Rizzardi IN SIX

TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Das Boot, alle Maschinen, Ausrüstungen und Einrichtungen, wird gemäß den Sicherheitsvorschriften und -bestimmungen, die durch die Richtlinie 2013/53/EU festgelegt sind, gebaut. Es liegt in der Verantwortung des Herstellers, eine Motoryacht zu bauen und zu liefern, die mit Dokumenten und Spezifikationen übereinstimmt, die den aktuellen Vorschriften und Regelungen entsprechen. Bei der Lieferung des Bootes wird der Hersteller die folgenden Dokumente und Zertifikate beschaffen und liefern, die für die Registrierung und Nutzung des Bootes erforderlich sind:        EU-Baumusterprüfzertifikat;        EG-Konformitätserklärung;       Bedienungsanleitung;       Kompassfehlerdiagramm. Alle anderen Zertifizierungen gelten als optional und werden daher gesondert angeboten.   Leistung des Bootes mit MAN V8 1200 PS / 882 kW @ 2300 U/min   Reisegeschwindigkeit 36,0 KNOTEN Höchstgeschwindigkeit  42,0 KNOTEN Reichweite bei Reisegeschwindigkeit 300 NAM.   Leistung des Bootes mit MAN V8 1300 PS / 956 kW @ 2300 U/min   Reisegeschwindigkeit 38,0 KNOTEN  Höchstgeschwindigkeit  44,0 KNOTEN Reichweite bei Reisegeschwindigkeit 300 NAM.   Leistung des Bootes mit MAN V12 1550 PS / 1440 kW @ 2300 U/min   Reisegeschwindigkeit  44,0 KNOTEN Höchstgeschwindigkeit  50,0 KNOTEN Reichweite bei Reisegeschwindigkeit 300 NAM.

BAU UND FORM DES RUMPFS/DECKS/HARDCOVERS

Das Boot ist in drei Hauptteile unterteilt: Rumpf, Deck und Aufbauten. Das Boot ist aus GFK gebaut. Die ersten Schichten der Rumpflaminierung bestehen aus mit Vinylesterharz imprägniertem Glasfaser (Typ E), was eine hohe Osmoseverhinderung gewährleistet. Isophthalsäure-Polyesterharz, das von den wichtigsten Klassifikationsregistern genehmigt ist, wird für die Laminierung der verbleibenden Teile verwendet. Die Rumpfstruktur des Bootes hat eine Mischung aus longitudinalen und transversalen Stringern für den Boden und einen PVC-Kern-Sandwich für die Seiten. Die Sandwichkonstruktion wird für das Deck und die Aufbauten verwendet. Alle strukturellen Schotten sind aus PVC-KERN-Sandwich oder marinem Sperrholz, das vom italienischen Schiffsregister genehmigt ist, gefertigt. Der Rumpfboden hat eine tiefe V-Form mit 13° DEADRISE am Heck.

ANTRIEB

- Motoren: MAN V8 1200 PS / 882 kW @ 2300 U/min; V 8-Zylinder-Benzinmotoren, 16,16 l, 157 mm Hub, 128 mm Bohrung. Getriebe: ZF 500-1A i:1,964 - Motoren: MAN V8 1300 PS / 956 kW @ 2300 U/min; V 8-Zylinder-Benzinmotoren, 16,16 l, 157 mm Hub, 128 mm Bohrung. Getriebe: ZF 665-1A i:1,971 - Motoren: MAN V12 1550 PS / 1140 kW @ 2300 U/min; V 8-Zylinder-Benzinmotoren, 24,24 l, 157 mm Hub, 128 mm Bohrung. Getriebe: ZF 2050-1A. In dieser Version wird die Kraftstofftankkapazität, die Abmessungen des Garagenwagens und der Hubraum einige Variationen aufweisen. Oberflächenantriebssysteme: Top System TS80 Propeller: Legierung, 5 Blätter, progressive Steigung.

