Rhodes Nevins Picnic Boat
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Artisan Boatworks Inc.
Vereinigte Staaten
| Marke | Rhodes |
|---|---|
| Typ | Nevins Picnic Boat |
| Baujahr | 1947 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$125.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Klassiker (Motor) |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Newport, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.61 m |
| Breite | 3.83 m |
| Tiefgang | 1.07 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 6BTA 5.9 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1994 |
| Motor | 250 PS |
| Motorbetriebsstunden | 900 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 6BTA 5.9 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1994 |
| Motor | 250 PS |
| Motorbetriebsstunden | 900 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|
Beschreibung
Entworfen von Philip Rhodes und gebaut von Henry B. Nevins, ist dieser klassische doppelt beplankte Mahagoni-Motorboot mit glänzenden Teakdecks mit modernen Dieselmotoren und aktualisierten mechanischen Systemen ausgestattet, während sie dennoch all ihre schönen originalen Decksbeschläge, Tischlerarbeiten und Innenausstattungen behält.
Ihr geräumiges Cockpit ist teilweise mit einem Hardtop überdacht und ideal für Unterhaltung und Hafenfahrten, während ihre Kabine ausreichend Komfort für Übernachtungen bietet.
Der ursprüngliche Name von KU CHU war LITTLE REYNARD (Reynard ist Französisch für Fuchs). Sie wurde für James Lamont gebaut, den Sohn von Thomas Lamont, der CEO von JP Morgan war und arguably der führende Banker seiner Generation; und Großvater von Ned Lamont, dem aktuellen Gouverneur von CT.
Ku Chu verfügt über ein breites, offenes Cockpit mit einer Bank über die gesamte Heckseite, Steighilfen auf beiden Seiten und einer beweglichen Leiter, um auf das Seitendeck zuzugreifen oder um an Bord zu gehen. Vorne, unter dem Hardtop, befinden sich Sitzbänke auf Steuerbord und Backbord. Das Steuer ist auf Steuerbord mit einer nach vorne gerichteten Bank, Motorsteuerungen und Navigationsinstrumenten. Eine Mitteltür bietet Zugang über drei Stufen in die Kabine.
Auf Steuerbord befindet sich der Küchenbereich mit einem klassischen Chamberlain-Kohleofen, einer Edelstahlspüle, Arbeitsflächen und Stauraumschränken. Die ursprüngliche Kühlbox wurde in eine elektrische Kühlung umgewandelt und befindet sich unter der Steuerbord-Sitzbank im Cockpit und ist durch eine Tür in der Küche oder durch Anheben der Sitzbank zugänglich.
Gegenüber auf Backbord befindet sich das geschlossene WC mit VaccuFlush-WC und Waschbecken mit Handdusche. Vorne befinden sich zwei Sitzbänke mit klappbaren oberen Betten darüber. Dazwischen steht ein klassischer Nevins-Klapptisch.
KU CHU ist die perfekte Plattform für Familienpicknicks, Unterhaltung, das Verfolgen von Rennen und Übernachtungen mit ein paar engen Freunden oder der Familie.
ELEKTRISCH
-12 Volt DC und 110 Volt AC Systeme.
-Newmar Elektrikpanel
-Northern Lights Generator
-2 Motorbatterien
-1 Generatorbatterie
MECHANIK
-250 PS Cummins-Motoren 1994 900 Stunden
-ZF-Getriebe 1994
-Northern Lights Generator
-Hynautic hydraulische Steuerung
-120 Gallonen zentraler Kraftstofftank
-2 x 50 Gallonen Flügeltanks
ELEKTRONIK
-Furuno Radar
-Furuno NAVnet C Map Kartenplotter
-Furuno Autopilot
-Uniden U625s VHF
-Pioneer Stereo mit Bose-Lautsprechern
Haftungsausschluss
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