Reimers sk22
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Wellington Yacht Partners, LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Reimers |
|---|---|
| Typ | sk22 |
| Baujahr | 1941 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 12.8 m |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Monroe, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.92 m |
| Breite | 1.88 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Min. Tiefgang | 1.37 m |
| Konstrukteur | Knud Reimers |
|---|---|
| Werft | Rotholman's Yard |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
VINST ist ein 42 Fuß 22 Quadratmeter, entworfen vom berühmten dänischen Schiffsarchitekten Knud Reimers und 1941 in Stockholm, Schweden, gebaut. Sie zeigt die charakteristischen Merkmale der Square Meter-Klasse: einen niedrigen Freibord, einen schmalen Rumpf, lange, elegante Enden und ein stark geneigtes, hoch-aspektiertes Rigg, Eigenschaften, die VINST und ihre Pendants schnell, seetüchtig und ansprechend machen.
Motorlose 40-Fuß-Tagesrenner (Gamecock, Ruweida, Bijou II und die Luders 24) haben bei den klassischen Regatten in Neuengland sehr gut abgeschnitten und sind eine großartige Wahl aufgrund der vergleichsweise niedrigen Eintritts- und Unterhaltskosten, lebhaften Konkurrenz und konstant guten Gesamtergebnissen bei Regatten. VINST wäre eine großartige Ergänzung der Flotte.
VINST wurde unter ihrem aktuellen Eigentümer gut gepflegt, einschließlich einer umfassenden strukturellen Überholung bei Rockport Marine im Jahr 2011, und wird in schlüsselfertigem Zustand zum Verkauf angeboten. Spaß beim Tagessegeln, wettbewerbsfähig auf der Rennstrecke und sehr schön an der Mooring, ist VINST ein perfekter klassischer Tagesrenner.
MERKMALE
- Mahagoni-Dielen auf Eichen- und Stahlrahmen, Eichen-Mittelbalken, befestigt mit Kupfernieten und Messingschrauben, Mahagoni-Decksmöbel und traditionell verlegte Teakdecks
- Decksgestützter Sitka-Fichtenmast und -Baum, Edelstahl 1x19 Rigg
- (4) Edelstahl Anderson 12ST manuelle Winschen, Spinlock XAS Klemmen
- 12V Bilgenpumpe, Batterie und Solarpanel
- (13) Segel unterschiedlichen Alters
DETAILS ZUM STRUKTURELLEN UMBAU
- Ballast entfernt
- Neuer Eichenkiel
- Neue Kielbolzen
- Mehrere Rahmenenden und Bodenbalken ersetzt, Planken nach Bedarf
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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