LENKUNGSSYSTEM

Ruder: Steuerung und Trimmanpassung integriert in das Getriebe  Klappen: hydraulischer doppelt wirkender Monozylinder  Bugstrahlruder: Elektrisch 250 kgf, 24 V cc

ELEKTRISCHES SYSTEM

Hauptmerkmale Das elektrische System ist gemäß der aktuellen Gesetzgebung aufgebaut. Die Nennspannungen an Bord sind: • 220 V AC einphasig, 50 Hz, für Antriebskreise. • 24 V DC für Beleuchtung, Navigationsinstrumente und für kleine Antriebskreise. • 12 V DC für den Generatorstartkreis. Alle Hauptsystemleitungen sind mit dem Hauptstromverteiler verbunden. Die Leitungen sind durch entsprechend dimensionierte magneto-thermische Schalter geschützt. Die elektrischen Kabel sind „nicht flammenpropagierend und haben reduzierte Emissionen von Rauch und giftigen Gasen“. FROR-Kabel werden für den 220 V AC-Bereich und doppelt isolierte Kabel für den 24 V DC-Bereich verwendet. Der Querschnitt der Kabel ist entsprechend der maximal zulässigen Strombelastung richtig dimensioniert. Die elektrischen Kabel sind in selbstverlöschendem, geschlossenem PVC montiert. Das Erdungssystem besteht aus einer speziellen Leitung, die die Erdungen der Wasserzuläufe, der Stützen und aller 24 V-Geräte sammelt. Diese Leitung ist mit einer Zinkanode verbunden, die am Heck angebracht ist. Die Motoren und elektronischen Steuergeräte haben ein separates Erdungssystem, das mit einer zweiten Zinkanode verbunden ist, die am Heck angebracht ist. Der elektrische Generator, das elektrische Panel und alle 220 V AC-Nutzungen sind mit einer porösen Platte verbunden. Integriertes Überwachungs- und Kontrollsystem Ein Abschnitt des Systems wird durch ein integriertes Überwachungs- und Kontrollsystem gesteuert. Das System wird über Touchscreens gesteuert, die auf dem Armaturenbrett angebracht sind. Alle Nutzungen sind durch virtuelle magneto-thermische Schalter und Sicherungen geschützt. Die manuelle Steuerung kann im Notfall betätigt werden. AC-Stromquellen Nr. 1 Landstromanschluss 64 Amp, 220 V einphasig 50 Hz Nr. 1 elektrischer Generator 220 V einphasig, 19 kW, 50 Hz befindet sich im Maschinenraum. Er ist mit einem Steuerpanel, einem Stundenmesser und einem schalldichten Gehäuse ausgestattet. Nr. 1 Wechselrichter von 1500 W, der mit den Servicebatterien verbunden ist, versorgt die Bordunterhaltung und die Kabinensteckdosen. DC-Stromquellen • Nr. 8 Servicebatterien mit insgesamt 400 Ah-24V; • Nr. 4 Motorbatterien mit insgesamt 200 Ah-24V; • Nr. 1 Batterieladegerät 80A-24V lädt beide Batteriepacks über einen Stromteiler auf. Die Hauptbatterie-Trennschalter werden elektrisch betätigt. Das System erlaubt Parallelbetrieb zwischen den Motorstartbatterien und den Servicebatterien; • Nr. 1 Batterie mit 100 A/h-12V für den Generator; • Nr. 1 Batterieladegerät 25A-12V für die Generatorbatterie. Im Notfall erlaubt das System die parallele Nutzung der Batterien; • Nr. 1 Generator, der am Generator installiert ist, hält die Generatorbatterie geladen; • Nr. 2 Generatoren, die an den Hauptmotoren installiert sind, laden die Motorstartbatterien und die Servicebatterien.

ELEKTRONISCHE GERÄTE

Dashboard und Rollbar • Autopilot • Magnetkompass • Nr. 3 12’ Kartenplotter • GPS-Antenne auf der Rollbar • Radar 24 nm • Bugstrahlruder Joysticksteuerung • Klappen- und Antriebs-Trimm Joysticksteuerung • Touchscreen zur Überwachung der Klappen- und Antriebspositionen mit Easyset-Systemaktivierungssteuerung für die automatische Anpassung von Trimm und Klappen • Elektronische Motorsteuerhebel • Motorstartpanel • Digitale elektronische Anzeigen zur Motorsteuerung • VHF mit integriertem AIS-Empfänger und Antenne auf der Rollbar • Echolot mit Sensor im Rumpf • Suchscheinwerfer Joysticksteuerung • Hornknopf • Trackball auf der Armlehne zwischen den Pilotensitzen   Audio-/Videosystem   Das integrierte Audiosystem umfasst eine Haupteinheit, die im Salon des Hauptdecks installiert ist und die internen und externen Zonen des Hauptdecks steuert, mit der Möglichkeit, die Lautstärke in jedem Bereich unabhängig anzupassen. Es gibt Nr. 2 Lautsprecher im Salon, Nr. 2 Lautsprecher im vorderen Lounge-Bereich, Nr. 2 Lautsprecher und einen Subwoofer im hinteren Cockpit. In jeder Kabine sind Nr. 2 Lautsprecher installiert, die von einem FM-Tuner mit WIFI/Bluetooth/Airplay-Funktionen betrieben werden. In der Besatzungskabine sind Nr. 2 Lautsprecher mit einem Radio/CD installiert. Das Videosystem umfasst eine digitale terrestrische Antenne und einen Fernseher im Salon (einziehbar mit Hebe- und Senksystem) und einen im Eigentümerzimmer.   Hinweis: Elektronik- und Unterhaltungssysteme können je nach Marktentwicklung variieren.

