Pearson Wanderer
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Vital Force Yachting
Vereinigte Staaten
| Marke | Pearson |
|---|---|
| Typ | Wanderer |
| Baujahr | 1968 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$4.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 9.14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | West Haverstraw, New York, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.22 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.11 m |
| Breite | 2.84 m |
| Tiefgang | 2.06 m |
| Min. Tiefgang | 1.07 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 9800 Pfund |
| Ballast | 3800 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 421 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 2GM20F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1993 |
| Motor | 18 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Treibstoffstanks | 20 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 40 gal |
Beschreibung
P E A R S O N W A N D E R E R
P r o j e k t B o o t
P R I S I K O R R I G I E R T
Der Pearson Wanderer ist eine klassische Hochsee-yacht, die über die legendäre, kugelsichere Bauweise von Pearson Yachts verfügt, in einem breiteren Kiel-/Centerboard-Design aus der CCA-Ära, entworfen von Bill Shaw; sein erster Auftrag für Pearson nach einer erfolgreichen Zeit bei Sparkman und Stephens. Der Wanderer setzt die Tradition von Pearsons bekannteren "Classic Plastic" wie dem Triton, Vanguard und Alberg 35 mit klassischen Linien, robuster Bauweise und hervorragender Leistung unter allen Bedingungen fort, bietet jedoch mehr Innenvolumen und eine komfortablere Anordnung.
Dieser Pearson Wanderer wurde mit einem zuverlässigen Yanmar-Diesel neu ausgestattet und ist mit guten Segeln, Rigg, Ankerzeug und zusätzlichem Kreuzfahrtzubehör ausgestattet. Viele kosmetische Restaurierungen wurden abgeschlossen, aber es gibt noch mehr zu tun.
Dies ist ein brandneues Angebot mit weiteren Informationen in Kürze. Bitte rufen Sie den aufgelisteten Makler für zusätzliche Details oder zur Vereinbarung einer Besichtigung an.
Segel & Takelage
- Ace Segelmacher Dacron Hauptsegel, 2 Reffs (Offshore-Spezifikation)
- Ace Segelmacher Dacron 100% RF Fock mit Sunbrella UV-Abdeckung (Offshore-Spezifikation)
- Vanson Segelmacher Dacron 130% RF Genua mit Sunbrella UV-Abdeckung
- Ace Segelmacher Leichtwind-Drifter
- Ace Segelmacher Starkwind-Sturmfock
- Furlex 200s Genua-Furler
- NEU Edelstahl-Rigg (ursprüngliches Rigg als Ersatzteile)
- NEU New England Ropes Sta-Set X Fallen
- Einzel-Spreizermast aus anodisiertem Aluminium & Baum
Elektronik
Raymarine SL70 Radar/Kartenplotter
Raymarine 2kw Radar mit Mastmontage
NEU Raymarine ST40 BiData (Tiefe & Geschwindigkeit)
NEU Raymarine ST40 Wind
CPT Autopilot
Raymarine VHF Radio
Innenraum
Dieser Wanderer verfügt über das bevorzugte „Traditionelle“ Layout mit einer vollwertigen Achterküche, einer L-förmigen Sitzbank und einem maßgefertigten Salontisch auf der Steuerbordseite sowie einer tiefen Sitzbank/Koje auf der Backbordseite. Vorne befindet sich ein Toilettenraum auf der Backbordseite und ein großer Kleiderschrank auf der Steuerbordseite; weiter vorne eine riesige, gut belüftete V-Koje in Queen-Größe. Die Innenausstattung dieses Wanderers wurde von der ursprünglichen Pearson-Dunkelholz-Furnier-Oberfläche auf eine helle Herreshoff-Stil-Innenausstattung mit matten weißen Wänden und Decken sowie Teakverkleidungen, die mit glänzendem Epifanes-Lack versehen sind, aufgerüstet.
- Aufgerüstete Innenkissen
- Maßgefertigter Eichen-Salontisch
- Maßgefertigtes Teak-Bücherregal
- Teak-Handläufe
- Tasco 2-Brenner Propanherd/Backofen
- Whale Fußpumpen für Frisch- und Salzwasser in der Küche
- Isolierte Kühlbox
Außenbereich
- Maßgeschneiderter Dodger mit Cockpitverlängerung aus Hemlock Tweed Sunbrella
- Maßgeschneiderte Cockpitkissen aus Hemlock Tweed Sunbrella
- Pedestal- und Großsegelabdeckungen aus Hemlock Tweed Sunbrella
- Mast-zu-Cockpit-Sonnensegel aus Toast Sunbrella
- Oberseite neu lackiert mit Interlux Perfection Linear Polyurethan
- Rumpf abgezogen und mit Interlux Interprotect beschichtet
- Petit ACP 50 Antifouling
- Bruce- und Danforth-Anker
- Ankerleine mit 120’ 5/16” HT-Kette und 5/8” Nylonleine
- Ankerleine mit 20’ 5/16” HT-Kette und 5/8” Nylonleine
- Edelstahl-Ankerrolle
- Edelstahl-Kettenverschluss
- Bomar-Decksluke
- Maßgeschneiderte Teak-Dorade-Boxen mit Lüftungen
- Teak-Handläufe
- Treppe für den Zugang zum Cockpit (Pearson-Option)
- Teak-Cockpit-Absenkplatten
- Edson-Steuerstand
- Richie-Binnacle-Kompass
- Original Teak-Steuerruder
- Edelstahl-Bug- und Heckgeländer sowie Stützen
- Edelstahl-Schwimmleiter
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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