betreten Sie vom Schwimmsteg über die Hecktür in das 80 Quadratfuß große Cockpit. Alles aus massivem Teakholz: Schwimmsteg, Relings, Treppe zum Flybridge, Stauraum und Wellentank. Die rutschfeste Oberfläche hat das ersetzt, was ursprünglich das Teakholz-Cockpitdeck gewesen wäre. Die Flybridge verfügt über Rücken-an-Rücken-Doppelsitzbänke für Gäste, außerdem gibt es einen speziellen Kapitänsstuhl am Steuerstand.

Beim Betreten des Salons über eine Schiebetür befindet sich die Inline-Küche auf der Steuerbordseite, ausgestattet mit einem Haier AC Kühlschrank, einem Magic Chef 4-Brenner Propanherd mit Ofen und doppelten Edelstahlspülen. Auf der Backbordseite gibt es eine kleine Bar im Heck, dann die Dinette, die bequem vier Personen Platz bietet. Alle Tischlerarbeiten, Schränke und Möbel sind aus wunderschönem massivem Rosenholz gefertigt. Weiter vorne befindet sich der Kopfbereich auf der Backbordseite, der eine Mansfield-Vakuumtoilette, eine wandmontierte Dusche mit Vorhang und ein Waschbecken/Waschtisch umfasst. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein doppeltes Pullman-Bett mit Schubladen darunter, und das große V-Bett im Bug lässt sich leicht von zwei recht geräumigen und komfortablen Betten in ein großes umwandeln. Im Bug gibt es Schränke auf Backbord und Steuerbord, mit mehreren Schubladen und Stauraum im gesamten Boot. Außer dem gefliesten Kopfbereich ist das Boot vollständig mit Teppich ausgelegt. Die umlaufenden Fenster sind aus getöntem Sicherheitsglas und in einem hervorragenden Zustand.

Motoren

Neue Yanmar 6LP-DT 6-Zylinder-Dieselmotoren, installiert ca. 2017, 40 Stunden. Neue Kraftstofftanks, Schläuche und alle Systemperipheriegeräte wurden mit den Motoren installiert.

Zusätzliche Informationen

• Vor etwa 8 Jahren umgerüstet
• Ideale elektrische Ankerwinde
• Keine Elektronik installiert, Verkabelung war im Gange
• Großer Cockpit mit Hecktür, montierter Aufbewahrungsbox und Schacht/Tankbox
• Teak-Schwimmstufe
• Teakleiter zur Flybridge mit Bankbestuhlung und einem Kapitänsstuhl am Steuer
• Bugpulpit mit Danforth-Anker und Kette
• Sitzkissen für die Flybridge
• Alle Decks rutschfest
• Neuere LP-Farbe auf den Oberseiten
• Lackierung der Holzarbeiten professionell gepflegt
• Der Unterboden muss gestrichen werden

Bau

Kaltgeformte Holzbauweise aus 15-lagigem kaltgeformtem Mahagoni, mit Resorcin geklebt; maximale Gesamthüllendicke 0,9", ca. eine Lage 3-Unzen-Matte, zwei Lagen Glasfasergewebe über die gesamte Hülle, Hülle verstärkt mit Mahagoni-Chine-Balken, Längsträgern und Böden

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.