SYSTEM

BILGE PUMPENSYSTEM Das Bilgen-System ermöglicht das Pumpen aus jedem wasserdichten Fach des Bootes mit mindestens 2 separaten Systemen. Die Hauptsaugung der Bilgen und die Außenentladung erfolgen durch Tauchpumpen, die durch Wasserstandssensoren aktiviert werden; eine manuelle Aktivierung ist vom Armaturenbrett und vom Hauptstromverteiler erlaubt; für jedes wasserdichte Fach ist eine elektrische Pumpe installiert. Das zentrale Bilgenpumpensystem hat eine Saugbox in jedem wasserdichten Fach, die Auswahl erfolgt über den Sammler im Maschinenraum. Das Bilgenalarmsystem bietet für jedes Fach einen unteren Sensor, der die Tauchpumpe automatisch aktiviert, und einen zweiten Sensor, der in höherer Position für einen Bilgenalarm auf dem Display am Armaturenbrett angebracht ist. Im Maschinenraum ist auch ein Notfallsystem durch Saugung aus dem Motor-Kühlkreislauf vorgesehen. FEUERLÖSCH- UND SICHERHEITSSYSTEM Zum Schutz des Maschinenraums ist ein manuelles/automatisches System installiert. Die manuelle Aktivierung des Systems erfolgt über einen Hebel im Cockpit. Ein Temperatursensor im Maschinenraum aktiviert das System automatisch. Wenn das System entleert wird, wird ein lauter und visueller Alarm aktiviert. Das Feuer wird durch Rauch- und Temperatursensoren erkannt, der Alarm wird an der Steuerstation angezeigt. Das Boot ist mit tragbaren Pulverlöschern ausgestattet, die gemäß den Sicherheitsvorschriften angeordnet sind. KRAFTSTOFFSYSTEM Das Kraftstoffsystem besteht aus Legierungstanks mit einem Gesamtvolumen von 3000 l; das System ist mit elektrischen und optischen Pegelmessgeräten ausgestattet. Die Deck-Kraftstoffeinfüllöffnungen befinden sich an jeder Seite. Alle Schläuche sind für den Kraftstoffgebrauch zertifiziert. FRISCHWASSERSYSTEM Frischwasser wird durch einen 800 Liter FRP-Strukturtank im Unterdeck in das System eingespeist. Im Maschinenraum befindet sich eine 24Vcc Wasserdruckpumpe. Ein Landwasseranschluss ermöglicht die Frischwasserversorgung des Systems. Ein elektrischer Wassererhitzer liefert heißes Wasser für das System. SCHWARZ- UND GRAUWASSERSYSTEM Abwässer aus Duschen, Waschbecken und Küche werden in einem Grauwassertank mit Pegelsensor und Entleerungspumpe gesammelt. Das WC-Spülsystem erfolgt mit Frischwasser. Die Abwässer werden in einem Schwarzwassertank gesammelt oder direkt über Bord entleert. Der Schwarzwassertank kann über eine Deckseinfüllöffnung entleert werden. Überlaufalarme für schwarze und graue Tanks werden auf dem Armaturenbrett angezeigt. MEERWASSERSYSTEM Die Haupt-Meerwasser-Einlässe befinden sich im Maschinenraumboden. Jeder Einlass ist mit einem Ventil und einem Edelstahlfilter ausgestattet; Meerwasser wird an die Hauptkreisläufe an Bord, die Kühlsysteme der Motoren, den Generator und die Klimaanlage geliefert. Das Kühlsystem jedes Motors wird auch verwendet, um das Rückwärtsgetriebe, das Ruder-System und die Aufnehmer des Abgassystems der Motoren zu kühlen. ABGASSYSTEM DER HAUPTMOTOREN Die Abgasrohre der Hauptmotoren bestehen aus AISI 316L Edelstahl und sind gemäß den Vorgaben des Motorherstellers dimensioniert. Das Hauptabgasrohr ist mit einem entsprechend dimensionierten Hebel-Schalldämpfer verbunden, der mit dem Heck des Bootes unter der Schwimmplattform über ein GRP-Rohr verbunden ist. Die Abgasrohre der Motoren sind mit keramischem wärmedämmendem Material isoliert. KLIMAANLAG Das Klimaanlagensystem hat eine Kühlkapazität von 60.000 BTU, mit variabler Geschwindigkeits-Inverter-Technologie, und besteht aus Kühlgerät, behandelten Wasser- und Meerwasserzirkulationspumpen, die im Maschinenraum installiert sind. Die Fancoils, mit automatischer und unabhängiger Steuerung und Regelung, sind in jeder Kabine (einschließlich der Besatzungskabine) und im Salon positioniert. Das System kann als Wärmepumpe arbeiten. HYDRAULIKSYSTEME Steuersystem: Das Steuersystem, integriert mit der Übertragung, wird durch eine Hochdruckpumpe unterstützt, die am PTO des Hauptmotors installiert ist. Die Steuerung erfolgt über eine Pumpe, die hinter dem Lenkrad angeschlossen ist. Trim und Flaps: Eine einzelne hydraulische Steuereinheit ermöglicht die Anpassung der Eintauchung der Oberflächenpropeller (hoch – runter) und der Flaps für den dynamischen Trim des Bootes. Die Gangway und die Heckgaragentür werden mit einer einzigen hydraulischen Steuereinheit gesteuert. Alle Steuereinheiten befinden sich im Maschinenraum. BELÜFTUNG UND ABGASBLASER Die Belüftung des Maschinenraums ist gemäß den Anforderungen der Motor- und Generatorhersteller dimensioniert. Die Lüftungsöffnungen sind mit „Schnittfeuer“-Läden ausgestattet.

ISOLIERUNG

Der gesamte Maschinenraum ist mit schallabsorbierenden und schalldämmenden Materialien isoliert.

SICHERHEITS- UND DECKAUSRÜSTUNG

Die Sicherheitsausrüstung entspricht den aktuellen Vorschriften und Regelungen: Benutzerhandbuch, Rettungsring mit Licht und Schwimmleine, Nr. 2 starre aufblasbare Rettungsinsel für insgesamt 16 Personen, Schwimmwesten, Rettungsinseln mit Leine, Signalraketen und Rauchsignalset, Erste-Hilfe-Box, Ferngläser, feuerfeste Decke, tragbare Hupe, Nr. 2 Festmacherleine von 8 Metern, Festmacherleine von 30 Metern, Bootshaken, Nr. 6 zylindrische Fender, Nr. 2 runde Fender, Wetterstation italienische Flagge, Radarreflektor.

AUSSENBEREICH / OBERDECK / ÜBERBAU

Schwimmplattform/Garage/Cockpit Teakboden, 220V Landstromanschluss, manuelle Schwimmleiter, kleine Dusche mit Mischbatterie, Stauraum für Rettungsinseln, Poller und Leinenführungen, Winden, interne Garagenbeleuchtung, Tenderwinde, Schiebesystem für den Tender, Edelstahl-Tore, Sonnenliegekissen, Tisch, 2 seitliche Schränke (mit Kühlschrank, Spüle, Schuhregal und Abfalleimer), Beleuchtung, Spoilerbeleuchtung, Zugang zum Maschinenraum, Unterwasserlicht unter der Schwimmplattform, Rizzardi-Logo, Edelstahl-Handlauf, hinteres Sonnensegel mit Kohlefaser-Stangen. Vorne Festmachbereich/Sonnenliegen Vorschiff, Ankerraum mit Notch-Kettenliste, S/S Bugrolle, Anker 40 kg. mit verzinkter Kette von 125 Metern Durchmesser 10 mm., 2 Poller, 2 Leinenführungen, Ankerwinde, kleine Dusche mit Mischbatterie, Luke für die Besatzungskabine, Sonnenliegekissen und hinterer Lounge-Bereich. Aufbauten Navigationslichter, Flaggenmast mit Ankerlicht, GPS-Antenne, VHF-Antennen, Suchscheinwerfer und Horn, Scheibenwischer, schiebbares Dach.

INTERIOR

Alle Bereiche sind mit Teppich (sofern nicht anders angegeben), Jalousien und Haupt- sowie Beleuchtung ausgestattet. STANDARDVERSION HAUPTDECK SALON UND DINETTE Manuelle Glastür, Sofa mit Stauraum, Pouf mit Stauraum, Tisch mit teleskopischem Bein und klappbaren Erweiterungen, Stoffvorhänge, Dinette mit Sitz und gegenüberliegendem Tisch. GALLEY HAUPTDECK Küchenmöbel, Mikrowelle, Kühlschrank, 2 Edelstahlspülen mit Mischbatterie, Küchenarbeitsplatte aus Acrylstein, elektrischer Kochfeld mit vier Kochstellen. ARMATUREN Doppelsitz auf Konsole, abgedecktes Armaturenbrett. EIGENTÜMERKABINE Ehebett mit Matratze und Bettdecke, 2 Kommoden, Nachttische, 2 Kleiderschränke, Tischlampen, Wandlampen, Fenster, Safe, kleines Sofa, 2 Bullaugen. EIGENTÜMERBAD Möbel mit Waschbecken und Mischbatterie, Teakboden, Toilettenpapierhalter / Toilettenbürstenhalter / Handtuchhalter / Kleiderhalter, Spiegel, elektrisches WC mit integriertem Bidet. Dusche in separater Kabine mit Glastür, Mischbatterie, Duschkopf und kleiner Dusche, Teakrost, Bullauge. VIP-KABINE Ehebett mit Matratze und Bettdecke, Kommode, Nachttische, Kleiderschrank, 2 Bullaugen, Wandlampen, Inspektionsöffnung. VIP-BAD Möbel mit Waschbecken und Mischbatterie, Teakboden, Toilettenpapierhalter / Toilettenbürstenhalter / Handtuchhalter / Kleiderhalter, Spiegel, elektrisches WC mit integriertem Bidet. Dusche in separater Kabine mit Glastür, Mischbatterie, Duschkopf und kleiner Dusche, Teakrost, Bullauge. GÄSTE-KABINE Betten mit Matratze und Bettdecke, Nachttisch, Kleiderschrank, Bullauge, Wandlampen. BAD GÄSTE-KABINE Möbel mit Waschbecken und Mischbatterie, Teakboden, Saugsystem, Toilettenpapierhalter / Toilettenbürstenhalter / Handtuchhalter / Kleiderhalter, Spiegel, elektrisches WC mit integriertem Bidet. Dusche in separater Kabine mit Glastür, Mischbatterie, Duschkopf und kleiner Dusche, Teakrost. CREW-KABINE Zugangstreppe, Bullauge, Dusche mit Mischbatterie. Bett mit Matratze, Oberteil mit Waschbecken, Duschplatte, Toilettenpapierhalter / Toilettenbürstenhalter / Handtuchhalter / Kleiderhalter, Spiegel, elektrisches WC, Mückennetze, 2 Bullaugen. LG VERSION Für nicht spezifizierte und unten beschriebene Gegenstände siehe die Standardversion. GALLEY UNTERDECK Küchenarbeitsplatte, Mikrowelle, Kühlschrank, S/S-Spüle mit Mischbatterie, Kochplatte, Bullauge. GÄSTE-KABINE Kingsize-Bett mit Matratze und Bettdecke, Nachttisch, Kleiderschrank, Bullauge, Wandlampen. VIP / GÄSTE-BAD Doppeltür; Duschkabine mit Glastür; Mischbatterie; Duschköpfe und kleine Dusche, Teakrost: Bullauge; Möbel mit Waschbecken und Mischbatterie, Teakboden; Toilettenpapierhalter / Toilettenbürstenhalter / Handtuchhalter / Kleiderhalter, Spiegel, elektrisches WC mit integriertem Bidet. Hinweis: Wandteppiche, Marmor und Essenzen sind während der Definition mit dem Personal der Werft zu vereinbaren und zu bewerten.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.